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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀和操控
缺點:A柱有點別扭,胎噪有點大
外觀:太贊了
內(nèi)飾:儀表板-有異響
空間:4個人坐里面足夠,5個人就有點擠了
配置:個人覺得是推薦購買的
動力:1.5的排量表現(xiàn)良好
操控: 不是吹牛,方向盤指哪打哪
油耗:剛開了500公里,都是在市區(qū),9.2應(yīng)該還可以
舒適:座椅包裹性很好,舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀太贊了,回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙,各個親朋好友都叫好。內(nèi)飾也非常豪華,感覺跟20多萬的車一樣。動力1.5L對我來說足夠了,我個人認為動力小點安全,動力大了 我就想跑快了,哈哈。操作非常喜歡,很平穩(wěn),舒服。
缺點:前車胎 聲音有點明顯,但是能夠接受,沒有無鑰匙進入 有點遺憾。其他沒什么不滿意的。都還可以
外觀:外觀還需要說嗎 A級車 最好看的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾 跟外觀一樣棒 但是要高配哦
空間:我們一家身高都在170左右,空間對于我們來說可以了,別人就勉強了。
配置:我個人覺得 這個車值這個價 算是 不高不低 剛剛好
動力:1.5L 尤其是坡道起步不是挺強勁,其他路面都可以的。
操控: 開起來 挺舒服的,覺得的一流。
油耗:我住杭州市內(nèi)的,油耗堵了 就高了 哎 沒辦法
舒適:舒服死了,過幾天包個真皮 那就完美了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控好。
缺點:噪音有點大!
外觀:很漂亮,第一眼看到,大家都這么說!
內(nèi)飾:豪華款不是真皮座椅,有點小遺憾,立式的顯示屏和裝X按鈕,給人有點高檔的感覺!
空間:前排還可以,后排只坐10歲的兒子,也沒有問題!
配置:還不錯吧,日系里算是經(jīng)較厚道的車型了!一體成型的車門,前后防撞梁還有后獨立懸掛。
動力:1.5的排量,夠用而已,要是可能的話,2.0會更好點!
操控: 操控不錯,上手容易!
油耗:6.5左右!
舒適:追求運動的車,舒適性不會太好,但開起來,很有信心!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7913公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:第一 那當(dāng)人是油耗了 磨合期 是7.3 跑跑就一直定在7.0,首保后降到6.6,和之前預(yù)期的心理相符;這第二嘛 就是外觀了 到現(xiàn)在這幾個月 沒有覺得比它更帥的了。
缺點:那就是車漆,硬度不夠 路邊的小樹枝 很小的那種 唉 你懂得。還有車漆薄 前引擎蓋有好多 不知道是什么小石頭 碰出好多小坑 一個字 唉
外觀:這是我買它第一個重要原因,這個必須點無數(shù)個贊,顏值超高。
內(nèi)飾:這是我買它第二個重要原因,簡單有科技感,沒有多余的動能,很實用 很方便快捷 不像福克斯 一堆按鍵 密密麻麻 要是不熟悉它的人 真的想找某個功能 唉 頭大。黑色內(nèi)飾,時尚大氣。簡約而不簡單。
空間:一家三口還好 有老人或者家里有比較胖的 那就…… 前排空間沒問題 后備箱空間可以 就是橫向空間有一點窄和F3比 后排空間小 不過我家里之前有一輛車了 所以我買的時候 沒太考慮這個 后期買的朋友就要根據(jù)情況了。
配置:價格當(dāng)時有點貴,現(xiàn)在優(yōu)惠挺大的 ,同級別里難逢對手,性價比高。
動力:動力個人感覺夠用,滿載也行,上坡手動抵擋上坡 動力可以 油耗你懂得 反正我在路上 超車沒問題 有時候還挺刺激的將擋積極 升檔有點慢
操控: 這個 因為個人沒開過什么車,不敢亂說,精準靈活指哪打哪,方向輕盈 一個字 好
油耗:這個不用多說什么了 真的不高 自動不到7個油。這個值得炫耀哈 在朋友面前很有面子
舒適:一般般 有一次開了30多公里省道 那個累啊腰部沒個支撐 ,座椅有點硬。 另一個受不了的就是噪音有點大,不過開音樂可以緩解下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 日照
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮到?jīng)]朋友 去掛牌的時候一群人圍著 都說后悔給孩子買了某某品牌的 花了十五六萬 都不知道有這個車 不然肯定買了
缺點:車頭做工 縫是有點大了 冷啟動聲音也挺拿人 一般我會跟他們解釋好車都這樣哈哈 自我安慰吧 畢竟10來萬的車 很知足了。小石子碰底盤的聲音我也見識了 大珠小珠落玉盤啊呵呵
外觀:這個價位的車 能有這個外觀 就四個字概括吧 不可思議
內(nèi)飾:坐過很高端的車 這個東西不能比 自己能接受就行了 我覺得昂科塞拉內(nèi)飾比較簡潔 也可以說有點簡單?悅聯(lián)系統(tǒng)挺好看的 不過我用得最多的是藍牙聽歌 導(dǎo)航一般吧 我喜歡黑色內(nèi)飾 樸實低調(diào) 按鈕也少 符合我的心理 太多凌亂的按鈕我覺得鬧心 只是看起來不是那么高端 不過價位在那 我也知足
空間:空間小,實話實說。駕駛座一個大個子進去,后排就基本沒地方了 剛剛放進去腿。不過我坐前排不受影響。反正我不在乎了 精神上的滿足完全彌補這個不足 沒有完美的車
配置:總覺得性價比這個詞 還是主觀因素較多 我愛這款車 它的性價比就是最高的 恩恩 所以 我認為 昂科塞拉性價比在緊湊型車里面很高
動力:等紅綠燈的時候啟動不舍得踩油門會有點慢慢的 春節(jié)回趟老家跑到100多感覺也還好 不飄 市區(qū)我不敢開快 都是60以下 我覺得1.5動力對我來說夠了 我要求也不高 當(dāng)然2.0的肯定更好了
操控: 方向盤真的很輕 稍微一動車就動了 貌似有個電子轉(zhuǎn)向助力 很省力氣;這個車是固特異輪胎 噪音確實是有的 還不小 但我也搞不清楚是胎噪風(fēng)噪還是什么噪音 時間長了是挺頭疼 我上車必開音樂;過減速帶挺舒緩的;其他深層次的操控我也不懂 只是開的舒適靈活 我也沒別的要求了
油耗:磨合期亂開 深一腳淺一腳的 油耗現(xiàn)在是8.3 正在摸索 不過能感覺到確實省油 主要是我這個司機不會開
舒適:我裝的真皮座椅 挺舒服的 就是調(diào)座椅有點費勁 個子矮了真麻煩
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程33450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:駕駛感受好
缺點:噪音有點大,儲物空間嚴重不足
外觀:最滿意的就是外形,兩年了看起來還是很心動,轎跑的流線感
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是不錯的,門板儀表盤都是軟的材質(zhì)
空間:駕駛感受良好,儲物空間還是很欠缺,手機卡片等沒地方放,門板上儲物空間太小
配置:綜合性價比達到預(yù)期
動力:1.5的室內(nèi)用足夠了,上高速還是會有不足
操控: 人車合一
油耗:6.3的綜合油耗,已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適:噪音有點大,底盤偏硬,后排舒適性一般
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:油耗低,操控性好。
缺點:噪音大,沒有遙控一鍵升降窗。
外觀:很漂亮,這是最值得肯定的地方
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔, 部分做工不夠細膩。
空間:一般夠用了,但是車上儲物空間小。
配置:性價比一般,新車沒有任何優(yōu)惠。
動力:動力沒有問題。
操控: 方向盤很靈活,省力,方向性好。
油耗:6.7 總公里600公里
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)然是運動感十足的外形了,昂科塞拉具有轎跑的外形,外形看上去十分緊湊而動感。
缺點:暫時還沒不滿意的地方,要說真有不滿意的地方,就是昂克塞拉的后備箱有點單薄了。這就是鋁質(zhì)車體的弊端。
外觀:昂科塞拉具有轎跑的外形,外形看上去十分緊湊而動感。這是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾:昂克塞拉的內(nèi)飾以黑色為主,這和動感的外形搭配的非常協(xié)調(diào)。中控做的非常人性化,而且簡單易學(xué),車里很多地方都是軟包裝,且還有碳纖維的裝飾。
空間:三廂的昂科賽的空間,作為家用的話,我覺得完全夠用了。要是喜歡出去旅游的朋友,可能覺得有點小,但是你要知道,這畢竟是A級車。對于平時的家庭成員乘坐,空間足夠,并且昂克塞拉還有一個不小的后備箱空間。平時放置東西,空間足夠。
配置:我自己覺得昂克塞拉的性價比很高,很多配置相比同級別車,都是高人一等的。
動力:本人購買的是昂克塞拉1.5的豪華版,雖然只有1.5的排量,但是創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機具有13:1的高壓縮比,所以這款發(fā)動機具有良好的動力。相比市面上很多1.6排量的車型,動力都要強勁。對于平時上下班的我來說,動力完全足夠了。起步時,油門響應(yīng)很積極,中斷加速也很及時。在車里滿員的情況下,開了空調(diào),車子也沒有明顯的吃力感,總體感覺還可以的。
操控: 馬自達一貫以操作出名的,昂克塞拉的方向盤指向很清晰。在急速轉(zhuǎn)彎,底盤沒有很明顯的晃動,操控隨心所欲。
油耗:昂克塞拉的油耗,對于我來說,有點大?赡苁擒囎舆在磨合期的,還有個人開車的習(xí)慣問題(本人開車,起步時,油門踩的很大)。并且本人都是市區(qū)開開的,即開即停的時候,非常多。這可能就造成油耗大的問題。我相信隨著我的公里數(shù)越來越多,油耗會慢慢下降的,畢竟只有1.5的排量。
舒適:昂克塞拉的座位的包裹性非常好,在急速駕駛的時候,能給駕駛車,非常好的身體支撐。后排座位的空間也不是很小。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,油耗
缺點:
外觀:完美
內(nèi)飾:做工精良,設(shè)計時尚
空間:三口之家完全夠用,后備箱可以裝一個嬰兒車,一個嬰兒座椅,所有長途出行所需物資
配置:非常高
動力:1.5動力ok,市區(qū)行駛完全夠用,高速超車有點疲軟
操控: 指向精準,底盤扎實
油耗:除了混動無車能及
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,沒的說。就是喜歡。當(dāng)時就是朋友隨口一說有這么個新車,我們本來是去看別的,結(jié)果,轉(zhuǎn)了一大圈捎帶最后看了一眼昂克塞拉就果斷定了!原諒女人就是這樣外貌協(xié)會吧。不過當(dāng)初是被魂動紅吸引的,可是最終還是選擇了低調(diào)的藍色。
缺點:后備箱倒是很大,可是車里放東西的地方真心不多;沒有手動調(diào)整座椅很不爽;一些細節(jié)真是略微有點粗糙;全車沒有一點皮的地方;不知道是不是我手指頭的問題,觸摸屏不是特別靈敏;悅聯(lián)系統(tǒng)是真心有點卡頓。
外觀:潮!喜歡!雖然最后選擇了星際藍,沒選魂動紅,可是外觀的回頭率還是很高的。特別是側(cè)面和大腦袋,回頭率很高。好吧,也有鄰居說后屁股也很好看。雖然我覺得屁股有點奇怪。
內(nèi)飾:還好吧,不是特別精細,但是可以接受。一些車友說的接縫什么粗糙的問題的確是有的。還有就是不得不在吐槽的,全無真皮%……
空間:家里都是瘦子,感覺空間還是足夠的。略微有些高大的盆友坐進去也說空間是可以的。特別是開了天窗后,視線空間感都會舒服很多。
配置:自己感覺還是挺高的,畢竟之前也看了許多款車。自己想要的一些配置都有,而價格又不太高的,也就是小昂了。特別是感覺1.5自豪的配置真是是性價比好高的。
動力:基本就是在市區(qū)用車,動力基本滿意。老公之前試駕過翼博,比起那個啟動的感覺真是好太多了。在4s店當(dāng)初試駕的2.0,買的1.5的,基本上不愛開快車的老公說,已經(jīng)足夠用了,沒感覺特別大的差異。
操控: 很靈敏,開起來很省心。馬自達的操控還是值得贊一個的。好吧,雖然沒有駕照,我也找了個無人空地開過,感覺真是不錯……吼吼
油耗:還在磨合,不開空調(diào)的情況下,曾經(jīng)一度到了4.5,很驚喜。不過大熱天的濟南,加上新車的味道,一直是開著空調(diào)開著窗戶,油耗基本還是心疼的狀況。
舒適:不錯,滿意。前排的格外舒服,座椅的包裹性真心不錯。感覺靠墊買得都有點多余了。后排也可以,坐過的盆友覺得基本靠譜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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