比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用明白點(diǎn)的話說(shuō) 最滿意的就是 這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到F3這個(gè)車很值
缺點(diǎn)：小毛病多了點(diǎn)
外觀：外觀比交中肯的，適合各個(gè)年齡段的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)本來(lái)想買(mǎi)白色，但是白色沒(méi)有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買(mǎi)了臺(tái)黑色的。但現(xiàn)在我知道黑色比白色耐贓物了。
內(nèi)飾：剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)候，同事說(shuō)我的中控很好看，自己就歡喜了。中控桃木顯檔次啊。就是一到冬天就有異響，有點(diǎn)遺憾了。
空間：比亞迪的車子都這樣，大、省油、便宜，靠性價(jià)比高現(xiàn)在賣(mài)得好像挺火的，我們這好多人都買(mǎi)這車。
動(dòng)力：除了山區(qū)爬坡感覺(jué)動(dòng)力不足以外， 倒也可以接受。
操控：
中規(guī)中矩 雖然沒(méi)有指哪打哪的精準(zhǔn) 但也還可以接受 畢竟家用車不能當(dāng)F1開(kāi)
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個(gè)， 總之很不錯(cuò)了 。
舒適：空間大，后排寬敞，座起來(lái)還是不錯(cuò)的。就是車子的隔音不是很好，如果路面不好的話噪音還是有點(diǎn)明顯的，自己做一下隔音應(yīng)該不錯(cuò)的。希望后面的隔音材料好一些吧。跑高速的就把音響開(kāi)大一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。車輛部件的質(zhì)量，是車輛的根本。
外觀：呵呵，大家都知道，國(guó)產(chǎn)花冠，就是因?yàn)檫@個(gè)外觀，迷倒不少小資國(guó)人，的確，線條比較成熟，特別是年輕男性，都喜歡的！
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：能夠滿足家用
動(dòng)力：1.5排量自用的情況下足夠，上高原也沒(méi)問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得只要不超過(guò)總質(zhì)量怎么都行
操控：
操控性一般吧，方向盤(pán)說(shuō)實(shí)話不是太重，但也不輕，開(kāi)過(guò)朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點(diǎn)重，平常試不出來(lái)，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒(méi)有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進(jìn)，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒(méi)辦法直接開(kāi)出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，
油耗：到現(xiàn)在跑了一共61000公里了，平均油耗的話6-7.5吧，感覺(jué)很不錯(cuò)了，農(nóng)村的路這樣的油耗已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計(jì)是好革吧，平時(shí)過(guò)爛路都懶的減速，直接就過(guò)去了。不太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，有手動(dòng)天窗，自動(dòng)大燈。后輪是碟剎，而非鼓剎。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工偷工減料，很多地方在冬季的時(shí)候會(huì)因內(nèi)飾板變形而產(chǎn)生異響。還有就是首保過(guò)后就感覺(jué)車子在低速行駛時(shí)，加油或收油會(huì)搓車，找了4S店或其他修理廠都無(wú)法解決。
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點(diǎn)山寨的感覺(jué) 不過(guò)這個(gè)價(jià)格還說(shuō)什么呢
內(nèi)飾：有待改進(jìn)，用料上面 材質(zhì)上面確實(shí)和合資車有點(diǎn)差距
空間：如果一家人使用，那真的足夠了，如果后座能夠放倒的話，那就是錦上添花了。
配置：總體而言， 性價(jià)比不錯(cuò)， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動(dòng)力：我這個(gè)車是三菱4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí)動(dòng)力不行的主要問(wèn)題是超車時(shí)的提速問(wèn)題 在其他時(shí)候跑起來(lái) 動(dòng)力還是可以的 平時(shí)家用也夠了
操控：
低速時(shí)方向偏重，高速時(shí)還行，方向操控整體不錯(cuò)，間隙較小，控制時(shí)準(zhǔn)度不錯(cuò)
油耗：油耗低的驚人，百公里7個(gè)沒(méi)有比這個(gè)還低了。估計(jì)F0油耗也要這么多。
舒適：開(kāi)這車不要求舒適性，能安全到達(dá)目的地就行。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高能接受，適合上下班族和新手購(gòu)買(mǎi)
缺點(diǎn)：油漆不太滿意，漆面有些小銹點(diǎn)，飛起沙石，碰去了好幾塊小油漆，露底了
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，很漂亮，從側(cè)面看實(shí)在是可以喝十幾萬(wàn)的車比較了
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，還配有真皮座椅，很多過(guò)十萬(wàn)的車都沒(méi)有，灰色和米色搭配的中控，感覺(jué)米色有點(diǎn)不耐臟啊呵呵
空間：180的個(gè)子 坐在里面不覺(jué)得憋屈 后備箱 日常拉東西 絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：能滿足個(gè)人需要，拉5個(gè)人開(kāi)空調(diào)也不覺(jué)得吃力。加速也比較給力，高速行駛動(dòng)力更強(qiáng)，超一般的車不在話下。
操控：
操控也挺好吧，這么開(kāi)著也沒(méi)感覺(jué)那不好開(kāi)畢竟也從小開(kāi)拖拉機(jī)長(zhǎng)大的，這個(gè)都不叫事，比拖拉機(jī)好開(kāi)萬(wàn)倍。
油耗：這方面我專門(mén)做了油耗記錄，在郊區(qū)，平圴是5.27升，也算是挺省油的了，當(dāng)然了，也要與駕駛技術(shù)和操控配合嘛；就汽車之家的口碑評(píng)論，1.5L的排量，能做到這樣的油耗，也算是比較成功的中國(guó)汽車了！
舒適：熟悉性一般，感覺(jué)座椅設(shè)計(jì)的包裹性不是太好，開(kāi)車久了，有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：前減震太硬，剛剛的，感覺(jué)不到作用。
外觀：..我個(gè)人認(rèn)為 老款的 外觀很經(jīng)典。最起碼 看車頭 或者 車位 很直觀的就能知道 這個(gè)是比亞迪F3..
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較粗糙，不夠精致，細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，比如鑰匙孔周圍縫隙較大，手套箱左右縫隙不勻，A柱飾板結(jié)合不好，幾次由于卡扣斷裂而掉下來(lái)。后面更換了質(zhì)量好一點(diǎn)的卡扣就沒(méi)問(wèn)題了。
空間：空間家用夠用
配置：性價(jià)比還行吧，五萬(wàn)就可以買(mǎi)到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，氣囊一個(gè)也沒(méi)有了，中控扶手也沒(méi)有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：1.5L的排量。79千瓦的動(dòng)力��！足夠用�。�
操控：
剛開(kāi)始不是很順手，主要是新手原因吧，最怕過(guò)紅綠燈，后來(lái)習(xí)慣了就游刃有余了。
油耗：到現(xiàn)在跑了一共61000公里了，平均油耗的話6-7.5吧，感覺(jué)很不錯(cuò)了，農(nóng)村的路這樣的油耗已經(jīng)很滿意了
舒適：座椅比較單薄，加了坐墊以后好點(diǎn)，靜音也不用談，發(fā)動(dòng)機(jī)上2500開(kāi)始吼，聲音比較大
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是性價(jià)比高，車子質(zhì)量還行，家用空間夠用，小毛病少。油耗保養(yǎng)不貴！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是底盤(pán)隔音不好，走爛路車?yán)镌胍籼螅瑐z人說(shuō)話都得大聲說(shuō)��！
外觀：外觀和顏色都是相當(dāng)滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾達(dá)到預(yù)期，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該還可以，
空間：比亞迪F3的空間實(shí)在是沒(méi)話說(shuō)的，空間說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，很實(shí)用，后備箱也很大，一家出去什么的能帶上的都可以放的下
配置：總體而言， 性價(jià)比不錯(cuò)， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的，起步加速都很給力，跑高速中后段有點(diǎn)疲軟，個(gè)人覺(jué)得家庭使用動(dòng)力足夠！
操控：
方向盤(pán)路感清晰，檔位也很到位，就是離合器有點(diǎn)重，男人應(yīng)該沒(méi)事是，女孩就有點(diǎn)吃了了
油耗：油耗在市區(qū)的時(shí)候8升左右 高速上5.5升左右 綜合油耗7升 這個(gè)根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和路況而定 我假裝了低音炮 功放 電容 不知道有沒(méi)有影響
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，真皮打孔座椅，做工均勻，乘坐舒適，乘坐過(guò)的人都說(shuō)感覺(jué)不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：隔音效果不好，特別是跑長(zhǎng)途，到達(dá)目的地后老半天耳朵還在嗡嗡響；后來(lái)經(jīng)我自己經(jīng)行全方位隔音改裝后好不少了。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，很漂亮，從側(cè)面看實(shí)在是可以喝十幾萬(wàn)的車比較了
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：空間大,布置整齊.各種儲(chǔ)物空間也非常多.
配置：性價(jià)比還行吧，五萬(wàn)就可以買(mǎi)到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，氣囊一個(gè)也沒(méi)有了，中控扶手也沒(méi)有，后輪子也減成鼓剎了………
動(dòng)力：動(dòng)力也挺好的吧，這家伙一點(diǎn)五的，還行，舍得給油層層竄，搞得4500轉(zhuǎn)換擋試試看，要飛的趕腳，哈哈。沒(méi)誰(shuí)了
操控：
檔位清晰，操作靈活，方便。
油耗：油耗基本上保持在7...8個(gè)之間 屬于能接受的范圍 。畢竟更重路況. 空調(diào)..還是很不錯(cuò)了
舒適：：身邊的朋友好車漸漸多了，JEEP、邁銳寶、A6L… 試駕一番發(fā)現(xiàn)有錢(qián)就是好… 近期也小改了一些東西，隔音+加裝4喇叭。感覺(jué)瞬間好多了，下一步只能換車了哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和油耗。
缺點(diǎn)：油耗略高，我這款發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么樣，現(xiàn)在11w公里，冒黑煙，氧傳感器換過(guò)，正時(shí)鏈條換過(guò)。
外觀：外觀時(shí)尚，車漆非常薄。
內(nèi)飾：有待改進(jìn)，用料上面 材質(zhì)上面確實(shí)和合資車有點(diǎn)差距
空間：空間不錯(cuò)，坐滿人，還有一點(diǎn)余量載點(diǎn)小物件
動(dòng)力：1，5排量的車對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，又不是經(jīng)常跑高速，在市區(qū)代代步動(dòng)力足夠充足
操控：
車子底盤(pán)17厘米高，座椅設(shè)計(jì)的和SUV的座椅一樣高，坐上去大腿幾乎是平的，比較舒服，但是造成車子整體重心高，車體輕容易飄，一個(gè)人開(kāi)車5級(jí)風(fēng)時(shí)最好不要超過(guò)90的時(shí)速。底盤(pán)高的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)性好，這個(gè)底盤(pán)17厘米和SUV差不多。
油耗：油耗是相當(dāng)?shù)慕o力，我去三亞的時(shí)候，我從貴陽(yáng)加滿油跑到廣東湛江油燈才亮，也是在貴陽(yáng)加滿一箱油跑云南昆明一個(gè)往返，我計(jì)算了一下5.1/100KM，市區(qū)7L，畢竟比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)很成熟了。
舒適：座椅的舒適度是基本上滿意的，唯有胎噪大點(diǎn)，是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的配置。
缺點(diǎn)：小毛病雖多，但不影響心情
外觀：外觀線條美，我不喜歡的就是尾燈，大燈非常亮、雨刮也軟、鯊魚(yú)尾巴可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)看著比較大氣，顏色搭配很上檔次，又有溫馨的感覺(jué)，如果4門(mén)再設(shè)計(jì)4個(gè)杯槽那就更完美了。
空間：對(duì)于當(dāng)年來(lái)說(shuō)這車的空間在這個(gè)級(jí)別上算得上是表現(xiàn)不錯(cuò)的
配置：這車買(mǎi)的直，經(jīng)常拉260多近的貨物，里面再坐三個(gè)人，動(dòng)力還一點(diǎn)也不輸。減震沒(méi)想象中硬，很軟，過(guò)減速帶屁股不會(huì)顛簸。方向指向很準(zhǔn)、有手感。喇叭聲音在車內(nèi)聽(tīng)比較小，車外還是蠻大。隔音效果做的也很到位，高速140的時(shí)候打電話還很輕松，沒(méi)感覺(jué)風(fēng)躁和胎躁，總體說(shuō)國(guó)產(chǎn)車?yán)锏膽?zhàn)斗機(jī)。
動(dòng)力：不是急性子，足夠用了。
操控：
以前開(kāi)面包車，開(kāi)到這車感覺(jué)操控不錯(cuò)，過(guò)彎很有信心
油耗：還不錯(cuò)，本人都是在轉(zhuǎn)速2000左右才換擋，很少到2500.
舒適：座椅有點(diǎn)偏高，跑長(zhǎng)途很吃力，后座還可以的，避震也不是很好，不過(guò)價(jià)格在那擺著呢
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪F3 2011款 1.5L 新白金版 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車有力，不羅嗦！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是底盤(pán)隔音不好，走爛路車?yán)镌胍籼�，倆人說(shuō)話都得大聲說(shuō)！！
外觀：外觀線條美，我不喜歡的就是尾燈，大燈非常亮、雨刮也軟、鯊魚(yú)尾巴可愛(ài)。
內(nèi)飾：有待改進(jìn)，用料上面 材質(zhì)上面確實(shí)和合資車有點(diǎn)差距
空間：內(nèi)部空間還可以，但駕駛員位置，本人（身高170cm，體重80kg）坐上去后感覺(jué)頭部離車頂?shù)木嚯x過(guò)小。
配置：總體而言， 性價(jià)比不錯(cuò)， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的，起步加速都很給力，跑高速中后段有點(diǎn)疲軟，個(gè)人覺(jué)得家庭使用動(dòng)力足夠！
操控：
操控方面的問(wèn)題就是車身的問(wèn)題 我不知道這是不是操控的問(wèn)題 總之車身太輕 轉(zhuǎn)彎讓人沒(méi)有信心 可能主要原因在于減震和彈簧 因?yàn)槲覔Q了KYB以后就改善不少了 車身也能感覺(jué)到緊湊不少
油耗：平均油耗7L/100KM
舒適：坐姿高、視野好、無(wú)死角、ABC柱粗大，地盤(pán)高，爬過(guò)25度坡，動(dòng)力一下就上來(lái)了。
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