長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀驚艷，三大件好，油耗還那么低
缺點(diǎn)：三廂屁股太短了親，還上翹，鹵素?zé)粽娴囊o差評，空間就不說了只有副駕坐人，噪音大是運(yùn)動(dòng)型家轎通病為什么三廂的排氣管要搞隱藏式設(shè)計(jì)？
外觀：外觀要是看不過去買它干嘛？
內(nèi)飾：都抱怨內(nèi)飾一般，我覺得還行啊，懸浮式7寸電容觸摸屏配合裝逼按鈕，逼格十足，還有好多碳纖維裝飾材料，烤漆面板，軟塑料，按鍵都是觸手可及，沒有反人類的設(shè)計(jì)，唯一不滿意的是主駕玻璃升降按鈕沒有燈光提示，我也是醉了
空間：馬自達(dá)的造車?yán)砟罡呄蛴隈{駛體驗(yàn)，有舍才有得，后排空間小不是病
配置：指導(dǎo)價(jià)買的，沒有性價(jià)比，不過我相信馬自達(dá)
動(dòng)力：無可挑剔，隨叫隨到
操控：
指向精準(zhǔn)，6AT變速箱異常聰明，懂你！沒有S檔，勝過S檔。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天看家本領(lǐng)，跟小排量車一樣的油耗，說的太低會(huì)被同事取笑
舒適：反應(yīng)主駕還行，人車合一的feel，有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀，精簡的內(nèi)飾，完美的操控，滿意的油耗。
缺點(diǎn)：非全尺寸備胎。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，回頭率非常高
內(nèi)飾：簡介，當(dāng)時(shí)因?yàn)榘嚎迫膬r(jià)格太堅(jiān)挺，想過去買�？怂�，但是看到�？怂垢吲涞闹醒肟刂茀^(qū)，哎~~~
空間：作為一個(gè)家里已經(jīng)有一輛車的90后，昂科塞拉作為我自己開的第二輛車，小夫妻帶個(gè)孩子完全足夠，后排4/6分離后一個(gè)放安全座椅，一個(gè)放兒童車，妥妥的。
配置：就現(xiàn)在開了3個(gè)月的感覺，一切都值得。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足以在任何情況下秒殺一些小排量渦輪（1.0T~1.6T），從踩下油門到車子加速，沒有間隙。
操控：
高速轉(zhuǎn)向時(shí)車子懸掛初步側(cè)傾還是必要嚴(yán)重的，但是后端很硬，足以支撐。
油耗：每星期100KM的高速，其他都是市區(qū)路段，7.8L/100KM 足以證明創(chuàng)世藍(lán)天的強(qiáng)大。
舒適：前排座椅舒適性極高，后排座椅比較矮，人陷在里面。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13：1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、省油！
缺點(diǎn)：15萬多的車，沒有真皮坐椅，沒有電子駐車；
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，蓄勢待發(fā)！像一匹駿馬，馳騁藍(lán)天，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚！
內(nèi)飾：儀表充滿運(yùn)動(dòng)氣息，中控布置給人一種想駕馭的沖動(dòng)！
空間：4582*1795*1458車身寬敞，身高175個(gè)子坐進(jìn)去不覺擁擠，贊一個(gè)，一家人自駕游出門放物品非常夠用，生活休閑兩不誤，空間完全滿足日常需要；
配置：相比同等價(jià)位的車型高出不少配置，性價(jià)比突出！
動(dòng)力：2.0自然吸氣高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力澎湃，低轉(zhuǎn)速高扭矩，不差于帶T渦淪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不愧創(chuàng)馳藍(lán)天！
操控：
方向盤手感一流，超速反應(yīng)迅速，只要肯給油，沒有越不過的車！
油耗：國道、縣道、高速、市區(qū)綜合油耗7.8升，非常給力，贊一個(gè)！
舒適：坐椅軟硬適中，角度合理，長途乘坐不覺累，下次有機(jī)會(huì)安裝真皮坐椅，這樣就更完美了！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 外形 對新手友好
缺點(diǎn)：做工和銷售部門的服務(wù)馬馬虎虎
外觀：這個(gè)不用說吧~馬自達(dá)每次的設(shè)計(jì) 在同一代的所有車?yán)锒际琴邁
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用~中間轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)更是感覺酷酷的~只是三箱沒有純黑內(nèi)飾有些失望~但是長安的做工確實(shí)有待提高~！
空間：只能是夠用如果全家都是180CM以上高個(gè)子建議不要考慮
配置：這個(gè)價(jià)位的只能說是馬馬虎虎~畢竟K4和新408價(jià)格1.8L的價(jià)格也很有優(yōu)勢~雖然是新瓶裝老酒~但是空間和做工還是其他消費(fèi)者有更好的選擇~
動(dòng)力：低扭動(dòng)力輸出略馬虎~但是轉(zhuǎn)速過2500馬上體現(xiàn)出不錯(cuò)的優(yōu)勢
操控：
懸掛支撐游刃有余，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位
油耗：只開了300KM 油耗9.0 純市區(qū) 偶爾燒胎起步~還算能接受~在磨合期每開30KM平均油耗會(huì)下降0.1L
舒適：這是一臺(tái)為駕駛者設(shè)計(jì)的車子~舒適性？還是考慮B級(jí)車吧~
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7583公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙進(jìn)入
外觀：呵呵，有比他帥得么……本來就是旗艦型了，當(dāng)時(shí)還來了一個(gè)選裝（因?yàn)閮蓭麕У娜龓麤]有）
內(nèi)飾：悅聯(lián)系統(tǒng)深深吸引了媳婦的目光
空間：乘坐空間 我覺得夠用 畢竟是駕駛?cè)说能嚕笈艣]有其他人說的那么狹小�？傮w說來我183CM的身高 220斤的重量 坐在后排也覺得可以 4大人加1小孩開過成都，后排乘客沒有覺得不適。儲(chǔ)物空間略少，是有點(diǎn)覺得不夠用……
配置：15.99+0.8的價(jià)格，自己喜歡就好……
動(dòng)力：2.0 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 呵呵，爽……如果2.5能配在這上面，更爽……
操控：
指向性 操控性 都是一級(jí)棒，沒什么缺點(diǎn) 變速箱很懂駕駛者的意圖 想干嘛就干嘛！沒有S檔也不會(huì)覺得無聊
油耗：8.5-9個(gè)油 市區(qū)就這樣
舒適：座位包裹性不錯(cuò) nice 降噪一般 原配的橫濱輪胎胎噪有點(diǎn)吵 據(jù)說2016款改進(jìn)了？
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力不錯(cuò)，最主要外觀好看！回頭率很高！
缺點(diǎn)：胎噪有些吵，雖是運(yùn)動(dòng)型車，但也太吵了�。�
外觀：漂亮，回頭率杠杠的，前幾日參加公司活動(dòng)，那個(gè)受歡迎程度，不得不說，還是帶來了一些心理上的滿足感！
內(nèi)飾：我覺得還不錯(cuò)，就是中控面板不好擦····
空間：夠用，一般就我和女朋友兩個(gè)人，很少說有坐滿五個(gè)人的情況，所以對我來說完全夠用！看你怎么理解，你非要用5座客車當(dāng)7座SUV用，那當(dāng)然擠。
配置：絕對的物有所值吧！我覺得只要沒有啥小毛病，性價(jià)比什么的，全看個(gè)人期望
動(dòng)力：2.0排量完全夠用。磨合期沒出，也沒大腳油門過。前幾天借道超車，對面來車可能還有50M 的距離深踩油門超車過去，動(dòng)力還是隨叫隨到的，要不當(dāng)時(shí)命都沒了！
操控：
什么是操控？我不懂
油耗：最滿意之一，均速17，油耗7.9
舒適：有點(diǎn)顛···嗯，真的顛！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：換檔平順、動(dòng)力持續(xù)、外觀靚麗拉風(fēng)、操控極好。
缺點(diǎn)：無電動(dòng)座椅，儲(chǔ)物空間少。
外觀：非常棒。
內(nèi)飾：滿意，相對還是可以的。
空間：空間對于2700軸距來說是不夠大的，但家用還是夠用，我一家人是南方人，空間不是問題。
配置：如果單論車的話，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，后期加速順暢。
操控：
操控極棒，同級(jí)別的車沒有比這更好的了。
油耗：油耗應(yīng)該說不錯(cuò)，剛開始油耗蠻高的，8.5L左右，后面在7升左右，油耗這東西主要看你怎么開，大腳油門大腳剎車油耗就高了，不爭不搶，循序漸進(jìn)少踩剎車，油耗就下來了，這是說市內(nèi)，如果高速，速度上去了油耗就低了，我試過，在高速上可以開到4.7L/100KM.
舒適：舒適性目前看適中，但后排坐車的不容易暈車，駕駛位及前座舒適性很好，但胎噪不小，如果路面麻面多噪音蠻大，路面好噪音就不大。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都好看，2.0動(dòng)力也不錯(cuò)。 后獨(dú)立懸掛加穩(wěn)定桿劈山無壓力。
缺點(diǎn)：天窗可以一鍵開不能一鍵關(guān)，其他沒有
外觀：無可挑剔的完美外觀，目前沒人說這車丑的
內(nèi)飾：用料還行要求不是太高，主要是儀表盤和中控太好看了，抬顯 中置轉(zhuǎn)速表 換擋撥片，大愛 完美！
空間：運(yùn)動(dòng)型，我不考慮太多的空間
配置：論空間，性價(jià)比一般 不過我不要求空間，買這車就是為了運(yùn)動(dòng)，超車，過彎。
動(dòng)力：地板油有推背感，可惜中國沒有2.5（美國有）不然我肯定買2.5的。
操控：
A級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的了（ABB之類的豪華品牌不談，也不輸她們）轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，高速過彎都很穩(wěn)，剛買車還沒上牌的時(shí)候在二繞跑了203，感覺也很穩(wěn)不飄。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天在那油耗想高都難。
舒適：舒服在于穩(wěn)，不舒服在于過濾減速帶之類的顛簸偏大，不過運(yùn)動(dòng)轎車嘛，懸掛調(diào)教就是這樣的
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng),有駕駛沖動(dòng).尤其是魂動(dòng)紅,簡直男女通殺.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教確實(shí)很用心,加上電子科技的搭配注重節(jié)油同時(shí)又不缺乏駕駛樂趣.堅(jiān)持走自己的路,不向市場低頭.
缺點(diǎn)：做工一般,隔音不入門.減配嚴(yán)重.
外觀：相當(dāng)拉風(fēng),彰顯個(gè)性,與眾不同.
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)偏向簡潔,運(yùn)動(dòng),所以不配置電子手剎.做工中上水準(zhǔn).
空間：基本滿足要求.
配置：在2.0的價(jià)格上浮動(dòng)一點(diǎn)完全可以多選B級(jí)車,所以性價(jià)比不是很高.
動(dòng)力：2.0動(dòng)力值得稱贊,低速免不了有點(diǎn)發(fā)愣,中低速開始發(fā)力,隨叫隨到.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),靈敏.油門剛剛好,剎車偏硬.底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)所以偏硬,可以理解.
油耗：油耗非常滿意,市區(qū)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的配合可以控制在7.2左右.郊區(qū)高速可以控制在6.5左右.
舒適：座椅包裹舒適,方向輕,油門腳一撘就有,兼顧女性駕駛.
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意，70至80過彎很穩(wěn)，給我很足夠的信心。
缺點(diǎn)：后尾燈左邊的倒車燈這一塊和旁邊的剎車燈不夠平衡，往上偏了點(diǎn)。
外觀：外觀漂亮，回頭路超高，特別是帥氣的天使眼。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著舒服，旋鈕用起來也像是高檔車。
空間：對于我這個(gè)170的身高來說，無論我坐前排還是后排都已經(jīng)足夠了，夠我們家庭使用，因?yàn)槲覀兗彝サ娜硕疾桓摺?/span>
配置：性價(jià)比一般，頂配車型了，居然座椅加熱，電動(dòng)座椅都沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力銜接很好，換擋速度快，深踩油門可以給充足的動(dòng)力加速度，提升快，超車爽。
操控：
懸架支撐有力，有點(diǎn)側(cè)傾，但是這種側(cè)傾的感覺不是像翻車的感覺，而是給你很有信心的支撐。
油耗：對于一輛2.0的車子來說昂克賽拉很省油，特別是跑國道的時(shí)候，很省，一百公里5升左右。
舒適：舒適性一般，坑洼點(diǎn)的路感非常明顯。
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