比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年12月
購買地點山東 日照
裸車價格5.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程410000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，實用性較大
缺點：后排地板有突起、噪音很大，鐵片薄，座椅不理想。
外觀：比較寬敞，一家五口人乘坐不感到壓抑。儲物空間也比較大，特別是后備箱，在超市瘋狂購物卻從來沒有塞滿過。
內(nèi)飾：改氣之前動力杠杠的.就是現(xiàn)在改氣了.也沒覺得肉.起步超車隨心所欲.
空間：比面包強多了
配置：滿意：5.72L/百公里，買車到現(xiàn)在大概兩年半了，行駛五萬公里，加油累計2882升，花費油錢20554元，這些我一直在理車網(wǎng)有記錄。
動力：差
操控：
中規(guī)中矩
油耗：內(nèi)飾簡約大方，資質(zhì)中等，塑料感不太強，畢竟不到六萬個大洋的車車，用材已經(jīng)可以的啦。
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購買時間2009年01月
購買地點山東 德州
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，空間較同級別車型算比較大的了，當時購買時由于車型較少，外觀算比較大氣的一款。
缺點：遇到起伏路面 經(jīng)常會發(fā)出咯吱咯吱的響聲
外觀：滿意，一米八大個，駕駛位完全不擠
內(nèi)飾：三菱發(fā)動機，五人乘坐爬35度斜坡，三檔駕駛還感到動力充沛，沒有吃力感。加速性也還好。
空間：方向輕重合適，高速行駛時有點飄。檔位清楚，良好的駕駛習慣和經(jīng)驗沒有遇見換擋生澀的感覺。
配置：一 般 我的小三百公里在市區(qū)里9個油左右 有時還不止 高速就非常出色啦 達到5個多一點 這可能和城市車多紅燈多也有關(guān)系 走走停停的肯定費油�。�
動力：舒適一般吧，就是隔音太差了
操控：
花冠的外形 當年花冠世界銷量第一 外觀是得到公認的
油耗：做工粗糙
舒適：非常高
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購買時間2010年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格4.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，保養(yǎng)成本低廉，有些小問題自己動手都可以解決；空間較為寬敞，基本滿足日常代步需求；個人認為手動擋的油耗挺滿意的。
缺點：鐵皮比較薄，有手指一摁，幾乎能嗯個坑來，仔細一想，這種價位的車，已經(jīng)不錯了。
外觀：寬敞 尤其是后備箱大 800的瓷磚帶著包裝都能放進好幾箱
內(nèi)飾：動力比較強勁新車時拉高速180.現(xiàn)在4年了拉高速還能到180
空間：指向精準視野寬闊，檔位有吸入感，很好。
配置：比較滿意，百公里7L左右
動力：一般
操控：
外觀比較滿意，線條很高大上。。。。。
油耗：裝上導航一體機就好看了
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購買時間2009年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜
缺點：鐵皮比較薄，有手指一摁，幾乎能嗯個坑來，仔細一想，這種價位的車，已經(jīng)不錯了。
外觀：2600MM的軸距在這個價位的車子里 我沒有話要說。要說也就一個字！好
內(nèi)飾：幾萬的車這動力沒話說可以
空間：方向盤重、離合器重、剎車重、油門重、開了別人的車一天，回來再開自己的，明顯感覺比別的車重。反正習慣了就好了。
配置：可以接受
動力：舒適性一般般，比面包車好，比高檔車差，畢竟價位擺在那里。
操控：
外觀接縫參差不齊，做工一般
油耗：基本都是硬朔料，有時會有異響，今后用料能上一個層次會更好，也會得到更多人的青睞，不過仿真皮的座椅還是不錯的，相當實用。
舒適：當初買車的時候就是沖比亞迪F3的性價比和它外形買的F3這車，性價比是相當?shù)母撸蛢r的車高檔的品質(zhì)值得。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格5.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程116000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本沒什么小毛病.這車在我手里1年10個月跑了40000公里.到換車就換過一個左前升降器支架..還有一個值得要說的是就空調(diào)特別好..特涼
缺點：模仿太多，沒什麼原創(chuàng)，接縫不均勻，做工太粗糙，但價位擺在那里，在當時確實沒有比F3更有性價比的車型了。
外觀：駕駛室的不管是駕駛?cè)藛T，還是乘員，空間都足夠了，而且后備箱有足夠的置物地方，回家“掃蕩”的時候可以帶好多的東西回城的，在這個價位的汽車有這樣的空間比較理想了
內(nèi)飾：只能說夠用了，但是追求更加澎湃的體驗有點奢望，速度高了之后加速有點緩慢
空間：性能一般般
配置：一公里5毛錢，絕對家用的首選
動力：熟悉性一般，感覺座椅設計的包裹性不是太好，開車久了，有點不舒服
操控：
滿意
油耗：有點過時了 改進一下好一些，
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購買時間2010年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格5.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本沒什么小毛病.這車在我手里1年10個月跑了40000公里.到換車就換過一個左前升降器支架..還有一個值得要說的是就空調(diào)特別好..特涼
缺點：車子開了3年了門有咯吱聲，密封有點差
外觀：對于不到一米八身高來說，空間足夠。
內(nèi)飾：動力這個本身就是偏弱，對于家轎來說已經(jīng)滿足了，對我來說動力不是很強勁，推背感幾乎感覺不出來，但是價格在那里擺著�；緞恿�是能滿足一般用車的。
配置：這輛車排量1.5升，再加上個人駕駛習慣較好，所以這輛車還是比較省油的，平均7個多油，據(jù)說發(fā)動機是仿三菱的，也不知是真是假，反正的確很省油。
動力：還算可以對得起它的價位
操控：
外觀大家有目共睹，成熟車型，流線型設計，減少了阻力，尤其是車頂?shù)孽忯~鰭更增加了車子的靈動感。
油耗：還可以，白色加黑色看習慣了，材質(zhì)還行。
舒適：在當時性價比還是超高的，五萬多米，能買到的緊湊型車很少，同價位的只能選一下微型車和小型車。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44220公里
綜合評分
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優(yōu)點：機器噪音特別小。
缺點：空調(diào)漏氟
外觀：空間基本夠用，儲物空少了點。
內(nèi)飾：一般，就是高速超車有點費力，起步時候也有點
空間：幾乎沒有什么操控樂趣，就是一個買菜車。
配置：油耗超低，4毛左右一公里，超實惠。
動力：踏板位置設計合理，實際操作中各踏板位置未感覺不適。駕駛員座椅各調(diào)節(jié)控制做工細致，無松跨感覺。拉桿式靠背角度調(diào)節(jié)十分方便，無高低調(diào)節(jié)功能。打孔透氣真皮座椅，皮質(zhì)高檔考究，縫制細致。座椅符合人體工程學設計，乘座感覺舒適。
操控：
外觀還是比較大方，耐看，只是車身側(cè)面線條不明顯
油耗：比較落后，不過這價位的車不在意了。
舒適：價格對的起這車。
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購買時間2009年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后背箱空間大，發(fā)動機是比亞迪自產(chǎn)的第一款發(fā)動機，動力還行。
缺點：作工
外觀：空間還可以，里面也很寬，坐起來舒服～
內(nèi)飾：夠用
空間：精準，這點比較滿意。
配置：目前是冬季，油耗稍微高點，200元的油能跑到380公里，油耗7.3，夏季能跑到420公里，油耗6.6，半市區(qū)半城郊的路況。
動力：挺好的，跟開車的人也有關(guān)系
操控：
大氣、漂亮，很不錯的車
油耗：用料是硬塑料沒什么好說的，畢竟價格在那里管就不要有什么要求，但是整車內(nèi)飾的顏色我非常喜歡紅棕色，個人感覺比較高達，還有就是車內(nèi)基本沒什么異味……好好哦，大贊！
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購買時間2009年02月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.25萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大，之前開單位的桑塔納2000的后備箱拉東西來回跑了兩趟，感覺還不如我的F3后備箱容量大。
缺點：鈑金內(nèi)飾縫隙
外觀：緊湊車里面算大的了
內(nèi)飾：只有這么多錢的車，我也想要2.0，價格擺在那。雖然有點肉，但是一般性的超車都沒問題，手動擋嘛，減擋提速，國道線上輕松干掉寶馬7
空間：一般，做不到得心應手，檔位的行程略長
配置：40%市區(qū)、60%郊區(qū)，油耗是6.5L，非常滿意�，F(xiàn)在加200元的油還能跑400公里呢！
操控：
當年買車時覺得很好，現(xiàn)在覺得也就一般了
油耗：做工有些粗糙，縫隙大。
舒適：性價比非常好�。�
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購買時間2009年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能全,空間大,配置高
缺點：做工，縫隙太大，塑料件太多。油漆太薄了。
內(nèi)飾：三菱發(fā)動機還可以
空間：方向指向性很是一般，指向不準，多少有點間隙，需要按保養(yǎng)進度做四輪定位和動平衡，否則會出現(xiàn)抖動及跑偏，后來我把原車四個鐵輪轂換成了L3的鋁合金輪轂，效果非常明顯，抖動及跑偏問題徹底解決。
配置：滿意 7個市區(qū) 夠省
動力：減震很硬，座椅很硬，前些不能完全包裹，后排角度有些靠后，不是很舒服
操控：
外觀還行，大氣耐看。開了這么久，看起來還是不會覺得過時。仍然喜歡
油耗：比較一般化！沒什么特點！
舒適：高
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