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紳寶D50
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬指標方面：底盤扎實穩(wěn)健，四輪獨立懸架，帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，軟包內飾很有檔次，做工也相對精細，中控臺很有層次感，油耗尚可 ，外觀上，雙腰線設計，很漂亮，給設計師100個贊，還有就是航空屏幕，絕對夠檔次的。
缺點：動力稍差 發(fā)動機聲音有點大 做工稍差
外觀：外觀大氣，就是珠光白顏色稍顯發(fā)黃
內飾：這是我選擇小五的決定性因素。同價位的車子里，小五的內飾絕對首屈一指。絕對不輸合資車型。絕對比一些合資車強，上深下淺的顏色搭配輔以恰到好處的鍍鉻裝飾條，以及大量軟性材料的使用，讓駕乘者感受到家居般的細膩與溫馨。中控臺采用簡潔流暢的T型設計，雙炮筒儀表盤配合淡淡的藍色背景光分別布置在轉速與速度儀表中央，不但便于閱讀，更讓整個儀表變得簡潔而直接。日期、時間、續(xù)航里程、保養(yǎng)提示等信息則體現在位于中控頂部的“航空式中央信息顯示屏“，這又是一項源自SAAB獨具航空特色的配置。每次坐進車子，看看內飾，這個舒心啊。
空間：空間不大，但夠用
配置：很高！ 官方指導價偏高，實際提車的時候可以優(yōu)惠1W-1.8W。（雙11最高優(yōu)惠1.8W），現在紳寶D50銷量不錯，只能優(yōu)惠1.2W了！
動力：較差，配1.5t就完美了
操控：
指哪打哪 非常好
油耗：剛提車的時候油耗特別的高，慢慢的下來了，現在一般吧，7個左右
舒適：座椅感覺沒有什么包裹性，有點偏硬
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購買時間2015年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格6.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 油耗不錯 內飾不錯 操控不錯 由于是自己人生第一輛車 感覺都很滿意 總之一句話 性價比超乎你想象 朋友見了都會一頓夸獎 感覺也特有面
缺點：動力是我最不滿意的，太肉了急加速太差，發(fā)動機噪音在加速的時很大，指向不精準低速還行，在高速上真的是轉動方向不知道車要往哪邊開，還有座椅找不到最舒適的坐姿，前底盤下邊輪胎過坑時會咯噔響好像哪里有點松動。
外觀：絕對的吸引大眾的眼球，牟利的前大燈，霸氣的45°叫，叫你都不舍得不看，一同事見到說我還以為是奔馳呢嘿嘿。
內飾：材料不錯，門內側的塑料容易出現劃痕
空間：一般吧 不大不小
配置：從外觀到整車的技術配置，感覺是目前國產里面性價比非常出眾的產品，唯獨新車對質量還有待檢驗很高！
動力：一般般，代步夠用了，開冷風少個檔
操控：
離合偏硬，長時間踩離合很難受
油耗：這就是腦子里一直的？？？號了，到底1.5的這車多少才叫合理，我們這邊的城市一般是不會超過50碼跑的，剛一下腳踩到油門，馬上就要換到剎車上來，道路整體太堵了。由于自己崗位上屬于行政崗，很少有機會開車跑高速。所以一直以來油耗都在8-10升之間轉。馬上過年要會女朋友家閑逛哈，這次就體驗下跑高速的油耗。
舒適：座椅比較硬，還好我哥們是做汽車坐墊的，方向盤雖然是真皮但是也偏硬，我姐夫是做方向盤套的。減震很舒服，車很整，暫時沒有異響。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，內飾低奢有。操控精準，同級別油耗最低，小飛度1.3的100元的油才跑230，而我的直接跑到了220公里，還有60里的加油預警。車內沒有任何匡動“哈拉哈拉”的異響。雖然調校偏硬但是過溝過坎減震很柔軟，跑高速車身控制極其穩(wěn)當，拉高速跑到200才開始有發(fā)飄的感覺，可見底盤抓地力還是蠻好的
缺點：動力確實有些肉 不載人還行 滿載的話 確實沒什么動力優(yōu)勢
外觀：外觀見人見智，偏丑吧，豬??鼻子車標丑陋排行第一
內飾：做工細致，前三天異味很大，車內一直置放幾個柚子皮，加上經常開窗，半個月左右就沒有異味了，內飾簡潔，是我喜歡的風格，這點很滿意。
空間：空間比較大，一家三口非常夠用。
配置：性價比高，感覺買這車很值。
動力：最他媽的慫，過紅綠燈時，油門踩到底都像蝸牛，后面喇叭催人煩，離合松快點就熄火，第一天老子出門就熄火，到家熄火五六次，以為是技術問題，后來才知道這是動力太弱了。不過我也不是飆車黨，慢點也忍了，就當是老爺車。畢竟1.5L的排量，近1.3噸的重量，要啟動還是有點難，但速度上了40動力就可以了，速度上了90還是很穩(wěn)的。
操控：
我買這個車就是看上操控，跑高速公路穩(wěn)重，并線很有信心，地盤厚道，這就是讓我買紳寶D50的動力。
油耗：一般油耗吧 目前顯示7.8 首保后應該還會降 我開的市區(qū)道路比較多比較堵 比較滿意
舒適：停舒適的
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適 內飾大氣高檔
缺點：噪音有點大，我以前沒開過車今年剛拿本，沒法比較其他的車，開起來輪胎聲音不小
外觀：防奔馳E系。你懂得。動感時尚流線型。
內飾：比較上檔次。
空間：空間大，坐過我車的都夸空間大。
配置：超高的性價比，這個價位，這么厚道的配置，除了比亞迪，應該沒有哪輛車敢和50比了。
動力：夠用
操控：
操控模糊
油耗：我開車上下班基本上4/5的市區(qū)道路，現在跑了11000公里，一直都是8.1-8.2這樣子的油耗，前段時間跑山東玩了十幾天，自駕游出去，來回3000多公里，油耗降到6.3了，現在回來了又慢慢回升到7.8了，還有回升的趨勢，估計還是到8.1左右，不過現在油價倒不貴，也不覺得什么，一公里也花不到5毛錢，開車嘛，不能太在乎這個了，要不你就別開車了
舒適：小五的舒適性還是首屈一指的。跟高檔車子當然是沒法比啦。不過也輸與高檔車，例如：前后駐車雷達、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、大容量安全氣囊、后輪隨動轉向技術、雙ISO-FIX兒童座椅接口一系列豐富的主被動安全配置讓人眼花繚亂。繼承SAAB的Night Panel航空夜視儀表功能可以在夜間行車時選擇關閉儀表盤多余光源，以減少對駕駛員的干擾，這一配置堪稱同級獨有。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯 油耗不錯 內飾不錯 操控不錯 由于是自己人生第一輛車 感覺都很滿意 總之一句話 性價比超乎你想象 朋友見了都會一頓夸獎 感覺也特有面
缺點：目前唯一的不滿意的就是車內前排座沒有煙灰缸 可能這也是為了安全起見吧 關車門得略微用力
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
空間：車內空間還是蠻大的，一共做5個一百五六十斤的成年男的空間表現很不錯，后備箱空間也可以，后排座椅可以按比例放倒，這樣的設計也給后備箱放些長的東西做的很好。就是儲物空間真心有點少，要是多點就完美了。門上的儲物格一瓶礦泉水無法直立著放進去。
配置：值得購買
動力：說到動力，跟心理預期差點，畢竟想著薩博底盤搭配的動力怎么著也應該比較給力點吧，實際上剛剛好夠用，只能這么說。起步輕微加點油起步還是剛剛的。高速超車的話降4檔比較安全，提速快，線性輸出。
操控：
方向盤稍微有點重，不過指向很精準，沒有虛位。前后的雷達，也對日常行駛和停車提供了很大的幫助和安全性。
油耗：剛提車是十幾個油，具體忘了、首保前是6.5-7.9，首保時是7.8現在3400+公里，油耗從首保的7.8降到了7.0了，市區(qū)里勻速50公里-80公里，4擋或5擋，瞬時油耗在4.5-5.5之間�，F在慢慢熟悉這車子的性能了，油耗在穩(wěn)步降低，相信能降到6.0左右。
舒適：很好，畢竟獨立后懸掛，在這種車價，還有這個很值了
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購買時間2014年08月
購買地點河北 承德
裸車價格7.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程344公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于紳寶D50最滿意的部分是它的中控臺和車內飾的搭配，看起來比較舒服用起來比較順手。
缺點：說實話必須是大油門起步才能搶到第一，動了弱沒辦法。
外觀：各有所愛，正面看太扁，像鴨嘴，側面看很大氣，沉穩(wěn)，給人較厚實的感覺
內飾：車內做工很用心，車門扶手，儀表盤上方，方向盤，基本能摸到的都是軟材料，不是那種硬梆梆的塑料感覺，很有檔次，其次就是很討巧的內飾設計了，右上方的液晶屏很有感覺，下方的顯示屏能顯示音樂方面的信息，3個顯示屏沒有互相重疊的功能，都非常的實用。
空間：后排座椅可以放倒，后備空間絕對杠杠的，就緊湊型車來講，不管是前排還是后排，都屬于很讓人滿意的級別，特別是后排，坐3個80公斤級的硬漢來講，稍微有那么點擠，但是絕對是值得稱贊的。駕駛艙和副駕駛艙，也很夠用，就本人85kg/175cm，頭部腿部，都覺得很不錯。
配置：性價比超高，以7萬不到的價格買到這個配置，非常值。
動力：1.5的發(fā)動機是沈陽三菱的，技術很成熟，很多國產車都有搭載這款發(fā)動機，動力不錯，起步稍慢，但是只要肯給油，動力杠杠的，不過這個發(fā)動機還是有些問題的，比如乳化...
操控：
10萬以下的車，操控首屈一指，無可挑剔
油耗：磨合期沒過，冬季7.8，比原來開的207要省油。
舒適：座椅比較硬，還好我哥們是做汽車坐墊的，方向盤雖然是真皮但是也偏硬，我姐夫是做方向盤套的。減震很舒服，車很整，暫時沒有異響。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控性好
缺點：接縫有待改進，細節(jié)上北汽還是有進步空間的，引擎蓋兩邊縫隙大小不一，還有車門之間縫隙也有點大，尾箱密封要加強，洗車的時候弄不好會有點水進去。
外觀：其實買這個車看重的就是外觀和接下來的內飾，開在路上回頭率還算高，挺多人會來問車的價格。個人最喜歡的就是車的側面雙腰線，很動感。目前還沒上牌，等上牌后在白的的車身上加點裝飾，把車頂貼上黑色碳纖維貼紙，應該更拉風的。
內飾：沉穩(wěn)，低調，沒有很強的塑料感，定位校準，家用風格。
空間：前后排都很寬敞，后備箱空間也不錯，后排座椅全部放倒的情況下，裝個稍長的東西，也能行。
配置：滿分是10分的話 打8.5吧~ 是不是有點少...
動力：起步比較肉，過了2000轉提速杠杠的.上下班代步可以啦
操控：
開起感覺良好，力度合適，不足是離合較高眀半離合位置剛開始不易迅速把握準，鼻子長了感覺定位有點麻煩。購車時是在14年底，冰雪路、土路等不好的路也跑了感覺一樣好開。最驚險的是在一不太陡的上坡路上挨前面的掛車弄停了，路中間全是冰，滑得人都不好站穩(wěn)，當時大意了還沒買防滑鏈，N次嘗試都是前輪轉動車子往下滑，最終只好緩緩退到離路欄很近的雪上作最后一搏，只半邊輪胎在雪上不怎么打滑的情況一次成功起步，讓我覺得這車真是可以。
油耗：高速空調五毛一公里 市區(qū)一百塊一百五十公里 表顯八九升百公里 壇子里又說一百塊錢跑二百公里的 反正我跑不到
舒適：車內噪音太大
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購買時間2014年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性可以,
缺點：司乘空間上還是弱了點，可能是我個頭大吧，把座位放到最低最后了，膝蓋還是會抵到方向盤那里。這車和其他品牌的A級車都差不多大。為什么司乘空間就設計得小了點。主要是前面過長了點。另外就是在半坡起步時，如果不給大油，起步就是感覺欠點力，可能要是帶T的話會好吧！
外觀：這個就不多說了，肯定是別具一格的，而且非常的有流線性，漂亮。
內飾：新車進去沒有什么味道 中控上的顯示器很喜歡 而且前邊的軟塑摸起來很高大上 大部分都是真皮裝飾 缺點是我老哥說dvd屏幕晚上刺眼 座椅的真皮看起來不是很好 沒有掛鉤不是很方便
空間：整天而言，空間還可以，在和同價位的車子比，有優(yōu)勢，但是有一點不得不說就是方向盤上的鑰匙孔太矮了，腿蜷不了，其他的都很滿意。
配置：不錯。
動力：一般般 起步肉點 容易熄火 不知道是新手的原因還是車�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
操控：
操控還好吧，可能是新手的緣故，有的時候真像視頻評測那樣說的似的，轉動方向不知道車往哪走的感覺。目前感覺就是掛檔行程比較長，離合高。不過習慣了就好。
油耗：油耗嘛看個人開車習慣，不跑高速開到7.6了，跑了來回240公里告訴降到6.9。總體還可以
舒適：手舒版還是非常不錯的，有真皮座椅，坐著挺軟。就是腰部調節(jié)感覺沒起到應有的功能，還是自己買了靠墊。后排坐著還是很舒服的，不過中間沒頭枕，且中央凸起較多，座中間會稍微不舒服點
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購買時間2014年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，空間大，油耗低，操控好，四輪獨立懸架，音響效果不錯。
缺點：這個價位的車也沒有什么很高的要求，整體還是比較滿意，要說不滿意的地方就是動力偏弱，跑山路滿載上陡坡感覺特別明顯
外觀：這個就不多說了，肯定是別具一格的，而且非常的有流線性，漂亮。
內飾：內飾是上黑下白的風格，采用搪塑工藝，雖然不太懂，但是個人還是很喜歡的，用料也是業(yè)界良心，縫線是真材實料，使得整車提升一個檔次。儀表中控：雙炮筒儀表盤也是選這輛車的加分項，還有中間的輔助顯示屏，看起來科技感十足。異味異響：新車剛提回來的時候就沒有什么異味，出乎我的意料，虧我還準備了一堆茶葉炭包準備放上去，結果感覺多余了。異響的話，10000多公里的時候，開車過程中經常聽到有東西敲擊的聲音，去修理廠，四兒子怎么查也查不出來，我們當地二網的老板還跟我說是油箱里的油搖晃發(fā)出的聲音，藍鵝并不是。后來有一次關發(fā)動機艙偶然發(fā)現好像有點蓋不緊，然后修車的師傅幫我調了一下膠墊還是啥的，使發(fā)動機艙能蓋緊了，然后上車后再也沒出現之前的異響。
配置：高
動力：不開空調還可以，開了空調，基本就不用談動力了，不過，這個價位，這個級別的車，都是這個問題！家用足夠了！
操控：
離合器有點重，但是離合器和油門很好配合，反正就是開起來很簡單。舒適第一，贊一個！！
油耗：磨合期平均7.2左右，加的是中石化的97號油，已經很滿意了
舒適：座椅舒服，皮質座椅。發(fā)動機噪音大
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17580公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意底盤和安全配置，中控臺軟飾也非常好，給人轎車的感覺
缺點：動力方面確實是弱了點，特別是開空調時。但到三檔以后，動力就會很充沛。
外觀：一個字 吊 看中外觀才買的
內飾：中控臺都是軟塑的，航空儀表盤不錯
空間：車內空間還是蠻大的，一共做5個一百五六十斤的成年男的空間表現很不錯，后備箱空間也可以，后排座椅可以按比例放倒，這樣的設計也給后備箱放些長的東西做的很好。就是儲物空間真心有點少，要是多點就完美了。門上的儲物格一瓶礦泉水無法直立著放進去。
配置：不錯。
動力：1.5L的動力用在1.3噸的車身上，只是剛剛夠用。起步前請先加油門再松離合。80km/h前請不要提過3擋，同時油門要深踩。這樣的情況下，此車不會讓你覺得它動力很肉。如果想有好的操控感，請保持發(fā)動機轉速在2300—3000之間。如果遇到斗氣的情況，請不要猶豫，油門踩到底，發(fā)動機提高轉速到4000以上。這就要比誰動作快了。直接讓對方失去信心。（請勿對決豪車和1.6L以上排量車型。）
操控：
沒用激烈的駕駛過不做太多評價，但是擁有薩博的技術，底子不會太差
油耗：剛提車是十幾個油，具體忘了、首保前是6.5-7.9，首保時是7.8現在3400+公里，油耗從首保的7.8降到了7.0了，市區(qū)里勻速50公里-80公里，4擋或5擋，瞬時油耗在4.5-5.5之間�，F在慢慢熟悉這車子的性能了，油耗在穩(wěn)步降低，相信能降到6.0左右。
舒適：舒適性不錯 后排寬敞
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