比亞迪-比亞迪F3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪F3
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用明白點的話說 最滿意的就是 這個價格買到F3這個車很值
缺點：小毛病多了點
外觀：外觀比交中肯的，適合各個年齡段的。當(dāng)時買車時本來想買白色，但是白色沒有高配車了，只有黑色和銀色，不喜歡銀色的，所以買了臺黑色的。但現(xiàn)在我知道黑色比白色耐贓物了。
內(nèi)飾：剛買回來時候，同事說我的中控很好看，自己就歡喜了。中控桃木顯檔次啊。就是一到冬天就有異響，有點遺憾了。
空間：比亞迪的車子都這樣，大、省油、便宜，靠性價比高現(xiàn)在賣得好像挺火的，我們這好多人都買這車。
動力：除了山區(qū)爬坡感覺動力不足以外， 倒也可以接受。
操控：
中規(guī)中矩 雖然沒有指哪打哪的精準(zhǔn) 但也還可以接受 畢竟家用車不能當(dāng)F1開
油耗：高速 市區(qū)各一半， 油耗百公里7.5個， 總之很不錯了 。
舒適：空間大，后排寬敞，座起來還是不錯的。就是車子的隔音不是很好，如果路面不好的話噪音還是有點明顯的，自己做一下隔音應(yīng)該不錯的。希望后面的隔音材料好一些吧。跑高速的就把音響開大一點就好了。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，有手動天窗，自動大燈。后輪是碟剎，而非鼓剎。
缺點：內(nèi)飾做工偷工減料，很多地方在冬季的時候會因內(nèi)飾板變形而產(chǎn)生異響。還有就是首保過后就感覺車子在低速行駛時，加油或收油會搓車，找了4S店或其他修理廠都無法解決。
外觀：仿豐田花冠的造型雖然不丑 但總有點山寨的感覺 不過這個價格還說什么呢
內(nèi)飾：有待改進，用料上面 材質(zhì)上面確實和合資車有點差距
空間：如果一家人使用，那真的足夠了，如果后座能夠放倒的話，那就是錦上添花了。
配置：總體而言， 性價比不錯， 適合家用代步， 油耗也比較省， 適合做第一輛代步車。
動力：我這個車是三菱4G15S的發(fā)動機 其實動力不行的主要問題是超車時的提速問題 在其他時候跑起來 動力還是可以的 平時家用也夠了
操控：
低速時方向偏重，高速時還行，方向操控整體不錯，間隙較小，控制時準(zhǔn)度不錯
油耗：油耗低的驚人，百公里7個沒有比這個還低了。估計F0油耗也要這么多。
舒適：開這車不要求舒適性，能安全到達目的地就行。
|
|
購買時間2010年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比超高
缺點：質(zhì)量還有待進一步提高。車輛部件的質(zhì)量，是車輛的根本。
外觀：呵呵，大家都知道，國產(chǎn)花冠，就是因為這個外觀，迷倒不少小資國人，的確，線條比較成熟，特別是年輕男性，都喜歡的！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：能夠滿足家用
動力：1.5排量自用的情況下足夠，上高原也沒問題，個人覺得只要不超過總質(zhì)量怎么都行
操控：
操控性一般吧，方向盤說實話不是太重，但也不輕，開過朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點重，平常試不出來，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒辦法直接開出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，
油耗：到現(xiàn)在跑了一共61000公里了，平均油耗的話6-7.5吧，感覺很不錯了，農(nóng)村的路這樣的油耗已經(jīng)很滿意了
舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計是好革吧，平時過爛路都懶的減速，直接就過去了。不太顛簸。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格5.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗很低,空間大,外觀還行,配置沒得說,性價比高
缺點：沒有行車電腦，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。
外觀：車內(nèi)空間還是比較不錯的，駕駛位左右兩個坐位基本都能把腳升個半直，本人175，坐位調(diào)至最后回一格，試了下后排坐，也不會卡腳或擠到，歸功于后座的后倒設(shè)計比較巧妙，讓大腿處于一個75度角斜上，很不錯的設(shè)計。記得早幾年坐過一個朋友的嘉年華，坐在后排，膝蓋都頂紅了。朋友較高，座位應(yīng)該是調(diào)至了最后一格，那次記憶很深刻，因此對兩廂車直接無視了。另外值得一提的是后備箱的空間，我一個朋友開的寶馬525i，每次和他出去釣魚，他的裝備塞自己車里只能基本放得下，而我的小三能放兩個釣箱，兩個桿包還加兩個箱式水桶，這點讓他感嘆了好幾次。
內(nèi)飾：動力還行吧，就是滿載的時候上坡動力有所欠缺。一般都要用到四檔，甚至三檔。
空間：操控還不錯，方向助力感覺比較重，也許是開別的車習(xí)慣了吧。
配置：基本上都是在市區(qū)開，不到7個油，開空調(diào)7個半左右
動力：一般，隔音略差，發(fā)動機聲音大，跑高速風(fēng)聲胎聲大
操控：
外觀不怎么樣，個人感覺不好看。
油耗：淺色的內(nèi)飾不怎么耐臟，要是有深色內(nèi)飾可以選擇就好了
舒適：相當(dāng)高，國產(chǎn)車里找不到和它相比的。個人認為
|
|
購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于比亞迪的車來說，最值得一提的就是“低價高配”。5萬左右的車，一鍵啟動，無鑰匙啟動，還有4S店送的倒車雷達和自動升窗。
缺點：起步有點肉，手豪的沒前霧燈，沒后備箱遙控。
外觀：4605*1705*1490這個價位買到這樣的車子，真心不錯！空間很大，后排坐著也很舒服。
內(nèi)飾：很滿意，經(jīng)常跑長途走山路，爬坡拉四個人一點也不費勁，有時開通空調(diào)，起步還可以，沒有發(fā)肉的感覺
空間：一般般。
配置：普通，技術(shù)差，公里數(shù)不足，空調(diào)全開，不好評價。
動力：真皮座椅很爽，就是SSSS送的坐墊實在太不哪樣了，放在上面很不協(xié)調(diào)，坐上去感覺怪怪的。我的車配的是玲瓏輪胎，在路上跑起來的時候有一點胎噪的聲音，不過這點沒關(guān)系，LZ很喜歡聽音樂，開啟音樂那個就聽不見了。這車的底盤比一般轎車的底盤高，過坎的時候，也不用擔(dān)心擦撞到底盤，按照我的習(xí)慣，基本沒有明顯的顛簸起來的感覺。
操控：
外觀大氣，前臉很犀利，腰線就不咋滴，跟老款的差不多，中庸，尾部比較出彩，LED燈好看，尤其是夜間BYD標(biāo)閃閃發(fā)亮。
油耗：看著很舒服，符合家用車的定位。如果有黑色內(nèi)飾就更好了。
舒適：性價比沒的說，非常的高，外觀看得過去，配置無鑰匙進入，鍵啟動非常滿意。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格5.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣上檔次，
缺點：沒有行車電腦，方向盤不能前后調(diào)節(jié)。
外觀：車內(nèi)空間還是比較不錯的，駕駛位左右兩個坐位基本都能把腳升個半直，本人175，坐位調(diào)至最后回一格，試了下后排坐，也不會卡腳或擠到，歸功于后座的后倒設(shè)計比較巧妙，讓大腿處于一個75度角斜上，很不錯的設(shè)計。記得早幾年坐過一個朋友的嘉年華，坐在后排，膝蓋都頂紅了。朋友較高，座位應(yīng)該是調(diào)至了最后一格，那次記憶很深刻，因此對兩廂車直接無視了。另外值得一提的是后備箱的空間，我一個朋友開的寶馬525i，每次和他出去釣魚，他的裝備塞自己車里只能基本放得下，而我的小三能放兩個釣箱，兩個桿包還加兩個箱式水桶，這點讓他感嘆了好幾次。
內(nèi)飾：1.5的動力對于家庭用車夠了，起步加速有點慢滿載情況下感覺有點不夠力，低扭輸出足，上坡夠力
空間：轉(zhuǎn)向還行，就是前減震有點硬，不是一點的硬，最近打算換。
配置：油耗不錯，現(xiàn)在磨合期七個左右有點高，首保后希望能降到六個左右吧。
動力：不錯，皮革座椅很舒適，減震適中
操控：
很好，改動挺大，沒有老花冠的影子了。
油耗：內(nèi)飾的變化絕對是亮點，有種高大上的感覺
舒適：這個價格的國產(chǎn)車來說性價比確實很高，全系配置6揚聲器、一鍵啟動、無鑰匙進入都是很實用的。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我就不說什么最滿意的地方了，從三月二十五上市以來一直在關(guān)注，反正是從心里喜歡，中了F3的毒，當(dāng)時就有著非F3不買的決心（哈哈，我說的是沒有那么多錢的情況下，我要是有錢也會買好車的）。如果真要說最滿意的地方就是無鑰匙進入和一鍵啟動，拿著卡片鑰匙放到口袋都不用拿出來，也不占空間，直接秒殺其它的車！
缺點：大燈挺漂亮，但是這個遠光和近光幾門沒啥區(qū)別。不帶透鏡，沒法改裝氙氣燈、目前跑了400+公里左后減震異響啊。做工的縫隙啊，有點大有待提高，
外觀：很大很滿意，當(dāng)初有同事推薦我買賽歐，我就是看不上賽歐那空間，很小小的輪胎，因為我以前開過QQ，我是吃夠 了小輪胎的苦了。小輪胎在坑里面想爬上來是很費力的，行駛起來也不穩(wěn)，剎車就更不要說了...
內(nèi)飾：動力80-100加速還可以，100以上猛踩油門也沒什么力道，市區(qū)用用蠻好的
空間：方向很精準(zhǔn)，指哪打哪！贊一個
配置：目前7個油耗，過了磨合期估計能降低點，基本90%的時間都在開空調(diào)
動力：不錯，不像大眾有些車座比較硬，感覺F3的座位比較舒適
操控：
漂亮.大氣
油耗：比較滿意，個人感覺內(nèi)飾比外觀好看
舒適：very 高！為什么不支持國產(chǎn)？國產(chǎn)很多方面已趕上甚至超過合資了。真的！
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是價格了，5W小車，性價比無敵。
缺點：動力較弱，特別是開空調(diào)。隔音也一般
外觀：后排及儲物空間夠大，設(shè)計人性化
內(nèi)飾：動力不錯，夠用就好！手動擋比較好保養(yǎng)！
空間：方向盤的手感一般，自己手縫了真皮方向盤套。方向盤不重，指向準(zhǔn)確。離合的行程有點長，起步時要給多點油，會有點轟油門的感覺！
配置：到目前跑了2938公里，減去18公里提車里程。一共加了1500塊的油，剩的油再跑個100多公里沒有問題，提車時加了200元跑了220公里亮燈。這個油耗感覺還可以吧，跑城鄉(xiāng)的省道，縣道多些，跑過兩次高速，算5毛一公里吧，挺滿意
動力：一般，正常道路還是可以的，過個減速帶也沒有震的很厲害。
操控：
前臉改的不錯比以前好看多了，看著很犀利的感覺
油耗：中控臺的朔料件質(zhì)量不怎么樣，新車的異味過大，但是經(jīng)常開窗通風(fēng)，再加上放兩包炭包在車內(nèi)，幾天就消除異味了，其中控的操作還是很方便明了，簡單易懂，USB、AUX、CD、SD、收音機，應(yīng)有盡有，空調(diào)和風(fēng)量調(diào)節(jié)也很順手。座位調(diào)節(jié)很靈活。踏板大小合適。四門電動玻璃很方便。6個喇叭讓新款F3的音質(zhì)又提高了一個層次，讓我這個很喜歡在車內(nèi)聽音樂的人非常滿意。儀表盤數(shù)字準(zhǔn)確，光感效果非常好，白天也不會看不清楚。
舒適：同級別的算高的了
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格5.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗超低外觀漂亮
缺點：好像沒有，
外觀：夠用，這個價位相對于這個車來說已經(jīng)算是很大的空間了
內(nèi)飾：前面提到了，動力稍弱，一檔不做到4000轉(zhuǎn)以上很難撓胎起步二檔超車也略顯吃力，不過說起來誰會沒事?lián)咸テ鸩侥�，加速的時候確實是有點吃力不過一是價格在這呢 二是大不了給個地板油 跟何況十次事故九次快不是，不過不知道是不是個例，二三擋提速的時候有點抖動，不是脫檔的抖動，就是像小馬拉大車一樣有點力不從心的感覺。
空間：我開的車少這個我就不便作答了，反正我習(xí)慣了挺順手
配置：磨合期油耗有點高，畢竟也是1.5的機器了
動力：坐墊比較軟 很舒適
操控：
外觀終于去掉了模仿豐田花冠的模樣，做工也進步了不少，總的來說時尚前衛(wèi)了很多，但感覺仍有進步空間。
油耗：新車的異味還行，經(jīng)常開窗通風(fēng)，再加上放幾包炭包在車內(nèi)，幾天就消除異味了，其中控的操作還是很方便明了，簡單易懂，USB、AUX、CD、SD、收音機，應(yīng)有盡有，空調(diào)和風(fēng)量調(diào)節(jié)也很順手。座位調(diào)節(jié)很靈活。踏板大小合適。四門電動玻璃很方便。6個喇叭讓新款F3的音質(zhì)又提高了一個層次，讓我這個很喜歡在車內(nèi)聽音樂的人非常滿意。儀表盤數(shù)字準(zhǔn)確，光感效果非常好，白天也不會看不清楚。
舒適：最高。在相當(dāng)于同款級別的算是比較高的配置，我也非常稀罕它，
|
|
購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格5.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對。5萬左右的小車就看中比亞迪的。比老款要漂亮。尤其是一鍵啟動。裝B利器。動力和舒適性沒有要求那么高，夠用吧。中控的設(shè)計也是很大的亮點。非常滿足年輕人的需求，我是90后。我為自己代言
缺點：里面硬塑料較多
外觀：滿意，特別是后備箱
內(nèi)飾：夏天開空調(diào)，動力略顯不足，平時上路，動力可以用平順來形容，畢竟車的總質(zhì)量在這里擺著，平均下來足夠用了，想要更好的動力，大可以選擇T版本。
空間：很不錯。
配置：還在磨合期，只加了一次油，現(xiàn)在很不好計算。接車的時候顯示跑了20公里，那時候剛剛沒有油，出來加了200元的93#，到現(xiàn)在為止，儀表盤顯示里程數(shù)320公里，油報警在紅線位置，應(yīng)該還能再跑>50公里，也就是200元可以跑350公里左右，相對有的車友說他的新車200元跑了260公里，我還是覺得我這個太實在了，太美了。
動力：整車的座椅填充偏舒適偏軟，尤其是后排，跟坐在沙發(fā)上的感覺一樣一樣的，前排唯一不滿意的就是座位不能高低調(diào)節(jié)，這點不太爽，另外就是懸掛調(diào)校偏硬了些，過減速帶之類的要緩慢通過才能過濾的良好。
操控：
十分適合年輕人開，一點也不顯的老氣，有了質(zhì)的變化
油耗：滿意
舒適：性價比那可真是沒的說了，五萬多的車有這空間外觀油耗動力都很難得。F3的性價比那是毋容置疑的，絕對很高！
|
