一鍵砍遍全城
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紳寶D50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形炫酷（362）+1 內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代（252）+1 空間夠用（178）+1 車身穩(wěn)定（174）+1 車型漂亮（125）+1缺點(diǎn)：
檔不好掛（162）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：別的都還行，換車之前開的是面包車，在東北冬天開面包車真是一種折磨啊，換了D50之后簡(jiǎn)直是一種飛躍，雖然像很多網(wǎng)友所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，但我覺得跟面包車比起來(lái)我還是默默接受吧。還有就是座椅，我1.81的身高，坐在里面怎么調(diào)都有點(diǎn)不舒服，可能剛換車不習(xí)慣，以后可能會(huì)好點(diǎn)吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：四輪獨(dú)立懸掛，這個(gè)你懂的，這價(jià)位的合資還是國(guó)產(chǎn)車?yán)锝^無(wú)僅有的，比起非獨(dú)立懸掛來(lái)說(shuō)那絕對(duì)是質(zhì)的區(qū)別，特別是后懸架，過(guò)溝過(guò)坎感覺很不一樣，本人買車是非獨(dú)立懸掛不考慮。關(guān)鍵是還有esp，導(dǎo)航，天窗，米胎。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：：重復(fù)的就不說(shuō)了，駕駛座椅有手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，但整體包裹性一般，尤其是頭部和頸部。后排座椅中間比兩邊高，靠背向后傾斜多點(diǎn)，還是比較舒服的。四門有分量，關(guān)門聲有質(zhì)感。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅偏硬，不適合跑長(zhǎng)途，要是跑長(zhǎng)途的話還得買個(gè)舒適的背墊才行，短途是夠用了，至于隔音嘛一般般，我說(shuō)了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)傳進(jìn)來(lái)，聲音比較大，如果做后排的話聲音還是挺小的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：好的操控帶來(lái)的就是不好的舒適性，懸掛硬，過(guò)個(gè)減速帶那叫一個(gè)跳啊。座椅也硬，而且不怎么貼身，腰部不舒服，肩部一直懸空，一趟車開下來(lái)還是會(huì)感覺累。噪音大，這個(gè)是最不能忍的，高速胎噪嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速上去后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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