比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程98618公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78898公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用：作為家用車來說這款自主發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠用了，經(jīng)過汽車之家的新舊款F3的性能對(duì)比數(shù)據(jù)顯示473Q自主發(fā)動(dòng)機(jī)比原來的東安4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都大。高速上超車提速毫不含糊。轉(zhuǎn)速在兩千五百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是4G15的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的高速超車還是挺得心應(yīng)手的，發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在17萬公里只換過一個(gè)水泵。還有正時(shí)皮帶
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購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5升帶動(dòng)1.2噸的車 平時(shí)代步還算夠用.時(shí)速100公里時(shí).只要舍得給油.提速還是很不錯(cuò)的..曾試過一次在高速上,車內(nèi)坐了4個(gè)人,跑到過180KM/H
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33566公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力僅僅是夠用，喜歡激烈駕駛的人恐怕得把轉(zhuǎn)速轟到3千轉(zhuǎn)以上才會(huì)有激烈的感覺，起步不是很快，算是中等速度，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上換擋，提速還算可以，不過到了時(shí)速100左右只能慢慢游上去了，不過家用是夠用了，畢竟這個(gè)檔次的車基本上都是這個(gè)排量。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠勁，起速快，有個(gè)朋友1.8排量的車，他說差不多一樣快，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，后來開了朋友其他的車子，感覺還是我的比亞迪小三動(dòng)力強(qiáng)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：夠用：作為家用車來說這款自主發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠用了，經(jīng)過汽車之家的新舊款F3的性能對(duì)比數(shù)據(jù)顯示473Q自主發(fā)動(dòng)機(jī)比原來的東安4G15發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都大。高速上超車提速毫不含糊。轉(zhuǎn)速在兩千五百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
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