長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程391公里
綜合評(píng)分
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操控：
就拿我自己開這款車的感受來說操控上面我不是挺滿意的。方向盤有時(shí)候有虛位，我老婆也不懂這些開了問她他也說不上來就說喜歡。我也是遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有這樣的感覺，其他時(shí)候都還是沒什么問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7642公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的表現(xiàn)一點(diǎn)也沒有讓我失望，雖然我開的車不多，但是這款車的操控感絕對(duì)是最好的，方向輕，油門也很敏捷，輕輕點(diǎn)一下，車就會(huì)跑起來，尤其是拐個(gè)彎，車很穩(wěn)，不會(huì)傾斜，也不會(huì)掉尾，我感覺馬自達(dá)的操控出色并不代表單個(gè)部件有多出色，而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一，合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得雨刷器特別好，下雨會(huì)根據(jù)雨的大小來加大雨刷的轉(zhuǎn)動(dòng)，另外在高速上使用定速巡航也很棒，給人一種很舒服的感覺。過彎時(shí)是特別扎實(shí)，完全沒有漂的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在低速駕駛的時(shí)候，車子的加速度不會(huì)有很明顯的頓挫感，速度提升后車子的穩(wěn)定性也有了進(jìn)一步的提升。而且在高速過彎的時(shí)候，整個(gè)車輛的重心能夠始終保持一致，沒有很明顯的偏離感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以說很優(yōu)秀了 日本車可以說這些操控感都很好，自我感覺沒有缺點(diǎn)☆ 剎車輔助:剎車新車肯定反應(yīng)靈敏☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向操控指哪打哪
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤更加厚重，更加的扎實(shí)，過彎的極限也更高，不容易出現(xiàn)側(cè)傾。輪胎尺寸達(dá)到了18英寸，在A級(jí)車中算是比較大的，抓能力非常棒，而且看上去也蠻霸氣的。A影像，雷達(dá)以及定速巡航這些實(shí)用功能也都校方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車應(yīng)該是屬于很好開的那種，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，剎車比較穩(wěn)。我不屬于開車技術(shù)很好的那種，但是開這輛車兩個(gè)月了，零事故的同時(shí)駕馭起來更加得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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操控：
在剛剛也提到過，非常滿意這臺(tái)車輛的操控，方向盤基本上沒有任何的虛位，整體的轉(zhuǎn)向半徑也比較小，在市區(qū)穿梭使用能夠達(dá)到一個(gè)非常好的效果，就我算長時(shí)間的駕駛，也不會(huì)感覺到特別的疲勞，底盤非常的扎實(shí)，高速公路每小時(shí)120公里行駛非常的穩(wěn)，基本上沒有側(cè)傾的出現(xiàn)，通過減速帶的時(shí)候也不需要刻意的減速，這一點(diǎn)是我非常滿意的一點(diǎn)。
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