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網友印象（全部在售）：
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識度更高了，一看就是H6
缺點：內飾方面不是特別滿意。
外觀：家族外觀，遠處看有時候的確很難區(qū)分車型
內飾：不是特別理想，或者是我對這個級別的車要求太高了，總感覺應該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會感覺到疲勞，后備箱儲物空間也是巨大。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等等，非常豐富、
動力：動力中規(guī)中矩，平常足矣，運動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動機
越野：
操控精準輕松，方向靈活，整體通過性好，沒有顛簸感。
油耗：走高速時短期油耗在8右，這個油耗沒什么意義，因為路況不同，每個人的平均時速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒得說 很好
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購買時間2017年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐氛圍好，外觀也很帥氣
缺點：胎噪有點大
外觀：車身很時尚，整部車造型是偏年輕化的，個人很喜歡這種設計，特別大氣！
內飾：不用說了，前面都有說了，儀表臺就是個贊。
空間：空間很大，高度也很高，空間絕對充裕
配置：配置還行吧
動力：動力絕對的是沒有什么問題的，1.4T的動力夠用了，上坡起步等等都比較給力。
越野：
操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向輕，方向手感不錯。
油耗：油耗8個左右，感覺這個油耗比較正常吧，因為買的是四驅版
舒適：舒適性挺好，坐著還是挺舒服的，內外兼修的車
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購買時間2017年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精美，很舒適，行駛中車廂噪音小
缺點：暫時沒有
外觀：時尚大方，外觀的話，我相信買這車的都是剛創(chuàng)業(yè)的，用它拉貨的
內飾：很好，能摸到的地方都是軟的，駕駛位能放東西的空間少
空間：車子的空間大，座椅設計等都很符合我們日常用車的需要
配置：配置還不錯，沒有減的太摳，后期選裝也不用太多要裝
動力：要說這車的動力，得看你用它來干嘛了。如果你用它來拉貨物或者多拉些乘客
越野：
操控性挺好的吧。車子很大，但是很好開。操作相對簡便
油耗：油耗可以，經濟性好
舒適：座椅軟硬度適中，座位活動空間也比較好
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，這車也是比較適合自己，各方面也還好，預算也剛好的
缺點：油耗方面有點高
外觀：外觀很滿意，很好看，修長，美觀
內飾：內飾用料做工都很好，布局比較特別吧，很簡潔的樣式
空間：空間不錯，無論是前排還是后排，都是自在舒服，身體的活動空間不錯
配置：基本上平時能用到的配置一個不缺吧，配置上完全夠用了。
動力：起步時提速稍微慢了點，不過在動力是很充沛的
越野：
方向精準，電動助力很好，低速時輕盈，高速時力道適中
油耗：油耗顯示9升多，略高
舒適：座椅舒適性好的沒得說，，后排中間突起有些高。但整體舒適性很好，坐著沒有晃動，減震不好的感受
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購買時間2017年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大優(yōu)點就是外形，很喜歡，被他吸引了，設計就很棒
缺點：隔音方面吧
外觀：外觀是選擇他的主要原因，越看越喜歡的
內飾：中控設計挺好看，比較對稱，做工還行，沒太大問題
空間：空間很好，前后排的空間都不錯，后備箱也是很大。
配置：配置比較厚道，一些好用的無匙進入，啟動很好用
動力：1.4T，排量比不大，但動力挺強勁的，起步有力，加速也比較給力
越野：
很容易上手，反向盤靈活，路感反饋的很準確。方向盤輕盈，駕駛很輕松。
油耗：油耗8.5個有左右，有點高，應該可以降點的
舒適：座椅坐上去很舒服，不硬不軟，聲音沒有很大的情況。
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.42萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，操控性能也覺得挺好的，而且油耗很低，我覺得很贊。
缺點：內飾用料不是很好，感覺都是硬塑料多點。
外觀：外觀側面最好看吧，回頭率不錯，自己喜歡最重要。
內飾：用料方面不是太好，比較多硬塑料，做工和設計都不錯，看上去還挺高檔次。
空間：乘坐空間挺棒的，我180CM，后排不壓抑，只是靠背略直了些。后備箱也不小。
配置：配置還不錯，比較實用的配置像倒車雷達這些都配備了，很有用。
動力：加速挺快，但是猛踩油門時，會出現(xiàn)短暫的動力真空期，但是后續(xù)反映是不錯的。
越野：
操控非常精準，基本指哪走哪，過彎側傾力不會太大，操控起來還是比較輕松的。
油耗：百公里7個多點，在我的預期范圍，跑得大部分是市區(qū)，也不堵車。
舒適：乘坐非常舒適，后排空間大，車內噪音控制的很好，很安靜。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山申聯(lián)汽車銷售服務有限公司
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來感覺不錯，動力也夠用，空間也很大，外觀看得過去。
缺點：配置太簡配了，基本都是簡單的安全配置。
外觀：外觀不用說了，看好這車的第一個原因就是這車帥，夠大氣，做工也很精致。
內飾：內飾設計的非常高端，用料和做工也非常上檔次。異味也很淡，幾乎沒有。
空間：乘坐空間沒話說，非常寬敞，后排中間也坐的很舒服，駕駛座和副駕駛座更不用說了
配置：配置比較少的，買的就是乞丐版嘛，都是基本的配置而已。
動力：這個車不太適合激烈駕駛，倒是慢慢的提速，可以從容不迫，猛烈的油門，只會讓汽油白白消耗。
越野：
指哪打哪，方向盤輕重剛好，很容易上手，底盤夠高，走爛路也不怕
油耗：油耗不錯，百公里才7個油，很好很滿意，掙錢也不容易，能省點也不錯
舒適：懸架偏硬，過濾的不是很好。 座椅舒適性：前排座椅很好很舒服，包裹性很全。人人都夸
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京達世行同馳汽車銷售服務有限公司
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先就是變速箱，掛擋吸入感強，手感清晰行程短，不拖泥帶水非常利落。再就是發(fā)動機，鑰匙輕粘一下就打過火成功了，只要舍得踩油門1.4t的發(fā)動機動力還是非常強勁的，但是如果油門給的吝嗇的話會有頓挫。還有就是安全配置比較齊全，電子安全系統(tǒng)該有的都有了解除了廣大車友的后顧之憂。再就是車內儲物空間較多，大小東西隨手就可以歸置整齊不會把車內敢的很亂。還有是外觀比較協(xié)調美觀年輕時尚。
缺點：不滿意的地方，一是后備箱空間小，小到寬的尺寸只能剛剛放入一個擦車的手拖。二是車內空間小
外觀：外觀硬朗顏值較高
內飾：內飾一般但儲物盒內多有膠墊，細節(jié)不錯
空間：不管是乘坐空間還是后背空間都一般般
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，真皮多功能方向盤，后駐車雷達，倒車視屏影像。
動力：城市里跑的話足夠了畢竟不是越野車。
越野：
轉向精準，懸掛一般。
油耗：油耗高速6.8市區(qū)7.2相當滿意了。
舒適：座椅跑個幾百里也不會累。
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購買時間2016年12月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、外觀，霸氣側漏有木有！動力不錯，只要舍得踩油門，推背感還是不錯的。
缺點：內飾在接受的范圍內。
外觀：大氣，上檔次，好看，賣點。尤其是白色的，穩(wěn)重而明亮。猶如一輛小坦克。
內飾：有點塑料感，但是能接受
空間：整體空間較好，外觀看與其他車比較顯小，但內部空間一點都不含糊。
配置：配置上一般般吧，前中央扶手的設計很人性化，總體而言中等
動力：起步略肉，車熱之后，加速推背感還是很明顯的，目前還未首保，平時開車較穩(wěn)，因為是第一輛車，其他車開的也不多，所以沒覺得動力方面有什么問題，
越野：
操控沒問題，基本指哪打哪，力反饋也尚可。
油耗：還行，在預期的范圍內。
舒適：還不錯。主駕駛前后上下可調，后排因為空間的關系，座椅靠背不可調有些遺憾
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購買時間2016年08月
購買地點四川 遂寧
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高！合資車SUV這個價格能有車身穩(wěn)定系統(tǒng)
缺點：減震偏硬，漆面感覺容易有細小污點
外觀：敦實憨厚的外觀，給人充分的安全感
內飾：內飾很一般，全是硬塑料
空間：乘坐空間還不錯，座椅比較舒服，后備箱小
配置：現(xiàn)在這個時候性價比很高優(yōu)惠大
動力：起步加速想有所表現(xiàn)必須要踩點油門，40到50時加速有力。轉速始終保持2000以下就能全程獲得一個不錯的動力了，我開時實際超過3000轉的機會都很少。
越野：
超控靈敏，沒有頓挫感，方向盤力度適中（不喜歡太輕的），過彎時有信心，底盤很穩(wěn)。全系標配的ESP安全系數(shù)高。
油耗：這么重的車，很不錯了（市區(qū)多車上4個人目前在7.6）
舒適：整車靜音效果不錯，4s送了導航，放了音樂感覺不到啥噪音！我選的2016款自舒，座椅是織物的，感覺包裹性不錯，有待長途體驗
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