一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3794)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5175)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。641)+1 性?xún)r(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)它對(duì)外宣傳的就是它的一個(gè)操控,并有東瀛寶馬的一個(gè)稱(chēng)呼。7000整車(chē)的話(huà),操縱性能的話(huà),有一個(gè)叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的,可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中的話(huà),可以回復(fù)不爽,而且的話(huà)在高速行駛中的話(huà),也可以很好的一個(gè)變道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,昂克賽拉延續(xù)了馬自達(dá)的獨(dú)特特色,那就是獨(dú)特的操控性能,雖然開(kāi)了很多年車(chē),但還是覺(jué)得這款算是比較好開(kāi)的,方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位,只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),汽車(chē)就可以跟著動(dòng),尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎,基本不需要減速,只要控制好放心,就能夠做到從容過(guò)彎了,另外,方向盤(pán)材質(zhì)也很好,手感也很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面我個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)的手感有些輕了,可能我自己不太適應(yīng)這種,我喜歡有些重量的方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)握著會(huì)更加有手感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面感覺(jué)還是可以的,避震稍稍有點(diǎn)硬,可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系,所以才能過(guò)彎側(cè)傾不厲害,作為年輕人比較喜歡我有點(diǎn)硬的避震。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控比較滿(mǎn)意,方向盤(pán)單手就可以輕松操作,松開(kāi)后可以自動(dòng)回正,控制臺(tái)和中控設(shè)備設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔明了☆ 剎車(chē)輔助:這個(gè)功能是真的香啊,開(kāi)啟功能后,停下來(lái)時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車(chē),就相當(dāng)于替你踩著剎車(chē),只有遇到過(guò)堵車(chē)十幾公里的人才明白那個(gè)腳有多酸,但是這個(gè)功能可以完美解決☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制可以有效的避免在彎道多或地面濕滑路段行駛時(shí)方向失控的情況
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
看車(chē)時(shí),老公跟朋友試車(chē)后都覺(jué)得老公說(shuō),馬自達(dá)發(fā)動(dòng)車(chē)重一些,比較好操控,不像有些品牌的車(chē),車(chē)頭太輕時(shí)速提到一定程度,車(chē)感覺(jué)在空中飄,但馬自達(dá)是比較平穩(wěn)的,給人安全感很強(qiáng)。方向盤(pán)操控感:真皮的方向盤(pán) 造型很想親戚的保時(shí)捷 用料還可以 手竿不錯(cuò)
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裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車(chē)型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車(chē)型,但是在變速箱等調(diào)配下,依然可以發(fā)揮較大的動(dòng)力感受。而油耗這個(gè)真沒(méi)有必要糾結(jié),開(kāi)車(chē)習(xí)慣開(kāi)車(chē)環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門(mén)超車(chē)外,F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動(dòng)。但是不建議一-直淺踩油門(mén),畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動(dòng)機(jī),偶爾深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī),高轉(zhuǎn)速對(duì)噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車(chē)的主打,也是我喜歡的地方了,如果你開(kāi)了這個(gè)車(chē),再去開(kāi)其他車(chē)同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的,開(kāi)著真的很爽,油門(mén)很輕,油感反饋很及時(shí),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤(pán)較重,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,底盤(pán)調(diào)教是很棒的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,即使速度較快也不會(huì)出問(wèn)題
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平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控:操控性很好,指向較為精準(zhǔn),不會(huì)跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤(pán)☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身在高速度下很穩(wěn)定,超過(guò)限速的情況下也不會(huì)飄方向盤(pán)操控感:指向精準(zhǔn),操控簡(jiǎn)單并且方便,方向盤(pán)上的定速按鈕很好按剎車(chē)表現(xiàn):一開(kāi)始不太習(xí)慣,剎車(chē)較硬,需要稍微深踩一些才能夠感覺(jué)到降速,慢慢習(xí)慣了些,關(guān)閉了i-stop開(kāi)啟自動(dòng)啟停后等紅綠燈的時(shí)候更容易控制剎車(chē)了,兩個(gè)功能都開(kāi)啟很難控制剎車(chē)深淺。
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