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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：如果一款車在市區(qū)來開的話就是比較輕松方便的，那樣的話他還是十分優(yōu)秀的，最贊的就是這款車在開動(dòng)的話都是比較平穩(wěn)的，特別是我們這種經(jīng)常上高速的話，這款車我還是覺得比較優(yōu)秀的 ，沒有什么頓挫感和背靠感，老婆坐在里面也是比較舒服的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我還是比較認(rèn)可的，我主要還是在市區(qū)來開，一般動(dòng)力就是足夠的，但是每次在等紅綠燈的時(shí)候我是最有感覺的，就是起速還是挺快的，這個(gè)我真的是很滿意的，一定要說的就是這款車在起速的時(shí)候也是沒有什么背推感和頓挫感的那種。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1202公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力也可以！很線性，不像渦輪車來的那么猛！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0升的排量，動(dòng)力輸出非常的順暢，主要來源于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市當(dāng)中駕駛，無論是起步還是超車，都比較的順暢，有的時(shí)候還能夠，帶來一定的推背感，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的那種起步順滑。是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠帶來的，并且在加速的時(shí)候，也并沒有明顯的差距，證明我的選擇是正確的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的自吸，還是非常充沛的，能滿足我代步的需求，動(dòng)力夠用，提速快，油門順暢，低速開也沒有頓挫感，超車這些都是小事情，在等紅綠燈的時(shí)候也可以很快的沖出去。開幾趟下來就能磨合好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4192公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：車的動(dòng)力沒話說，加速很快，高速上要控制自己的腳，不然一下子就超過限速了。開高速真的是比較有安全感的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6539公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步很平順不肉，我是2.0的，動(dòng)力很足，油門踏板很靈敏，動(dòng)力隨給隨走，沒有遲鈍的現(xiàn)象，給了油門的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲浪很好聽，自然吸氣的加速很勻稱，不像渦輪增壓來的那么突然。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8844公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0自然吸氣匹配6AT變速箱，低速不串，平順。中高速提速靈敏，還是非常聰明的。動(dòng)力很夠用了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力方面，試駕過思域，雷凌。最終還是選著了馬3，拋棄了前者的加速動(dòng)力，選擇了后者的底盤操控、駕駛的欲望感。使用過程中加速?zèng)]有卡頓感,爬坡挺輕松,沒有吃力感。2.0升的車型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的，而且之前1.5升的車型也試駕過,發(fā)覺動(dòng)力也不差,感覺不出很多車友所說的有肉感,也許我是新手還體會(huì)不出來,總之,對(duì)于新手來說1.5升的其實(shí)也夠用了，如果條件好點(diǎn)，后期要追求更大動(dòng)力的，當(dāng)然2.0升的車型所帶來的的動(dòng)力更有保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力我沒有太高要求，也沒開過其他車。感覺目前夠用。
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