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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型謳歌TLX 2015款 2.4L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：tlx標(biāo)配的els音響，絕對(duì)是人聲利器。就算我這個(gè)木耳朵，也不妨礙發(fā)掘出音響的高音細(xì)膩通透，低音深穩(wěn)低沉，人聲準(zhǔn)確厚實(shí)，整體素質(zhì)很是優(yōu)秀。結(jié)合上優(yōu)秀的隔音，在車內(nèi)聆聽DTS CD，感覺就像一塊外面裹了上等巧克力的棉花糖，外甜里柔，讓人不時(shí)錯(cuò)覺自己也快要被放在嘴里慢慢融化。
缺點(diǎn)：沒備胎
外觀：不太滿意，流線型還可以，不過家族設(shè)計(jì)個(gè)人感覺有點(diǎn)丑
內(nèi)飾：挺喜歡。但感覺方向盤用的皮容易吸汗變臟。
空間：反正我是沒坐過后排。前排滿意。
配置：買了不后悔
操控：
我的老伙計(jì)開了七年的科魯茲在a級(jí)里操控已經(jīng)是拔尖的了，但是和tlx一對(duì)比那絕對(duì)是質(zhì)的區(qū)別。舉個(gè)栗子，同樣前驅(qū)車，快速過彎時(shí)候，科魯茲的側(cè)傾雖然不明顯，但推頭感挺嚴(yán)重的。開tlx的時(shí)候，當(dāng)我用30-40速度快速過彎，推頭感覺很不明顯，感覺懸吊緊致但又不緊繃，讓我不自覺地在出彎時(shí)候多加了些油門，因?yàn)榘踩惺悖愿矣谌L試極限在哪里…方向盤曠量很小，低速輕盈但高速卻很穩(wěn)重，有點(diǎn)四兩撥千斤的感覺。但是也還有不得不提的一點(diǎn)，tlx轉(zhuǎn)彎半徑偏大，可能是前輪轉(zhuǎn)向極限偏小，所以在稍小一點(diǎn)的場(chǎng)地里轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭難度加大很多。
油耗：這2500公里基本都在市區(qū)跑，綜合平均油耗開到了15到16（一半時(shí)候堵一半不堵，平均速度在20-30之間），對(duì)這個(gè)油耗不太滿意也不太能理解。福州的擁堵程度雖然比不上某些特大城市，但是路網(wǎng)規(guī)劃之差根本不像一個(gè)省會(huì)城市應(yīng)有水平。上下班高峰期部分路段0-5的時(shí)速蠕動(dòng)，非常折磨人。我在提車時(shí)候就換了機(jī)油，機(jī)油液面高度正常。2000公里的初步磨合已經(jīng)結(jié)束，我平常開車習(xí)慣還不錯(cuò)，自覺擅于預(yù)判，不會(huì)急加速急剎車，遇到紅燈時(shí)一般提前收油門用慣性滑過去，紅燈或堵車超過十秒基本都推空擋。至于巡航和駐車輔助，平常上下班路況比較復(fù)雜，暫時(shí)都沒用上�？赡苁且郧笆謩�(dòng)擋車開慣了，偶爾開老婆的斯巴魯XV，和tlx的變速箱結(jié)構(gòu)以及駕駛習(xí)慣區(qū)別挺大的。我要仔細(xì)感受下，盡快找到安全和耗油的平衡點(diǎn)。
舒適：隔音超乎尋常，高低速都非常安靜。座椅包裹性非常好，有肩托。
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