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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：后排有點(diǎn)緊湊,我知道想前臉好看后排肯定緊湊呢,這個(gè)理解,反正后排夠用了.
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：我只管前排我開的舒服就行，后排我管他空間大不大，反正我也不坐，也沒有人坐我車子后面。其實(shí)后排空間還是有點(diǎn)小啦，因?yàn)槲疑砀?.85米，體重180，反正我調(diào)整好我的駕駛坐姿后，我的后排基本空間很小···
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：后排比較局促，前排180cm以內(nèi)的人沒壓力
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15890公里
綜合評分
  • 空間
    3
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：前排絕對夠用，但后排腿部空間僅略強(qiáng)于福克斯，170CM無壓力。地板中間凸起和扶手箱偏后導(dǎo)致后排基本不能坐3人。儲物空間真的很少，對于我來說車?yán)镒娜松偾覗|西不多，個(gè)人不糾結(jié)這個(gè)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：前排空間滿意，后排腿部空間有限
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：本來購車目標(biāo)是新福克斯的，但是新福克斯的前排空間讓我非常的不爽，前腳根本伸展不開，無奈放棄，后來試了小昂的空間，前排特充裕，后排沒有前排空間大，但還可以接受，只要不是長途。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12521公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：一個(gè)人開還是可以的，后排坐人就不是很寬敞
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：適合一個(gè)人或者兩個(gè)人開，后排空間比較局促，乘坐視野不好有些壓抑
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：夠用。開車回老家1000公里，拖了很多貨和行李。當(dāng)時(shí)嫌棄空間小，后來發(fā)現(xiàn)這樣的拉貨幾率太小，空間其實(shí)很夠用。
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