比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點山西 大同
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.79L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：漆面有點薄，車內(nèi)噪音在高速上120邁以后明顯增大，聽音樂費勁了，不過這個價位還是無敵
外觀：夠大，當(dāng)初看了奇瑞的e3,e5，風(fēng)云2，長安v5,以及BYD的L3，還試駕了下L3。比較中意e5和v5,不過沒有多大優(yōu)惠，L3我是看不上內(nèi)飾，空間大小可以，感覺比朋友的賽鷗要大，不壓抑。這個只在網(wǎng)上看還可以，后來跑鄭州車展/許昌車展，一直見不到實車，5月份在許昌看車展時在路邊見到新f3,后來在網(wǎng)上查了查，就跑4s看去了，屬于一見鐘情的那種。
內(nèi)飾：油門好像延遲一樣，剛開始不肯來勁轉(zhuǎn)速到了3000后，別管你是1.6還是1.8都不好使啦~
空間：以前開QQ車，雖然也沒開過什么好車，對于比亞迪2014款F3的操控還是比較滿意的，我的是手動，我也比較喜歡手動操控，因為你速度上來，我2檔可以直接入4檔，哈哈，心急的人么辦法，有網(wǎng)友說避震過硬，過減速帶會有異響！車身過高，拐彎時有斜角過大！其實避震過硬犧牲了舒適性，但也有好的，有些人會暈車的，坐我的車說比他朋友索納塔8還舒服，這真叫我不好意思，哈哈哈。。避震過硬對于拉貨，滿載的人就好了，車身過高確實掉檔次，但是走鄉(xiāng)下路，走爛路就好了，只能說各有各的好。
配置：磨合期有點高，加了700RMB跑了快1000KM。看看油表指針又快到紅區(qū)了。有時間再做一次精確的油耗。
動力：前排還不錯，后排坐滿有點擠！
操控：
大氣，五萬買個大車可以了，合資車這價位只能想不能買
油耗：裝配提升不少，中控設(shè)計現(xiàn)代，按鍵布置合理
舒適：那就不用說了，同等價位的緊湊型轎車，小三的性價比是最高的，一鍵啟動，倒車?yán)走_(dá)，天窗，DVD，導(dǎo)航，倒車影像，ESP，應(yīng)有盡有
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購買時間2014年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格5.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，本人105KG，173CM，前排頭頂還有1圈距離，后排膝蓋還有1拳3指距離，后備箱也夠大.4
缺點：后排座椅不能放倒，不利于空間拓展，連上個座套都不方便，沒配備霧燈和前閱讀燈，有點小家子氣，車皮車漆薄，做工略粗糙，接縫處寬窄不一，內(nèi)飾塑料感強，大燈亮度不夠光線發(fā)散，扶手箱太硬有點硌手。必須要說說 ，這個遙控鑰匙上沒有后備箱一鍵開啟功能 ，遙控鑰匙上沒有后備開啟開個后備箱， 還要開開車門或者把遙控上鑰匙拔出 ，你說多不方便 ， 多掉檔次，起碼裝一個微動開關(guān)吧，我想裝這個應(yīng)該用不了多少錢吧， 也就這點小不滿意 ，不過總算里面有個照明燈，希望廠家以后會聽聽車主的意見有所改進(jìn)。
外觀：183cm的人坐下去都不會頂頭，不僅如此還能伸腿，駕駛室把作為拉到底，后面坐一個人175的人也不會頂腳。完爆許多合資緊湊車?yán)病?/span>
內(nèi)飾：起步有點弱，可能是新車不敢大力給油。家用的1.5L就夠用了，但是1.5T就更好了。
空間：還可以，
配置：平時市區(qū)跟小長途（鄉(xiāng)村縣城的那種水泥路）對半，基本上0.5元/公里，也就是100公里50元左右。最近油價變化的太快，最后一次加油（5.91元）只癱了4毛8一公里。我每次加油都是在同一個加油站加油同一把加油槍，每次都是加到跳槍。然后算算平均大概在5毛左右.
動力：舒適性就只能說一般了，雖然有皮質(zhì)座椅，但是過起伏路面時能很明顯感覺到路的顛簸，很直接的傳到車內(nèi)
操控：
最值得一提的就是全新F3外觀，那可是相當(dāng)高端大氣上檔次，完全不像五六萬的車。呵呵，總之我比較滿意。。。
油耗：我覺得還可以，椅子是皮的比較得人心。
舒適：用一個字形容，高！
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購買時間2006年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，毋庸置疑，5萬元價位緊湊級轎車，市場同類幾乎沒有這個價格。這倆車改變了我這種買不起車diaosi的人生�。�！很多人說這車這不好，那不好，但我覺得，只要有車就是比沒車好。因為小三的價格，我能買的起家用轎車了��！看車從斯柯達(dá)明銳到308，到驪威陽光，再到艾瑞澤，江淮和悅，因為diaosi實在拿不出來錢，越看越便宜，在幾乎定了和悅的情況下，我同事說和悅貴2萬，但是和比亞迪是一個級別的車，再做配置比較，和悅高在獨立后懸架、后排座椅放倒。讓我有不小糾結(jié)，獨立懸架就算了，沒錢就別考慮高舒適性了，后排座椅放倒、可調(diào)節(jié)頭枕這成本并不高，為何比亞迪不做，反而去全系標(biāo)配一鍵啟動這種高級配置，咱選這個級別的車，高級配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么重要。雖然不太滿意，但是迫于資金還是差了不少，仍然選擇小三。
缺點：手豪沒有配霧燈，車頂鐵皮太薄，后排不可以放倒
外觀：空間大，性價比高
內(nèi)飾：新手對動力還只是初級體驗吧，發(fā)動機和變速箱匹配得好還有人員操作得當(dāng)才能發(fā)揮出不凡的動力吧。1.5排量家用代步還是可以。
空間：操控性完爆7萬以內(nèi)的車子。甚至感覺比我姐夫的凱美瑞更給力。哈哈。不喜勿噴！
配置：新車正磨合，估計8個左右
動力：還不錯，感覺減震比我同學(xué)大眾的還要棒
操控：
外觀比老3好看多了，特別是前臉很時尚，很美觀很大方，屁股也還行，還是比較滿意
油耗：雙色搭配，米色真皮座椅，雖然算不上低調(diào)奢華有內(nèi)涵，但也還不錯。對比老款，儀盤表清晰，色彩更加鮮明。
舒適：無鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動這車的性價比不用說 世界第一車皮車漆不過關(guān)。不過在加一下前霧燈 電動后視鏡就完美了
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速省油
缺點：發(fā)動機噪音稍大，做一面積貌似比速銳的要稍小，對于180的大屁股感覺不怎么舒服
外觀：大，5個成年人坐里面感覺不到擠，特別是后備箱，目測能睡2個人，呵呵
內(nèi)飾：一般，開空調(diào)就感覺肉了
空間：以前開QQ車，雖然也沒開過什么好車，對于比亞迪2014款F3的操控還是比較滿意的，我的是手動，我也比較喜歡手動操控，因為你速度上來，我2檔可以直接入4檔，哈哈，心急的人么辦法，有網(wǎng)友說避震過硬，過減速帶會有異響！車身過高，拐彎時有斜角過大！其實避震過硬犧牲了舒適性，但也有好的，有些人會暈車的，坐我的車說比他朋友索納塔8還舒服，這真叫我不好意思，哈哈哈。。避震過硬對于拉貨，滿載的人就好了，車身過高確實掉檔次，但是走鄉(xiāng)下路，走爛路就好了，只能說各有各的好。
配置：基本上都是在市區(qū)開，不到7個油，開空調(diào)7個半左右
動力：皮座椅還不錯,但是我不喜歡皮質(zhì)的感覺,所以自己買了布的座套,后排目前只坐過一次,稍微有一點擠,前排空間很好,也比較舒適,唯一不爽的就是A柱太粗,幾乎可以擋住一個人,每次轉(zhuǎn)彎都要左看右看音箱方面,6個音箱完全可以滿足我的要求,但整體來說低音略多一些,高音有所不足,所以根據(jù)不同的聽音習(xí)慣要自己調(diào)一下音效.比如我開車喜歡聽一些輕快的女聲,如果用默認(rèn)的直接播放,這類音樂會很悶,不清晰,我是把高音調(diào)到7檔,也就是最高檔,把低音調(diào)到-3,效果就完全不一樣了,如果你是喜歡聽DJ之類,默認(rèn)的應(yīng)該就不錯.
操控：
外觀很滿意，靚麗大氣
油耗：做工還算可以，同價位車算上檔次。
舒適：這個價位買到這么大一個車，感覺很滿意的！
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯，價錢不高，相對來說，其他各方面都比較中庸，對于家庭自用或者代步這些要求，基本上都可以完全滿足了，如果想要高檔的享受，建議還是選擇其他檔次的車輛。
缺點：油耗目前來看比較高,看其他同款車有的油耗只有7左右,我現(xiàn)在在9到10之前,加200塊錢的油只能跑300公里,不知道是什么原因
外觀：我們一大家，五個成年人包括一個孕婦，一個5歲小孩出游，幾個小時車程沒人不舒服，都說很合適。
內(nèi)飾：動力一般，不過舍得踩油門的話還是很不錯的，3000多轉(zhuǎn)換擋動力還蠻強勁的，不過多多少少油耗也會高那么一點點
空間：比我以前開我妹子家的面包要好多了，方向盤有些重，不過特意在高速上感受過幾次，還是重些好，感覺穩(wěn)。指哪打哪還行吧，在鄉(xiāng)下跑習(xí)慣了，走窄路都是憑感覺，雖然新手拿證不到一年，也沒刮碰到哪里過，感覺操控上很不錯。離合有些高，有幾次上坎，就是城里臺階，抬半天離合還沒掛到擋，抬得猛了就給滅火。二三擋得抬溫柔些。擋倒是很好掛，一腳踩到底，沒有一次掛不上的，包括倒擋。我可能操作溫柔，掛擋也沒啥聲音，倒是一個開大車的朋友開時，掛擋時能聽到離合聲音，不大，不過太正常了，我開過面包，小貨車，那個離合聲，那個擋難掛，你不開是體會不到的，呵呵，開過兩次自動擋，不適應(yīng)，其他車沒開過。
配置：省油
動力：座椅的包裹性不錯，坐上去算是舒服的，車內(nèi)噪音也在可接受的范圍之內(nèi)，在此贊一下音效系統(tǒng)
操控：
新款的好看不少，也年輕化不少
油耗：內(nèi)飾只能說一般。
舒適：這個價格買到如此配置的車，再加上車身尺寸，性價比i還是很高的。
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購買時間2014年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，家用絕對夠了，目前家里有一個寶寶和愛妻，空間很滿意
缺點：最不滿意的的一點就是手豪版都不給配個霧燈，其實霧燈也沒有幾個錢了，嘿嘿。在一個就是輪胎，輪胎的胎噪100以下可以接受，120以上就不行了，明顯胎噪就大了，其他還好了目前還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：在乘坐方面，空間還是比較好的，前排不用多說，后排坐三個體型不是特別巨大的類型是完全沒問題的；車內(nèi)儲物空間的話四個門板空間還是比較寬敞的，放一兩瓶水或者雨傘什么的都比較方便，副駕駛手套箱空間一般，平時就放些CD碟之類的，扶手箱空間很大，但是如果采用隔層設(shè)計的話更加合理，太深了點，取東西需要把上面的先拿出來，不是特別方便；尾箱的空間有四百多升的容積，家用完全夠用，這一點很好。
內(nèi)飾：1.5的動力基本能滿足我日常的需要，平時在紅綠燈起步時，一般肯給油還是能較快就起步。
空間：很好， 很棒 ，就是5當(dāng)有點不好掛 其他相當(dāng)好
配置：剛開始在磨合期時油耗也不高，開空調(diào)滿載5人，百公里7.5L以下，可能是我經(jīng)常跑省道、國道的原因吧!我開過其他的車，有差不多一年的實際駕車經(jīng)驗，也算得上是老手了吧！油耗跟技術(shù)還是有很大關(guān)聯(lián)的...
動力：座椅軟硬適中乘坐舒適性不錯，隔音效果也很理想高速120碼沒有噪音難以忍受的感覺！就是論壇的胎噪確實有點大！
操控：
外觀年輕了，就是瘦了點、特別是前臉跟屁股，瘦的皮包骨！�。�
油耗：這個價位的車 ，內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)好了，真皮座椅還是送的。
舒適：無可挑剔了，這個價位買到比較值了，很多不懂車的人都說不像是幾萬塊的
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購買時間2014年12月
購買地點河北 保定
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，外觀好看，油耗低
缺點：1.首先說一下四兒子不地道，怎么不地道就不說了2.發(fā)動機怠速1000轉(zhuǎn)起步，還是不那么給力（但也不熄火） 離合放不好抖動。3.進(jìn)檔不均勻，有抖動現(xiàn)象 不知道是不是我的駕駛技術(shù)有問題。本人也是新手啊4.發(fā)動機感覺加速是不是會噪聲大5.提的玲瓏胎 舒適度還行，不過好像噪聲很大，總有很強的轟轟聲。6.提的手豪沒有前霧燈，電動 后視鏡，前面閱讀燈，四門自動窗，發(fā)動機蓋7.大燈和車皮的接觸縫大，而且鈑金都沒有敲好 看起來很廉價8.后備箱的鋪板很弱的樣子。一不小會不會折斷了。9.本人身高1.74 坐在駕駛位看不到前車蓋，駕駛難度有點高10.最讓我受不了的兩點之一是 沒有感應(yīng)雷達(dá)，倒車很大，相對E3 真的很失望。安裝導(dǎo)航后視鏡四兒子要收350011.最讓我受不了的就是 不都說國產(chǎn)車的鈑金車漆好，尼瑪?shù)能囬T和車前蓋實在太薄了，一按就凹下去，好像車漆也很軟，已經(jīng)受傷了。
外觀：家用完全足夠，后備箱很大
內(nèi)飾：動力真心要差啊！也不知道是因為磨合期我舍不得給油還是為什么，有次半坡起步加不起油
空間：轉(zhuǎn)向輕便，指向準(zhǔn)確
配置：跑高速毛毛算大約6.5L百公里，而且坐了四個人開了空調(diào)。
動力：舒適度一般的，這個價位的車子，只是代步用，不追求那么高的舒適度，家用就行了！
操控：
外觀是這款車最先吸引我的地方，完全擺脫了老款中庸的樣子，變得年輕有活力
油耗：一般吧。國產(chǎn)車。這價錢。沒有那么多要求了。
舒適：這樣低的價格配置卻如此豐富，很多同事都羨慕我的3
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，寬敞明亮！
缺點：我買的是手豪版本，就針對手豪講了：1、居然后來買的是全碟剎�。。�！我們這些買早了還是前碟后鼓！！坑人呀，也不給升級！�。⌒暮�！ 2、名字！這個就不多提了，就想不明白，比亞迪不想改名字，如果改了銷量我可以肯定能翻幾倍！我的好多同事都因為名字放棄了比亞迪，其次，你不換名字增加一個旗下名字也好呀�。。。。� 3、跟優(yōu)點一樣，地盤有點高，跑起來超過100的時候車子感覺有點飄，壓不住地面似的，幸虧還沒跑告訴，不知告訴如何。 4、手豪的居然沒有前閱讀燈，沒有迎賓燈�。�！沒有行車電腦油耗顯示之類的，這個很無語，一鍵啟動都有了居然沒有這些，希望改進(jìn)吧！ 5、座椅高度不能調(diào)節(jié)，很郁悶！本人175cm，坐在里面隱隱約約能看見前面引擎蓋子，比較郁悶。 6、車子面漆感覺比較薄，這個一直如此！希望改進(jìn)吧！
外觀：絕對寬裕 后排做3個大人很輕松。我還在后排睡了一覺，跑長途肯定爽。
內(nèi)飾：1.5的動力平時上下班接送小孩還是足夠了，一檔起步不用加油也很輕松，跑過一次高速是從廣州到深圳驗車上牌，120一點壓力也沒有，車身也沒有什么聲音。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度有待提高，懸架偏硬，不夠舒適
配置：剛開始高，過來首保油耗就下降了，五毛多點還是比較滿意！
動力：還行，真皮座椅。比起幾十萬的車沒法比。
操控：
前臉變化明顯，側(cè)面沒有什么明顯變化，大燈變化很明顯，配上前臉的新造型比較滿意。
油耗：異響太多.間隙過大.后座靠背不能放倒.做工還得提高
舒適：三個字 高！高！高！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價買比高 之前比較過很多車子 最早是想買SUV 但想到自己用車時候確實很少 就關(guān)注速瑞 后來新款F3出來了 那個前臉真是喜歡啊 況且比速瑞便宜1萬多 最終還是選擇了新款F3 5萬多買緊湊性車 比亞迪就是性價比之王啊
缺點：小3的做工和質(zhì)量還是有待提高。目前才開了250公里駕駛員邊的車門就出現(xiàn)了從外面就打不開從里面鎖不住的現(xiàn)象，其他三個車門比較正常。更鬧心的是剛從4s店開走準(zhǔn)備上臨牌檔桿就脫落了，車子就趴窩了，一行三人把車推到路邊等待救援。萬幸的是沒有發(fā)生事故。這要是在高速上出現(xiàn)這種情況后果真不敢想象。比亞迪，比亞迪希望把質(zhì)量造車放在第一位，向這種存在安全隱患問題的就應(yīng)該召回。還有一點就是前期生產(chǎn)的車子是前碟后鼓剎的，后期就變成四輪碟殺的了，還帶啟停裝置，這不是要氣死前期車主嗎？
外觀：空間夠用。之前開過帝豪EC7。感覺后排空間比EC7還要打。中間的凸起不是很明顯。能接受。我172的個字這樣的空間我很滿意。后備箱很大。兩遍比較規(guī)整。
內(nèi)飾：由于才跑了300公里，還不知道，就是起步是容易熄火，可能是新手的原因
空間：方向盤助力剛好,不輕不重,指向準(zhǔn)確. 檔位清晰,吸入感還不錯. 離合器稍微有點高,有時間自己調(diào)一下.
配置：跑了1400多了，用了差不多600的油，不過高速多，只做參考。
動力：還行，一般
操控：
運動的天山白小三，給力�。�！
油耗：內(nèi)飾味道有點重內(nèi)飾也很不錯不過我不喜歡這方向盤的造型喜歡大眾的方向盤 為什么不山寨一下
舒適：比亞迪性價比是沒的說的。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 南充
裸車價格5.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，真皮座椅，大燈高度調(diào)節(jié)，防撞鋼梁厚！
缺點：起步有點肉，手豪的沒前霧燈，沒后備箱遙控。
外觀：空間很滿意，要是載四個人，那是舒適的可以，特別是這座椅。后備箱也很深很大，可以放好多東西不過后座椅不能放到，長的東西部豪放
內(nèi)飾：動力方面感覺1檔和2檔特別肉，不知道是不是我技術(shù)問題。還有就是車上坐4個人的話上坡3檔完全加不上油，再踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速都在1200轉(zhuǎn)�？傮w來說動力不太行，上下班家用還湊合。
空間：換擋有點難換 方向盤十分精準(zhǔn)轉(zhuǎn) 指哪打哪
配置：超級省油。新車加的95號油，目前加了3次油，提車是加油箱加滿加了400元，后來加一次200元的和一次300元。200元的跑了483公里，300元的跑了636公里。300元哪次沒跑哪么多公里是因為在4S店裝配件時工人打著火開著空調(diào)2個多小時，還有一次停在路上怠速了一個小時。
動力：還行，空間大，減震不錯。拉5個人，后備箱裝上300斤，后減震直接給我壓沒了。。。不知道減震有沒有問題。
操控：
年輕時尚，中規(guī)中矩。特別是那雙有神的眼睛。平靜中透露著凌厲，有一種蓄勢待發(fā)的感覺~~~~！
油耗：還是不錯的，顏色搭配挺好。也沒有太大的氣味。
舒適：性價比，比較高。但是在交完款后，同一天購買F3手尊版的客戶說，他的手尊裸車價五萬三，說的我心神蕩漾呀，然后買車的銷售說，那個手尊版不帶安全氣囊，售車小姐，你這么說，你感覺我心里還有愛嗎？嘎嘎。車價還是多去幾個4s店問問才好，不要像我，去一家店就直接購買了。
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