一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型創(chuàng)酷 2021款 Redline 335T CVT極版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，作為雪佛蘭旗下的一臺(tái)小型SUV，我覺(jué)得這些車子的外觀設(shè)計(jì)真的是很有特色的，而且整個(gè)車子所帶給我們的駕駛感受也真的非常棒，底盤(pán)特別扎實(shí)，而且這臺(tái)CVT變速箱的平順性同樣也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子車內(nèi)的空間雖然不是特別大，但對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)講，我覺(jué)得這也就完全夠用了，車內(nèi)的配置也是比較高的，最起碼對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)講就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，車內(nèi)的用料也的確是很下成本的，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子就已經(jīng)是足夠厚道了，而且安全性配置給的也比較全面，所以說(shuō)我自己對(duì)于這臺(tái)車子的綜合評(píng)價(jià)還是非常高的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方比較少，各方面感覺(jué)都還挺不錯(cuò)的。有一點(diǎn)不足，就是這輛車的空間，感覺(jué)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)缺陷，車內(nèi)的小型儲(chǔ)物空間設(shè)置的位置都不太符合我日常習(xí)慣，駕駛時(shí)有時(shí)候會(huì)用手機(jī)接聽(tīng)電話，但是并沒(méi)有放置手機(jī)的地方，會(huì)感覺(jué)到有些不方便。不過(guò)它設(shè)計(jì)的是五座SUV，空間小也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模吘顾非蟮氖禽p巧靈敏型的車。另外就是這輛車的外觀感覺(jué)不太符合我的審美，看起來(lái)屬于穩(wěn)重類型的，我追求的是比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，特別一點(diǎn)的車輛。
外觀：畢竟每天都需要開(kāi)著車子以外觀見(jiàn)人人嘛，所以買(mǎi)車時(shí)特意選了一臺(tái)高顏值的車，當(dāng)初看了那么多我就感覺(jué)它帶給我的第一視覺(jué)沖擊力就蠻強(qiáng)的，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)有一種霸氣十足的氣息像我撲面而來(lái)，無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都是妥妥的高顏值。每天開(kāi)著它跑在路上回頭率也是蠻高的，倍兒給我臉上漲面兒也滿足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較一般，設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，用料也比較普通。我其實(shí)對(duì)車輛的內(nèi)飾有一些要求，但畢竟預(yù)算只有這么多，再加上自己也比較喜歡雪佛蘭，最終忍痛割愛(ài)選擇了創(chuàng)酷。還有這輛車的中控屏，不僅尺寸比較小，而且還有很大的邊框，感覺(jué)就是好幾年前的設(shè)計(jì)。我買(mǎi)這款車之前也看過(guò)一些其他的SUV，那些車輛的中控屏尺寸都比較大，而且邊框很小，看上去十分時(shí)尚，創(chuàng)酷卻并沒(méi)有這些特點(diǎn)。
空間：我是覺(jué)得創(chuàng)酷的空間是不小的，因?yàn)橄裼械臅r(shí)候我會(huì)帶著我的閨蜜們?nèi)缓箝_(kāi)著我的車一起去自駕游，它們坐在后面的話也沒(méi)有說(shuō)感覺(jué)到車子的空間小，而且當(dāng)它們坐在后面，每個(gè)人的腿部空間也是非常大的給人的，乘坐體驗(yàn)是非常棒的。而且車子的后備箱的容積也是非常大的，我覺(jué)得放下我們幾個(gè)人的行李是完全不成問(wèn)題的。
配置：俗話說(shuō)的好仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智嘛，反正在我看來(lái)它的性價(jià)比就是很高的，畢竟自從買(mǎi)了它我的出行問(wèn)題就被解決了，偶爾還能開(kāi)著它出去旅行，最關(guān)鍵的是開(kāi)著它這么長(zhǎng)時(shí)間了，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不是特別的在意，因?yàn)橘I(mǎi)它的話也不是作為商用，上下班代步開(kāi)它就足夠了，所以在市區(qū)里并不需要特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，它的話只需要在起步的時(shí)候不會(huì)有遲緩的感覺(jué)，爬坡動(dòng)力非常的強(qiáng)勁就足夠了，創(chuàng)酷它是能夠滿足我的要求。
越野：
有的人可能會(huì)看到車子稍微有些大就覺(jué)得他很難操控，但是我的話就不會(huì)有這樣的感覺(jué)，當(dāng)我第1次上手的時(shí)候，就能夠感覺(jué)到它的難度不是特別大的，方向盤(pán)的直徑我覺(jué)得是非常合適的，握起來(lái)不大不小，而且它的指向性也很好指哪打哪，非常的精準(zhǔn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，操控它還是比較簡(jiǎn)單的。
油耗：我真是從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)它的油耗問(wèn)題，這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，就算是像我們一樣市區(qū)用車過(guò)于頻繁的話它的油耗也不會(huì)太過(guò)夸張的，目前我這車的表顯油耗是7.3，況且現(xiàn)在這個(gè)天氣肯定要開(kāi)空調(diào)，所以這輛車確實(shí)很省油了。
舒適：舒適性設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，我主要是從整體駕車的感受來(lái)判斷的。座椅的柔軟度很不錯(cuò)，不論是躺著還是坐著，它都能帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐感受。里面的填充度很飽滿，回彈度也不錯(cuò)，靠背可以很好的支撐后背，能減少駕車帶來(lái)的疲勞感，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的舒適性還是很不錯(cuò)的，我挺知足的。
|
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
瑞虎3
探影
長(zhǎng)安CS15
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
