長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程418公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，這款車的外觀設計，非常的新穎大氣，吸引人眼球，線條很漂亮，車燈很精致。雖然說這個品牌并不是很豪華的品牌。但是在這個價位和檔次里面，這個車的顏值還是相當?shù)母叩�，一點也不輸豪華品牌。而且這個車是溜背的流線設計。非常符合年輕人的審美，并且內飾也很精致，做工挺不錯的。開起來的感覺操控性挺不錯，方向盤輕盈，回饋手感很好。新手小白使用這個車感覺是非常好用的，所以對比之下我還是選擇了他。而且價位也合適，不算太貴。整體我還是非常滿意的。
缺點：不太滿意的嘛就是馬自達活動力度優(yōu)惠更大一點就好啦～
外觀：外觀挑不出任何問題，無論是比例，還是細節(jié)的處理，都是相當?shù)牡轿�。輪轂的尺寸也挺大的，基本上占到了車身高度�?2，顯得很有性能范。
內飾：這個級別的車我看過不少，不敢說昂克賽拉的內飾是最漂亮的，但可以負責任的說是做工和用料最棒的。而且完全沒任何異味，環(huán)保方面也達標，懸浮式的中控屏很有科技感，音響的效果也比較贊。
空間：乘坐空間大，后備箱容積大，后排三個人不會擠，車內隔音效果好。
配置：昂克賽拉的性價比還是很高的，入手的時候我也是對比過蠻多車型的了，最后還是喜歡昂克賽拉，用車感受以及需求都是可以的，而且一輛車子還是需要講究實用性的，比如昂克賽拉的實用性就是很高的，使用起來感覺性價比很高。
動力：動力是很強勁的昂克賽拉，我試駕那會就感受過這個強勁的動力的，比如在靜止狀態(tài)下提速起步確實很有感覺的，而且加速階段也不賴，加速起來很有推背感，在高速上行駛不是很多，不過跑高速那會想要感受動力推背也是很簡單的。
操控：
操控彎道小王子的稱號還是挺符合的，除了彎道時候的優(yōu)勢，直線時候和起步停車時候，都很舒服，很聽話。方向盤虛位很少，馬自達的黑科技GVC還是在駕駛過程中起到了一定的效果，車身側傾小，確實會降低暈車概率�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制：現(xiàn)車身穩(wěn)定控制不錯，這款車的車身穩(wěn)定要優(yōu)于我之前的車，底盤設計的很平整，電腦系統(tǒng)軟件設置的很符合這臺車本身的特性。方向盤操控感:方向盤操控感多功能方向盤操作起來安全，可以直接操作接打電話、巡航系統(tǒng)、音量大小等，提升行駛時的安全系數(shù)。真皮方向盤可以四項調節(jié)，能適合不同身高的人，手感大小都很合適。
油耗：目前市區(qū)?省道開的多，五六百公里，綜合油耗顯示7.5，后面多跑跑再看看，跑的少參考意義不大
舒適：駕駛和副駕駛前座兩個空調溫度控制，分別調節(jié)溫度。后排空調出風口可以調節(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的顏值外觀，真的很漂亮完美，當你從遠處開來的時候，他的腰身真的是凹凸，有些看起來就像一面鏡子。他的燈很漂亮。而且非常亮當你夜晚開車的時候就可以感覺得到燈光焦距一點。第二，他的輪轂很漂亮，看起來非常的大氣有勁兒地感非常強開起來特別炫酷。還有就是它的顏色我選擇的是鉑鋼灰這個顏色還需要+2000塊錢，真的很心疼，但是顏色確實很漂亮，另外我還加了3000塊錢是有照明的日行燈還有一個盲點監(jiān)測倒車預計了銷售顧問介紹說，這兩個配置都非常有用，但是對于我來說，只有車懂更喜歡一些，因為我是一個老司機，不需要那些配置， 還有比較喜歡他的后備箱空間足夠足夠，最后就是喜歡他的前車頭看起來就像一個鱷魚蓄勢待發(fā)，最最后就是他的操控了馬自達的操控真的是彎道之王嗎？這個我可以感覺得到過完的時候確實很操控自如行云流水開回兩次康平，因為老家是康平的嗯，總體感覺非常不錯，還是比較滿意。
缺點：不滿意的就是我看其他人買的車，現(xiàn)在都已經(jīng)換上全液晶儀表了，而我的車還是機械式儀表，雖然很有機械感，但是我覺得我更想要科技感，還是全液晶儀表比較好。
外觀：外觀我覺得放在任何一臺車上，都會很好看，還有多種顏色可以選擇，我買的是白色，但是我男朋友很喜歡鉑鋼灰，倆種顏色都好看。
內飾：魂動設計?簡約中控設計，手能觸及的地方都是軟包，好評！絕對好評！而且物理按鍵保留的恰到好處！就算是沒開過馬自達的司機都可以盲操，絕了！不過音響的效果還是希望能再進步一點點，后期自己應該會改裝。
空間：每款車的側重點都不同，昂克賽拉這款車更偏重于操控，所以空間只能說一般，后排甚至會覺得有點狹窄。正常乘坐沒什么問題，但余量確實不大，所以心里多少有點遺憾。
配置：性價比對于我來說還是不錯的，因為我看見二手車的價位馬自達也很高。 保養(yǎng)的費用，不是特別高五百多銷售說，主要是一萬公里保養(yǎng)一次 還是很合理的。而且4S店服務的態(tài)度非常得好，有買的身邊朋友會依然給介紹。
動力：動力還是比較棒的，畢竟是2.0的排氣量嘛，雖然沒增壓技術，但排量在這。而且自吸發(fā)動機可靠穩(wěn)定，保養(yǎng)價格也更經(jīng)濟，還是挺符合家用車定位的。其實對家用車來講，過多堆砌先進技術不是什么好事，先進也往往意味著故障率高，像是在我們環(huán)城路上跑起來很是輕松，超個車那都是很隨意的事兒。
操控：
穩(wěn)定性好，操控好，方向盤精準度高，穩(wěn)定性好，剎車感覺很穩(wěn)，底盤穩(wěn)定性很不錯。
油耗：目前油耗還算比較滿意，因為我跑的高速回了一趟康平，但是到市內油耗的話就會有點高了，也還能接受。
舒適：次世代昂克賽拉的靜謚性，比老款要提升不少。跑高速再也不像老款那樣呼呼的風燥聲
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車輛的操控性了，方向盤的握感特別好，轉向很精準，指哪打哪。
缺點：空間小是人所共知的事，絕對算不上秘密，昂克賽拉是一款強調操控的車，發(fā)動機蓋的長度較大，肯定會壓縮乘客艙的體驗。后排的空間并不算很寬大。另外就是噪音有一點大，尤其是在冷車的啟動的那一瞬間。
外觀：外觀我給滿分，在座的各位沒有意見吧？仁者見仁 智者見智哈！我對外觀很滿意！要不是囊中羞澀，肯定上灰色，更有質感！
內飾：內飾是純黑色的，比較簡約，如果有拼色設計我感覺會更好看。我比較喜歡這個懸浮屏。還是不規(guī)則的設計，看起來會有一點時尚的感覺，而且車內也沒有塑料感。剛提車的時候也沒什么味道，說明用料還是不錯的。
空間：后排空間，我一米七，前排座椅按照我的坐姿調好，我坐在后排還有一拳半的距離。后尾箱，我感覺能把我的所有東西都可以放下，當然啦，我東西不多???☆ 空間設計亮點:中控扶手箱手放在上面很舒服，得心應手。乘坐空間:像我這樣一米七，體重八十公斤的，坐四個一點問題都沒有。不建議坐五個人。家人乘坐評價:叔和嬸坐他人的車都暈車，就坐我的車不暈，不知道是什么原因。超喜歡坐我的車???上坡鋪助:打火之后要是上坡鋪助能自動打開就完美了。老是要手動大開??。
配置：十幾萬的落地價性價比還挺高的。至少我覺得挺好開的。做工也比較精細吧，沒有很粗糙的感覺。18寸的輪轂，看著挺大方。據(jù)說at變速箱還是不錯的。8個安全氣囊，安全性也有保障。換擋撥片我還沒用過呢，之后體驗一下。總之就是夠用了！這個車機的carplay雖然是連線才能用的，但是反應真的挺快的，使用到目前只出現(xiàn)過一次一秒的卡頓現(xiàn)象。有蘋果手機的用戶真的不用去買手機支架了。輕輕松松導航，看的也挺清楚。
動力：2.0動力比1.5有著明顯提升，起步也不會太肉！
操控：
方向盤的圈數(shù)比較小，而且在低速很輕盈 高速很沉穩(wěn)。在過彎的時候能感到馬自達的沒有很明顯晃幅，這就是因為馬自達有GVC黑科技，可以幫助在任何路況都介入，保證用車的穩(wěn)定性。也增加了安全性。
油耗：我的車油耗應該算是比較低的了。朋友開的是老款的昂克賽拉，他的油耗都在6.6了，而我這個2.0的也只是6.8，我感覺我的駕駛技術還是不錯的，可能跟這款車本來也比較省油有關系。
舒適：昂克賽拉的座椅非常柔軟，用手按一按就能感受到，支撐性也很好，不會讓腰那么累。還有一點就是昂克賽拉的懸掛我想應該不錯，因為在過一些溝溝坎坎時，能很明顯的感受到把這種坑洼路面都過濾掉了，行駛上沒有覺得底盤很硬。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
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優(yōu)點：相關車型：馬自達 次時代2.0質炫款第一次買車，挑挑選選將近兩個月，預算15萬以內，主要是為了平時上下班和接送孩子，看了現(xiàn)代和本田思域，感覺外觀和內飾都不太符合自身需求，看了次時代，外觀和顏色真的太驚艷了，直接訂車。目前行駛將近2000公里，馬自達的黑科技創(chuàng)馳藍天啊自動啟停啊神馬的簡直沒得說了，換擋特別順，無異響，沒有小毛病。同級別的車里，馬自達的魂動紅是最好看的，陽光下，路燈下，簡直是紅得發(fā)亮，內飾做工用料也值得推，小寶馬”的比喻絕對不是白來的，簡約而不簡單。最后決定選質炫，天窗版，2.0質炫款，發(fā)動機絕對夠用，內飾方向盤和前臺都是皮的，前后座空間絕對夠用，隔音效果非常好，總的來說，乘車，開車體感極佳。唯一覺得不足的就是活動力度再大一點就更好啦！說一下次時代的外觀，要顏值有顏值，要操控有操控，最開始是被運動長前臉吸引，顏色魂動紅，絕對沒得說了，流線外形更是時尚，大氣。當時選車的時候覺得大輪眉超級帥，并且對于新手來說，大輪眉安全性更好，尤其在發(fā)生剮蹭的時候更具有保護性。內飾超值，皮質的前臺，方向盤，搭配中控絕對高端大氣上檔次。顯示屏大小剛剛合適，音響效果很不錯，座椅間的操控臺，特別方便，而且置物箱空間很大，不會顯得特別亂，再說一下車內室，車內的儲物空間值得一提，水杯放置架自動卡住防止緊急情況灑水出現(xiàn)意外，另外還加裝了無線充電，簡直不要太方便啦！后排兩個人三個人都 不會覺得太擠，還設計了可以收放的水杯架，后備箱空間很大，總體感覺，外觀驚艷，內飾簡單便捷，載物空間大。最后說一下可可愛愛的車鑰匙，方方圓圓，太多的鑰匙套可以買啦！
缺點：不知不覺用車也快一年的時間了，整體來講，我都是挺滿意的。一開始，買車的時候，雖然也感覺這個車的后排空間不是很大，但是當時考慮到是不經(jīng)常坐人就沒有在意這個問題，后來買了才發(fā)現(xiàn)，有時候想要帶著家里人周末一起出去玩一下，如果說后排坐三個大人的話就感覺挺擠的了，乘坐舒適感不是非常好吧。
外觀：線條感很明顯，特別的流暢，尤其是長長的車頭設計，真的很有性能范。短小的車尾顯得很精神，跑起來也很順暢，我選的白色，不太耐臟，上個月不下心蹭到馬路牙子，結果車前杠，嚴重掉漆，車漆也太薄了吧！
內飾：現(xiàn)在使用車子感覺來說內飾就是個問題點，問題主要來源于那個內飾的細節(jié)處理不好，比如座椅的一些接縫處就是比較大的縫隙的，而且內飾的異味很大，這個異味對我的使用感受來說影響是挺大的。
空間：一般般啦 坐著媳婦跟孩子會感覺有點兒擁擠，如果在家一到兩個老人的話就會很擁擠了。空間，真的很一般。
配置：性價比還不錯，優(yōu)惠幅度挺大的，銷售顧問也沒和我拐彎抹角，直接給了我一個無法拒絕的價格，特別靠譜。這種運動感強的車普遍價格昂貴，而且實用性差，昂克賽拉兼顧的很好，有駕駛樂趣，也有不錯的實用性，舒適度方面也很給力。
動力：動力隨叫隨到，因為是2.0的版本嘛，功率夠高，跑高速的時候也特別的有后勁。對于車輛的動力我覺得肯定是越強越好，因為這就是一臺車的底氣。
操控：
這款車還是非常適合新手以及女士開的。方向盤很靈活，雖然是轎車，但是視野也還算不錯，尺寸大小合適停車也挺方便。
油耗：油耗中規(guī)中矩，目前跑了不到2500公里，油耗表現(xiàn)一直都挺平穩(wěn)的。百公里在8升左右，當然根據(jù)路況的不同，也會有一定的浮動。
舒適：昂克賽拉的隔音很舒服，我本身就是比較喜歡安靜的人了，在關閉車窗后路過市場也不會感覺到有很大的噪音了，而且車子的避震過渡很舒服，而且昂克賽拉的避震是做的很好的，平時開車通過一些比較顛簸的地方都是可以輕松過渡的，平時開車通過一些復雜路段的時候感覺過渡十分的流暢舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達品牌汽車，最滿意的當然是操控。它的人馬合一駕駛感受，是別的品牌的車給不了你的。東灜寶馬絕非浪得虛名！還有它的顏值和內飾做工說同級車型排第二，沒人敢說第一。
缺點：動力，如果加上渦輪增壓就好了，提速不是很快。
外觀：昂克賽拉的顏值設計感很美的，我特別喜歡側顏設計感，側顏看著就是一款耐看的運動小王子，而且昂克賽拉的底盤很高，所以平時使用起來也不擔心有磕碰底盤的情況出現(xiàn)的，車頭設計感是非常霸氣的，簡直就是我最心愛的車子了。
內飾：中控是大面積用了皮革縫線及軟包，配合8.8英寸的屏幕。它的分辨率也是很高的，因為可以支持carlife與carplay，儀表盤里面也有7寸TFT液晶顯示，看上去沒有違和感。馬自達的音響為全系8喇叭，把喇叭的位置放置在高位。這樣在有效減少音響對于門板的振動。提高隔音效果，讓人愉悅得開車
空間：空間表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，但也算夠用吧！一家三口出行，后排乘坐兩人足夠！
配置：一般來說選擇馬自達昂克賽拉的消費者對價格還是比較敏感的，昂克賽拉一共有十款車型可以選擇，在這十個款型里1.5L有四個車型，2.0L加上頂配的性能版一共是有六個車型。買車的過程中我們考慮需求選擇了購置2.0L的車型，那么在2.0L的六款或者說五款車型里面呢，其實是最低配和次低配的兩個車型差異懸殊是最小的，129900的和139900的比輪胎是從16寸變到了18寸，內部都是織物座椅，皮質座椅要14萬才能選到，但是對于昂克賽拉來說，14萬多買到最終落地可能要超過十五六萬，所以說整個的性價比并不是特別的高。在其他的配置方面，139900比129900要多出了一個全景天窗、前自動頭燈、真皮的方向盤、還包括有定速巡航，我個人覺著這一萬塊錢還是很值的，這幾個配置都能明顯改善車輛的使用情況。但是唯一的缺點就是139900的質炫版呢，是織物的座椅，我個人覺得合資品牌在對于入門級產(chǎn)品的配置這一方面，后續(xù)的質價比應該做進一步提升。綜合考慮，選擇哪個款式，哪個價位的車型，就看大家的預算跟駕駛愛好了。
動力：動力來說，馬自達這款2.0的發(fā)動機還是很不錯的。雖然，在直線加速方面和我的朋友思域，有很大差距。但是，發(fā)動機的線性與變速箱的匹配真的是挺棒的。這就是業(yè)界號稱的“人馬一體”跑高速:在高速上面也試過120-140碼切換，在隔音，操控的平穩(wěn)性上面。我自己認為是很從容的，沒有那種拖泥帶水，也不安穩(wěn)的因素，很享受馬自達底盤是很扎實，我開起來也很放心
操控：
昂克賽拉配備有一些駕駛輔助的功能，非常適合像我這樣的女司機去使用，給操控帶來了幫助。另外，就是我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉開起來真的很像跑車，轉向特別靈敏，雖然定位是一臺家用車，但是在過彎的時候能有很好的側傾抑制效果。
油耗：誠市綜合油耗比較低，高速還沒跑過，現(xiàn)在是夏天開空調油耗也不高。
舒適：空調制冷非�？� ，現(xiàn)在坐上去皮質座椅包裹性也非常不錯 尤其是真皮的打孔座椅 質感很好 �？臻g嘛 我們四個人和朋友一塊兒出去正正好
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7205公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個用車過程最滿意就是外觀和操控了!馬自達除了這個還有別的嗎?長長的車頭，霸氣的前臉，酷酷的前燈，萌萌的尾燈，外貌協(xié)會成員有多少可以抵擋這個誘惑呢!
缺點：后排空間小了點在，不過大部分時間都是不坐人的，都是自己開。如果有人像我這樣基本上都是自己開，后排空間利用不多的，我建議你去試駕一下馬自達，它開起來的感覺很棒。
外觀：外觀簡直沒的說了，運動長前臉設計，時尚符合年輕人需求。
內飾：聽說蘋果手機互聯(lián)很好用，可惜我的不是蘋果手機???。簡潔的內飾。一眼望過去，沒給你驚喜，只有順眼。眼手到的地方，基本都是真皮。聽音樂要調到主駕位，聽著還可以。
空間：雖然馬自達地臺有點高，但是馬自達后排座椅是可以把腳升長的，這樣腿部的延展性都會很好。這就叫做合理的優(yōu)化
配置：畢竟趕著五一活動購買的嘛，店里邊兒還給贈送了腳墊兒 還有車的側后膜。在這個價位能夠買的合資車 ，馬自達昂克賽拉覺對極具性價比，2 .0的排量 ，6AT的變速箱，高級感滿滿的真皮包裹內飾
動力：2.0的排量開起來的感覺還是不錯的，畢竟主要是在城市代步也開不了多么的快。沒有上過幾次高速，就是感覺這個車后期加速的時候還是有一點肉的，可能是跟自然吸氣的發(fā)動機有關系吧，沒有給你帶來的那種推背感，不過我覺得開車還是平安最重要。我個人并不追求猛烈的那種駕駛。
操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我最喜歡的地方了，如果你開了這個車，再去開其他 同級別的車你就會感受到那是不能比擬的，開的真得很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉向非常精準，方向盤很輕，轉向毫不費力，底盤調教是很棒的。尤其在超車過彎都非常自如，有種人馬合一的感覺。一腳油門達到2000轉速就會發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了，即使彎道打得快車身還是很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油耗沒有達到我的理想，因為畢竟是磨合期內的車，但是因為創(chuàng)馳藍天的加持，我還是相信馬自達的油耗應該是很低了。但是，現(xiàn)在油價價格很高，所以無情的燃油車費用也增加了成本。但是，我對比朋友的思域來看，我的油耗也是不分伯仲的。但是，渦輪增壓的后期費用還是要高于自然吸氣，我個人也是很傾向自吸的車。城市綜合油耗:這段時間大概率的都是在城區(qū)大家可以看看油耗
舒適：座椅稍稍偏硬，支撐性良好又不顯生硬。對長時間開車的我來說對腰起到了一定的保護�？照{的分區(qū)控制對有孩子的小家庭來說也是很人性化的，畢竟小孩子不能吹太涼的風。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：我購買的是質炫版加明選的車，最喜歡的是馬自達的燈。馬自達的燈在業(yè)界是出了名“安心”及“安全”，我以前在深圳打過幾年工，對于燈光方面是很有研究的，做好的光源是接近于日光，這樣更接近于自然。我在網(wǎng)上查詢了很多馬自達光源，用料都是一線，斯坦雷與小糸燈，色溫都是4500-6500之間，很柔和很安心。在美國也獲得過燈光安全大獎。我覺得這是很厲害的地方，馬自達雖然是很小的廠，但是我完全是具有他格外的魅力。讓人為他著迷，我就是被馬自達外型設計與燈光源吸引。
缺點：在國內沒有兩箱，我估計是這一代馬自達粉絲的失望。在海外都能看到馬自達兩廂的身影，每次看到我都情不自禁的多看幾眼，讓人留戀忘返。國內如果有兩箱及馬自達大排量2.5T的渦輪，那就爽歪歪了
外觀：外觀風格很年輕，很前衛(wèi)，雖然談不上有多大氣，但確實挺抓人眼球的。尤其是車頭的設計，像一個蓄勢待發(fā)的獵豹，特別的有沖勁。
內飾：昂克賽拉的內飾做的比較極致了，左右對稱的布局讓人感覺非常舒服，以駕駛者中心布局,突出駕駛艙的存在感，讓駕駛者能夠專注于駕駛。簡潔的儀表盤跟操作系統(tǒng)，讓我一眼就愛上，比很多全液晶儀表盤看起來更有質感！
空間：空空間上我覺得我完全夠用了。我身高1.7的身高后排座進去有10公分左右的多余空間個人感覺空間上還是比較滿意，空間上最滿意的是后備箱☆ 空間設計亮點:后備箱凸出小，后備箱基本整齊，放大件很好放進去乘坐空間:后排空間舒適性也不錯后備廂容積:后備箱很平整，空間也很大車內儲物能力:車子儲物空間還是比較順手和靈活呢家人乘坐評價:人家也對昂克賽拉比較滿意空間上平時家用夠用了:一家人出去后排座三個大人剛剛好。
配置：該有的配置都有了，比如說倒車雷達，倒車影像，自動駐車系統(tǒng)，這對新手來說都是特別重要的配置，一些花里胡哨平時根本用不到的配置也不需要。車輛空間夠用。動力充足，開起來平順，這就夠了，而且馬自達后期保養(yǎng)也挺便宜的。在這個級別我覺得操控確實做的不錯，雖然它后懸架是一個扭力梁的，整體而言犧牲了一定的舒適性，但提升了不少的操控性。就喜歡開車的朋友這臺車確實是一個不錯的選擇。
動力：加速上坡，他的速度是非�？梢缘�，很有勁兒動力比較強開起來比較舒服，很是滿意。
操控：
開過馬自達的都知道，作為主打操控的車怎么可能不好開呢!不管是順暢的入彎還是麻溜的出彎，馬自達昂克賽拉對車身穩(wěn)定的控制都讓我欲罷不能， PVC加速度矢量控制百度出來的對轉向是的身體慣性控制十分到位，再也不會死命的和自己身體較勁了!
油耗：百公里油耗8升上下，還是比較不錯的，現(xiàn)在的人都以為小排量增壓車型更省油，其實并不然，小排量增壓車型是通過壓榨發(fā)動機的性能，通過加大噴油量來提升動力。不僅影響壽命，而且油耗其實相對還更高一些。
舒適：前排乘坐舒適，底盤低且重心穩(wěn)。座椅舒適，腰部支撐還可以，后排就一言難盡了，高個子坐的久了估計會把人抬走……底盤過濾比較細微，給人反饋比較明顯，駕駛位很喜歡，其他位置乘客估計不喜歡哈哈。不過自動空調真的好用省心！雙c真的好用，沒那么多花里胡哨的，簡約就是馬自達的調性！
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是操控，這臺車在操控方面確實很有優(yōu)勢，東瀛寶馬不是吹，是所有真實車主的共同心聲。這臺車雖然是前驅的設計，但開起來真的不次于寶馬三系這種后驅車，底盤的扎實程度也特別棒。除了操控之外風格也比較前衛(wèi)，很符合年輕人的喜好，是那種很有檔次的感覺。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的冷啟動的發(fā)動機轟鳴了，真的對得起一人離家全村知道的名聲，其次就是一個自吸的發(fā)動機油耗相對低了但是動力也就有點不盡人意了，百公里怎么也得有9，10秒了，剎車也整體偏軟急剎車得用力踩，猛給油的時候的zoom，zoom聲年輕人可能覺得比較酷，但是我個人就覺得稍微有點吵
外觀：流線型的車身，從哪個角度看都非常不錯。外觀設計大氣，年輕有活力，低調而不張揚，特別適合年輕人，小姐姐開起來超酷！
內飾：內飾同級無敵，做工不像其他品牌那樣塑料感強！
空間：身高不高 或者乘車人數(shù)不多夠用。車內儲物空間還算合理，滑動手扶箱，墊手也很舒服。
配置：選擇這款車是因為家里人想給我買一臺代步小車，這樣就不用乘坐公用的交通工具了，也更安全一些，而且有時候加班太晚的話，自己開車也就回家了，更不用擔心我的安全了。
動力：動力城市代步夠用了。加速的感覺挺平順線性的。急加速的時候能聽到清楚的zoomzoom，平時還好。速度上到70 80之后加速不費力，輕點油門速度就能上去。 總體油門不用重踩就很靈敏。目前車還沒滿載過，最多只拉過兩個人。不知道滿載動力如何。
操控：
同級別真的是非常棒了，也得益于馬自達一貫的堅持，創(chuàng)弛藍天技術真的很牛！方向盤很穩(wěn)，指哪兒打哪兒。底盤布局平整而且自帶護板，操控屬于中上游水平，因為新手目前只開40碼過彎還是比較穩(wěn)的，沒有明顯傾斜。
油耗：我個人開，高速和城市路在7到8個。畢竟是2.0的，動力隨踩隨有，不算高。這個主要看個人開車習慣吧。
舒適：上高速上高架開到八十碼，聲音相對來說可以接受。座椅坐起來的舒適度還可以，有后排空調的出風口，車內沒有異味也沒有異響空調，效果也是蠻不錯的。整個車子開起來的感覺懸架不軟也不是很硬，整個調教還是不錯的，適中�？照{效果:空調的風速是非常的強勁，而且有后排空調出風口，坐在后排也可以，很快涼快下來，很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手昂克賽拉也是有一小段時間了，現(xiàn)在我個人使用感受來說基本都是可以有自己的認識了，比如我特別滿意的地方就是動力夠強勁的，一輛車子的動力還是比較重要的，起步的那會感覺到車子整體動力不錯，一腳油門下去車子的提速感覺很贊。操控部分也是我滿意的，操控起來很隨心所欲的感覺，而且在車子的性能部分也是不錯的，這些都是我使用過程中感受到的。
缺點：第一就是他的空間真的很一般，我的身高在1.78米開車的時候，后排的人員會有一些小施展不開回趟老家，帶著孩子跟媳婦出去玩兒，后排座椅是孩子跟媳婦兩個人。感覺剛剛好沒有特別大的空間，如果再做一個兩個老人的話就會想得特別擁擠，這一點確實不太滿意，第二就是油耗還沒有達到心里的標準，都說這款馬自達很是省油可能是我開的公里數(shù)比較少吧，我就只跑了一趟康平感覺還可以。 當在市內開的時候油耗就比較高了，還有我覺得他的車窗玻璃也有點小 同比別的車型。還有就是他的無鑰匙進入還沒弄明白，感覺很是復雜解鎖跟開鎖是不一樣的動作。最后就是跑高速的時候，可能會有一些胎噪吧。這個胎噪可能跟輪轂比較大有關系胎噪的聲音很明顯，如果要是開著音樂還能好一點，不然真的會只聽見有胎噪的聲音在室內跑還可以能接受。畢竟車沒有十全十美的還算能接受吧。
外觀：設計感十足，所以買的時候車輛也是非常的好看。整個輪轂和整個總體的造型是適合比較適合我們年輕人開的，年輕運動時尚。車輪設計:質量全鋁合金材質，質量比較堅硬。車燈設計:反正夠用，如果好看的話要加明選車身做工:整個車身做工還是比較精致的。漆面非常的平整，包括里面內飾的做工也是比較細致。
內飾：內飾都是軟質材料，風格也比較簡約，但顏色個人覺得有一些單調，如果能搭配一些紅色的縫線或者是彩色的飾條，一定會更帥，當然如果有氛圍燈的話那就更完美了。
空間：我身高一米七二，前排空間足夠大，后排由于整車車頭較長，導致后排乘坐空間稍顯局促，但絕對夠用。儲物空間也是很大的。家人乘坐評價:因為家里人的身高都不太高，對于我們來說就比較寬敞了，要是個子高坐后排就感覺多少有點擁擠了，反正平時就兩個用，后排也幾乎不會用，所以也沒什么影響�！� 空間設計亮點:昂克賽拉中間有一個很大的扶手箱，可以收納很多零碎的東西，空調出風口下面的儲物箱也很實用。后備廂容積:后備箱的空間堪比小型suv，出差的時候可以放兩個行李箱。
配置：售后服務特別好，每次遇到問題發(fā)微信打電話都分分鐘得到解決。
動力：可以，瞬間提速非常好，開起來比較順暢，有勁。
操控：
操控非常穩(wěn)定，方向盤，小巧靈敏很是方便當你過彎道的時候，真的很輕松自如，相信我媳婦兒是一個新手，也會拿捏得很好。
油耗：因為剛開始用車嘛 ，現(xiàn)在大概是8個多油 ，還沒有跑過高速 ，2.0的排量 這個油耗非常讓我驚喜
舒適：舒舒適度這款主要比較和車友們分享的就是內飾和音響。內飾昂克賽拉車里面都是真皮和軟塑的。鍍鉻的裝飾也很精致。音響有8個音響。音質非常好。要是喜歡聽歌的車友可以去試聽一下。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值高，非常年輕時尚。這也是為什么它特別受年輕人的喜歡，男女消費者都吃這一套�；陝邮皆煨筒还苁悄姆N車身的顏色都能很好展現(xiàn)其質感，另外一方面，昂克賽拉是非常適合小幅改裝，展現(xiàn)自己的個性。2.用料比較厚道，內飾的皮質，車燈的材質，以及在地盤上的用料都是相當?shù)脑鷮嵑竦�，不偷工減料。3.三大件的品控和科技含量也很到位，彼此配合完美，所以操控體驗出色。
缺點：并不是特別不滿意，但確實后排空間偏小，坐在后排腿部空間略微擁擠。
外觀：外型設計馬自達的魂動設計的再進化，踢出多余的線條，用于仿生學的原理。在任何角度都可以彰顯不一樣的神彩，據(jù)說馬自達的設計來源，水滴，因為水是可以多種多樣，而且沒有一絲絲的違和感的。在任何角度去觸摸，都沒有不適應。這也是為什么馬自達的車，要用很多的油泥去塑造。而且馬自達的外型不管你用了多久，都是很經(jīng)典的。
內飾：內飾也非常不錯，前后都是軟的材質，主要是他沒有任何的味道，跟別的新車比起來味道真的要少了好多好多沒有刺激性氣味，而且的他的音質比較好，音響效果也不錯。
空間：空間上整體還可以，就是后排確實有一點擁擠，帶著老人出門不是很方便，如果后排空間上能得到一個改善的話，這款車就是完美的了，后排空間一般。好在后備箱的空間還算比較深比較大，彌補了一個缺點，前排的中控扶手空間也挺大的。儲物能力還算滿意。
配置：品質為先，安全為先的一臺車，開起來讓人特別踏實。整車的做工也非常細致，看著就很高檔，另外在操控感受和動力性能方面，這臺車也是非常有優(yōu)勢。同級別中少見的2.0升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的也是穩(wěn)定的6AT變速箱，駕駛樂趣特別足。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機的動力輸出足夠帶動這個小車車了，而且選車的時候就是沖著自然吸氣發(fā)動機去的。創(chuàng)馳藍天的動力組合還是超級給力的。不管是起步還是加速降檔響應都一分靈敏。到目前為止最喜歡排在第一位等紅燈的時刻了，變燈秒加速，摔得旁車只能看我萌萌的尾燈，哈哈!
操控：
換擋順暢，沒頓挫，市區(qū)內駕駛很靈活。方向盤尺寸比較小，握持起來很舒服，另外底盤的質感我也挺喜歡的，偏硬一點，路感比較清晰。確實會影響到舒適度，但每個人都有不同的喜好嘛。
油耗：剛開沒多久，油耗還不是很清楚。目前來說，大概8個油吧。
舒適：舒適性駕駛舒適性非常好，人體功能學座椅開起來真的很舒服，比我之前的車好太多了，座椅高低可以調節(jié)。音響效果很不錯，應該是跟車的隔音效果也有關系，這個車的隔音效果也不錯，車內沒有異味都是環(huán)保的材質�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度分區(qū)控制前排可以分區(qū)控制溫度，主副駕駛分區(qū)控制有啥意義嗎？兩個人距離那么近，一會溫度還會變得一樣，也就是出風大小可以自己跟自己的喜歡調整，后排有出風口，這后排的人也很快的就可以享受到空調帶來的舒適性�？照{效果:空調效果：熱風上來很快，涼風上來速度比熱風略微要慢點。
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