一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去很可以，空間寬大。
缺點(diǎn)：噪音偏大，主要體現(xiàn)在高速胎噪。使用玲瓏的輪胎，質(zhì)地偏硬，有了高使用壽命卻忽略了噪音的問題。隔音欠佳，主要體現(xiàn)在高速風(fēng)噪。高速上110公里時(shí)速行進(jìn)，偶爾會(huì)有風(fēng)的嘯叫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)從防火墻透過不小的噪音。但日常市區(qū)使用并不明顯，在可接受范圍。
外觀：S50這款車的雖然沒有什么別具一格的設(shè)計(jì)，沒有那種一眼看上去讓人驚喜的感覺，但是卻是越看越舒服的類型，整車設(shè)計(jì)給人以動(dòng)感優(yōu)雅，簡(jiǎn)潔大氣的感覺。前臉采用多條長(zhǎng)幅橫向鍍鉻式前格柵，看起來穩(wěn)重、大氣。而大燈采用鷹眼造型一直向下延伸，配合深色的眼輪有增添幾分厚重感，同時(shí)搭配LED日間行車燈使景逸S50的前臉更加層次分明。側(cè)面腰線、裙線筆直且有力量感，使其側(cè)面造型更加簡(jiǎn)潔流暢，車屁股略微上翹，更添幾份性感，可以說景逸S50的造型設(shè)計(jì)符合國人的審美需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是S50上市以來最讓人詬病的地方，但是正是因?yàn)橹杏沟脑O(shè)計(jì)理念的原因，S50不突出別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沿用中規(guī)中距的思路，全黑的內(nèi)飾也是和其穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，皮質(zhì)座椅使整體檔次保持在一個(gè)合理的水平上，中控臺(tái)和儀表盤簡(jiǎn)潔明了，這正是我所喜歡的。
空間：2700的軸距，后排空間超大。
配置：作為一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，S50性價(jià)比毋庸質(zhì)疑，這正是我買S50的原因。
動(dòng)力：在網(wǎng)上看車的評(píng)論時(shí)，大多數(shù)人都覺得動(dòng)力弱，當(dāng)時(shí)也打嘀咕覺得車子動(dòng)力可能差，所以在汽貿(mào)園4S店試車時(shí)就把東風(fēng)風(fēng)行的景逸S50放到了最后面，比較悅翔V7、逸動(dòng)、福睿斯之后，感覺動(dòng)力也沒有太差，而且車子也不輕，車型參數(shù)里面有說，車子重1220KG，而配置1.5L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力剛好能夠滿足，可能和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)吧，掛1檔，半離合起步，點(diǎn)一下油，車子就穩(wěn)步提速了，開過大眾速騰和朗逸，別克英朗(1.6L)，給我的感覺就是S50這車子動(dòng)力（1.5L）與這個(gè)幾款車子沒什么太大的區(qū)別，其實(shí)在城市里面開，起步再快，如果前面的車子慢，你再快都沒用。
操控：
駕駛感受還可以，有人說的什么路感我也不知道是什么，方向盤虛位也不大，地盤挺扎實(shí)，不管是什么路況都很穩(wěn)，唯一就是速度超過120后剎車就感覺信心不足了，這個(gè)是不是“個(gè)例”。
油耗：提車時(shí)顯示油耗98，開始感覺油耗顯示不是很準(zhǔn)確，跑了1000公里后，顯示的油耗是8.5，中間加了3次油共63100元，現(xiàn)在還剩一半的油，算下來1000公里耗費(fèi)510元油錢，還算可以了，因?yàn)槲一臼巧舷掳嚅_，都是行車高峰期，道路擁堵厲害，能有這樣的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了。等以后有機(jī)會(huì)跑趟高速油耗表數(shù)字就會(huì)下來的。(春節(jié)期間去了趟潛山,來回跑了200多公里的高速,不過也走了100多公里的山路,現(xiàn)在油耗為6.8了，有圖為證)。
舒適：有的車友說這車舒適性不好，自我感覺還是可以的，減振調(diào)校適中，有時(shí)去農(nóng)村老家過溝溝坎坎的石子路的表現(xiàn)比想象中要好的多，我在提車后做了底盤裝甲，因此來自底盤的噪音顯著減小，除了2、3檔發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)聲音較大，整體隔音效果也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
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