一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5動(dòng)力家用足夠,滿載5人除了起步有點(diǎn)肉外,高速上后段動(dòng)力充足,加速超車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:可惜沒有2.0或2.5啊,就一個(gè)1.5也太小了,本人MT控,“頭文字D”迷怎么可能買自動(dòng),或是年輕或是喜歡上檔后離合一松一腳油,動(dòng)力來得更直接的感覺,自動(dòng)是沒有的。下一輛車再考慮自動(dòng)吧!年輕的你說對(duì)不?
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我是1.5手動(dòng),個(gè)人屬于性格溫和型的,對(duì)于動(dòng)力覺得夠用就OK了,當(dāng)然在高速上超車還是給油就過的,這是沒問題,普通人夠用了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3247公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然說1.5L的排量不大,但是因?yàn)槭荕T和直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上感覺比家里的1.6的頤達(dá)動(dòng)力要強(qiáng),手動(dòng)檔的車要想要?jiǎng)恿禉n給油肯定是有的,動(dòng)力肯定是夠用的,如果天天閑動(dòng)力小什么的,狠狠心您上超跑多好?其實(shí)選車就看喜好,蘿卜白菜各有所愛,何必太糾結(jié),動(dòng)力這玩意,見仁見智吧
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我喜歡手動(dòng)擋,所以沒有選擇自動(dòng)擋的理由。一檔起步,兩千轉(zhuǎn)以下低扭感覺不充沛,兩千過后就像VTEC開閥似的,動(dòng)力源源不斷,所以不用擔(dān)心上坡滿載會(huì)帶不動(dòng),根本不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題,就看你敢不敢給油;二檔,提速低扭比一檔來得更加直接,兩千過后相對(duì)來說也比較激進(jìn)。三檔、四檔,城區(qū)經(jīng)常使用到的檔位,這兩個(gè)檔位很好掛,而且使用頻率非常高,也許是我個(gè)人的感覺,三檔、四檔異常的順滑,非常舒服。五檔、六檔高速檔,還是那個(gè)感覺,兩千過后動(dòng)力來得更加直接。和速騰比較過100碼的時(shí)候,兩車同是六檔(速騰6AT),同時(shí)給油,速騰跑不過NEW MAZDA 3,這就是創(chuàng)馳藍(lán)天的奧義所在,高壓縮比,所帶來的更高的動(dòng)力輸出。雖然動(dòng)力上的數(shù)據(jù)不那么起眼,可是實(shí)際駕駛過程中,這種高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比一般的壓縮比在10:1左右的發(fā)動(dòng)機(jī)來得更加順。
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