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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,容易操作,轉(zhuǎn)向方向和精度都很高,車?yán)锏腃arplay真香,降低了駕駛難度,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有精確的方向,不需要很多修正,底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞,開了一段時(shí)間自己的昂克賽拉,真的體會(huì)到了開車的輕松愉快的感覺,開車技術(shù)也不是很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在網(wǎng)上到處都說彎道之王馬自達(dá),還沒購車的時(shí)候都了解了,而且買昂克賽拉的原因也是因?yàn)椴倏卮_實(shí)沒有讓我失望,也的確是網(wǎng)上說的那樣操控很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 應(yīng)該特別表揚(yáng)這輛車的方向盤,真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車非常方便,方向盤也很輕,手感真的很棒,剎車也很扎實(shí),大大提升了這款車的安全性能,開這款車的時(shí)候真的很有安全感,感覺開著感覺更好了,人也變得自信了。轉(zhuǎn)彎倒車非常方便,方向盤也很輕,手感真的很棒馬自達(dá)的操控真的不是吹的,被稱為“彎道之王”,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車系統(tǒng)也很及時(shí),感覺比朋友的雷凌剎車更及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這絕對(duì)是馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢(shì),也是我最滿意的一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很省力,方向盤也很精準(zhǔn),當(dāng)我轉(zhuǎn)身時(shí),汽車的速度會(huì)隨著方向盤的重量而調(diào)整,底盤真的很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也很安全。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我是比較關(guān)注一款車的操縱好壞的,試駕的時(shí)候,我就發(fā)現(xiàn)這款車的操縱真心不錯(cuò)。方向盤不是特別沉,在彎道的時(shí)候可以輕松轉(zhuǎn)彎,而且方向盤也非常敏感,輕輕轉(zhuǎn)一下就可以轉(zhuǎn)彎了,但是我在試駕別的品牌的車的時(shí)候,方向盤要轉(zhuǎn)很大才能轉(zhuǎn)彎。操縱這一點(diǎn)別說是給滿分了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 彎道之王的名聲不是白來的,這款車是一款操控感很強(qiáng)的車,底盤和方向感都很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控可以說是這個(gè)級(jí)別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達(dá)主打的就是這個(gè)呢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的方向識(shí)別感很強(qiáng),轉(zhuǎn)哪個(gè)方向就是哪個(gè)方向很精準(zhǔn)的有跟上,沒有存在延遲而且正常開習(xí)慣都是一個(gè)手打方向我技術(shù)不好一個(gè)手有時(shí)候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度,我一圈方向這樣打過去一個(gè)彎也是剛好過去。以前總聽別人說人車合一,我開始還沒明白什么意思,自己開了這輛車才知道原來人車合一是這個(gè)意思啊,還真的是這樣子。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,說到同級(jí)誰的操控最出色,可能就要數(shù)這款昂克賽拉了,尤其是在高速公路上,轉(zhuǎn)向非常的干凈利索,開著很放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,銷售介紹馬自達(dá)是有名的操控之王,現(xiàn)在它真的配得上它的名聲,操控起來很穩(wěn),方向盤也很靈敏,油門不是很重,調(diào)頭變道很舒服,而且開車的時(shí)候也不容易暈,所以操控這一塊還是很滿意的。
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