比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定！沒有大毛�。≡谖屹I車的這幾年里，車沒有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)建部件的毛��！車用起來比較放心！
缺點(diǎn)：車子的油漆較薄，裝配縫隙大，內(nèi)飾材料差。
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺提速不是很快，特別是拉重的東西的時(shí)候。開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力也下降。
空間：操控在這價(jià)位的車都差不多,而且都是液壓助力,方向太重，不過高速時(shí)挺有信心的。由于懸掛硬，支撐很到位，中速（時(shí)速50）變線還是不錯(cuò)的，不像是后非獨(dú)立懸掛的車，給人感覺還是很有信心的。
配置：城區(qū)跟其他車差不多7.5到8.5個(gè)油，一旦跑遠(yuǎn)路，無論高速還是公路，一般能跑到6個(gè)油左右
動(dòng)力：一般，開慢點(diǎn)的話感覺不出來
操控：
大家要吐槽了，f3是高仿卡羅拉，這個(gè)沒什么好說的，反正我也認(rèn)了，但是我不認(rèn)可把全車標(biāo)換成豐田的，開個(gè)比亞迪不丟人，但是換標(biāo)成豐田，那就太丟人了，現(xiàn)在看很多S6都換成雷克薩斯標(biāo)，真是惡心死人不償命
油耗：內(nèi)飾比較中庸
舒適：這個(gè)車的性價(jià)比是非常高的，當(dāng)初買的時(shí)候也是看重了這一點(diǎn)，經(jīng)過這幾年的實(shí)際體會(huì)越來越感覺當(dāng)初的選擇是對(duì)的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定！沒有大毛�。≡谖屹I車的這幾年里，車沒有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)建部件的毛病！車用起來比較放心！
缺點(diǎn)：機(jī)身外殼銜接縫隙有點(diǎn)大，特別是引擎蓋的間隙較大。
外觀：不錯(cuò)，空間在同級(jí)別中算好的，比朋友的克魯斯空間強(qiáng)很多，做5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的成年人，毫無壓力。后備廂足夠家用。
內(nèi)飾：出色，滿載都可以跑得起，云南這邊上坡路特別多而且長，滿載3檔拉，油耗還不高
空間：方向回正力不是很好，要用手帶一下，開久了就習(xí)慣了，不影響，值得一提的是直線不跑偏，在一條大道上從一個(gè)紅綠燈口到下一個(gè)燈口一公里多竟然可以不用扶方向盤。高速140時(shí)速車身很穩(wěn)。
配置：油耗還是很滿意的，1.5的三菱機(jī)頭也還是很可靠的！城市路段表現(xiàn)：我所在的城市上下班非常堵，4公里經(jīng)查要走50分鐘，所以純市區(qū)油耗可能得12個(gè)！高速路段表現(xiàn)：高速行駛的話還是很省油的，基本就是5個(gè)油多一點(diǎn)！橫向?qū)Ρ龋鹤罱淮闻芨咚賹?shí)測，120KM時(shí)速開空調(diào)，2個(gè)人，93元的油開了307公里！
動(dòng)力：空調(diào)制冷速度還是挺快的,這車跑長途感覺還可以,沒有什么特別不舒服的地方。開天窗的話,抽風(fēng)很快,熱氣散得快,避震比較硬舒適性一般,座椅不是很舒服，長途行駛有點(diǎn)累，踏板位置應(yīng)該是不太符合人體工程學(xué)，長途行駛，腳后跟會(huì)很累。
操控：
很中庸
油耗：比較一般。講究素。
舒適：性價(jià)比較高。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程73260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，同等價(jià)位買不到的配置；同等價(jià)位買不到的大氣；同等價(jià)位買不到的加成感受。
缺點(diǎn)：做工有待改進(jìn)，內(nèi)飾塑料質(zhì)感太強(qiáng)，車門縫隙有些大
外觀：都是一個(gè)人上下班，很少搭人。空間還不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，一檔起步較澀，感覺給油了車還沒動(dòng)。但是倒檔動(dòng)力蠻大的。三檔的動(dòng)力最好了。
空間：這款F3是手動(dòng)檔車型，檔位設(shè)置合理，操控起來非常順手。
配置：油耗表現(xiàn)市區(qū)良好，高速節(jié)油明顯。
動(dòng)力：噪音還行，畢竟騎摩托車騎了好些年，平常工作場地噪音也大，開車80-100還真不覺得太吵，如果不吵，可以去買奔馳寶馬，不過那個(gè)實(shí)在是太裝逼了，有多少錢辦多大的事，腳踏實(shí)地好
操控：
側(cè)面看還可以，只是從前后來看，覺得車子太瘦了，要是再能長胖點(diǎn)就好了。哈哈
油耗：真皮座椅 空間大， 桃木內(nèi)飾，感人感覺就是簡單 大氣，有商務(wù)范，大老爺們開很合適的呵呵！
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，油耗還行沒什么大問題
缺點(diǎn)：防腐沒處理好！兩年后有生銹現(xiàn)象。
外觀：不論是前排還是后排都很寬敞，沒有壓抑感。
內(nèi)飾：動(dòng)力基本可以滿足日常，動(dòng)力！
空間：方向盤虛位非常明顯，轉(zhuǎn)向手感不好，動(dòng)力羸弱，地盤調(diào)教差。這個(gè)價(jià)位的車就別談操控了。
配置：很滿意，最近一次加200塊錢，跑了380公里。油價(jià)7.7元
動(dòng)力：基本沒有什么舒適性可說的，減震不好，轉(zhuǎn)彎側(cè)偏嚴(yán)重。
操控：
很大氣、很經(jīng)典，前花冠后飛度挺不錯(cuò)的
油耗：內(nèi)飾做工一般吧！質(zhì)感很粗糙……但是對(duì)于這價(jià)格來說沒有什么可抱怨的！
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，油耗還行沒什么大問題
缺點(diǎn)：做工粗燥，小毛病不少，但是可以接受，畢竟價(jià)格便宜嗎。
外觀：坐乘感覺挺寬的，就是個(gè)子高點(diǎn)的要吃點(diǎn)虧。
內(nèi)飾：很給力，反應(yīng)很快，給多少油就跑多快，直到極限。
配置：一直是上下班用，每天開的距離比較短不到10公里，所以油耗相對(duì)比較高，平時(shí)油耗8個(gè)左右，如果跑高速油耗六個(gè)左右！
動(dòng)力：車內(nèi)的隔音問題有待改進(jìn)。其他方面還是做的不錯(cuò)。
操控：
外觀大氣，雅典銀放在中等車系中也不掉價(jià)。車車兩年了洗過還像新的一樣錚亮。
油耗：很一般
舒適：性價(jià)比挺高的，修理什么都不貴
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，外觀漂亮，養(yǎng)車費(fèi)用不高；
缺點(diǎn)：機(jī)身外殼銜接縫隙有點(diǎn)大，特別是引擎蓋的間隙較大。
外觀：空間真的是沒的說，不知道別人怎么樣，反正我是夠用了。
內(nèi)飾：1.5的排量就不要說動(dòng)力了.英文名 玫瑰叫什么來著???肉死吧???
空間：感覺方向有點(diǎn)模糊，但是不影響使用，檔位什么的都很好上，就是沒有明顯的吸入感。
配置：這車油耗來說還是比較低的。一般開開鄉(xiāng)村路還是挺好的。本人開的地方紅綠燈較少，交通比較順暢。油耗還是可以承受的
動(dòng)力：四條減震不是很好，買回來沒多久就換成了KYB的，感覺比原車好多了。
操控：
比較丑
油耗：遠(yuǎn)看較好，觸感不佳
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：整體做工特別差，接縫的地方不均勻，鈑金也比較薄、軟。
外觀：我覺得雖然這車看著小 但是空間還是比較滿意的 我身高185坐里面正和好 即使后排的話也可以坐下
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力稍顯不足，但是日常使用足夠了，要求更高的話，可以換別的車，這個(gè)日常上下班挺好。
空間：過彎側(cè)傾有點(diǎn)大，信心不足啊，速度快點(diǎn)的話，感覺快甩出去了，還是安全第一，控制好右腳
配置：油耗很合適的啊，百公里7.2個(gè)油左右 跑的不多一個(gè)月500塊錢油就夠了。和我朋友的海馬2 1.3L都差不多！開車無壓力。
動(dòng)力：底盤扎實(shí)，顛簸小
操控：
外觀符合中國人的審美要求，不然當(dāng)年銷量怎么如此火爆，可惜到現(xiàn)在為止近光燈依然沒有透鏡，就是LED尾燈非常喜歡，晚上亮起很漂亮，前霧燈1.5L居然不標(biāo)配，后霧燈只有一個(gè)亮，有點(diǎn)不厚道
油耗：很一般，有一點(diǎn)味道，只要太陽一曬。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.66萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,維護(hù)費(fèi)用低,對(duì)于這么大的車重（實(shí)測1230kg）油耗比較低，再當(dāng)時(shí)那個(gè)年份7萬塊錢買這么大輛車。還是 比較劃算的。
缺點(diǎn)：前減震質(zhì)量太差，車門鐵皮太薄。車的名字有點(diǎn)不太好聽。
外觀：夠用
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)還是還是給力動(dòng)力夠用
空間：我的車已跑50000多公里,非常好,應(yīng)該說比想象的好. 優(yōu)點(diǎn):提速快,油耗低,故障少,高速 操控性好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低; 通過調(diào)整解決離合稍重，油門硬,風(fēng)噪大等問題。
配置：家用代步車油耗都能接受，一直都是市區(qū)和郊區(qū)跑跑，油耗也不高，滿載的情況也不多，所以油耗也挺滿意
動(dòng)力：中
操控：
外觀還是很滿意的，畢竟是模仿的成熟車型，及時(shí)在現(xiàn)在看來也不落后！車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)也比較大氣，晚上行車亮度也很好，如果能在加上透鏡就完美了！做工車漆：車漆還是很薄的，真的是相當(dāng)薄，可能是控制成本的一種手段吧！車身造型：整個(gè)造型還是很成熟大氣的，穩(wěn)重的表現(xiàn)也是得到了 市場的認(rèn)可！
油耗：塑料感較強(qiáng)
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同價(jià)位的車，F(xiàn)3配置比較豐富，氣囊、前后盤剎、天窗、ABS都有，軸距2600，空間比較大，底盤也高，適合鄉(xiāng)間小路。
缺點(diǎn)：就是冷車啟動(dòng)時(shí)，不管是夏天還是冬天，從1擋到2擋轉(zhuǎn)換時(shí)很澀，有象是被拽下來一樣。
外觀：空間還是不錯(cuò)的，對(duì)于緊湊型車來說是不錯(cuò)的空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力實(shí)在是一般，最多算是夠用，車上坐一個(gè)人還行，坐4個(gè)人就不行了。
空間：操控方面，本人自打拿了駕照基本上很少開別的車，所以很難通過對(duì)比對(duì)小三進(jìn)行評(píng)價(jià)，單方面用車來說，本人感覺還是可以的，畢竟開了很久了，習(xí)慣了，習(xí)慣成自然嘛。
配置：作為老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)3的油耗相當(dāng)給力，東安三菱的老4G15發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，7升多的油耗為實(shí)測油耗，比較滿意。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)的，80邁以下噪音很小，避震也還成。
操控：
外觀符合中國人的審美要求，不然當(dāng)年銷量怎么如此火爆，可惜到現(xiàn)在為止近光燈依然沒有透鏡，就是LED尾燈非常喜歡，晚上亮起很漂亮，前霧燈1.5L居然不標(biāo)配，后霧燈只有一個(gè)亮，有點(diǎn)不厚道
油耗：內(nèi)飾做工一般吧！質(zhì)感很粗糙……但是對(duì)于這價(jià)格來說沒有什么可抱怨的！
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，配置高，油耗低
缺點(diǎn)：車身銹穿
外觀：還可以，家用足夠了！有時(shí)一家人出去吃個(gè)飯什么的五六個(gè)大人還是可以坐下的，緊湊行的車的內(nèi)空間來說，這個(gè)價(jià)位來說還是不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：1.5的車相對(duì)來說動(dòng)力有點(diǎn)不給力，在市郊跑的話還行上高速明顯感覺不給力啊。
空間：操控師還可以，
配置：最近有點(diǎn)高了，前段時(shí)間市內(nèi)就8個(gè)，高速有時(shí)只有5個(gè)多點(diǎn)。這也是最滿意的一點(diǎn)了。很適合我這樣的窮人用車。平均才7.7個(gè)，我在汽車之家中都有記載。自購車開始到現(xiàn)在，一次沒有空缺過，加的油全都都填寫上了。
動(dòng)力：舒適性感覺還是很不錯(cuò)的，感覺隔音不是很好，我就自己在網(wǎng)上網(wǎng)購了一些隔音材料，做了隔音、止振，效果還是很不錯(cuò)的，前提是奢望不能太高，感覺原車的佳通輪胎胎噪比較大，我就換了米其林輪胎，聽人家說豐田花冠的減震器好，我就換了豐田的一汽東機(jī)工減震器。這樣一來舒適性又提升了不少。此車的底盤還是很不錯(cuò)的，很緊湊。
操控：
盡管都說是仿的，但是我覺得F3的外觀確實(shí)不錯(cuò)，買車時(shí)和銳歐、長安悅翔一比，還是喜歡F3,。
油耗：米色的內(nèi)飾給人一種舒適的感覺，皮質(zhì)座椅很舒服
舒適：性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)格在那兒，后期保養(yǎng)也很廉價(jià)
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寶駿310
悅翔
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威馳
遠(yuǎn)景X3
思域
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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