一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5179）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗。外觀不用說(shuō)了，漂亮。油耗真心表現(xiàn)不錯(cuò)，環(huán)城路上跑到5個(gè)油。
缺點(diǎn)：噪音略大，整車(chē)隔音不好，不過(guò)我不是很在意。就是啟停技術(shù)太腦殘，所以一般我都關(guān)掉。另外低速狀態(tài)下1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和這個(gè)6AT匹配的不是那么特別好。冬天暖風(fēng)熱得太慢。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，第一大賣(mài)點(diǎn)，必須好看。
內(nèi)飾：比較厚道。軟塑料搭配的還不錯(cuò)，沒(méi)有那種低檔感。跟我朋友的新福卡羅拉寶來(lái)一比，瞬間逼格就比他們高了不少。
空間：A級(jí)車(chē)嘛，不指望怎么樣。不過(guò)2700軸距確實(shí)比較大，而且后排空間看上去不大但是坐上去還可以。
配置：這個(gè)價(jià)格還是略高的，但是同級(jí)別的來(lái)看性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。跟B級(jí)車(chē)相比特別是行政級(jí)的B級(jí)車(chē)比性?xún)r(jià)比就不高了。不過(guò)大勢(shì)所趨，也沒(méi)有辦法。
動(dòng)力：起步比較肉，40到100的時(shí)候隨便超車(chē)，表現(xiàn)不錯(cuò)。沒(méi)出磨合期，沒(méi)有超過(guò)100過(guò)。
操控：
人馬合一，必須贊。
油耗：挺好的，我上班一半市區(qū)一半外環(huán)路，平均油耗能到7個(gè)，市區(qū)油耗也就在8.5左右，挺好的
舒適：畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，懸掛調(diào)校的比較硬。座椅包裹性不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，目前5000公里，平均油耗6.2L；操控性確實(shí)好，高架上100碼進(jìn)行圓弧大轉(zhuǎn)彎，感覺(jué)抓地力很強(qiáng)，車(chē)身傾斜度不大。
缺點(diǎn)：門(mén)板處的儲(chǔ)物空間太少了啊
外觀：這個(gè)不評(píng)價(jià)，嘿嘿
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，功能劃分一目了然，易上手
空間：門(mén)板處的儲(chǔ)物空間太少了啊，后排腿部空間倒還是可以的，后備箱也夠，中控的兩個(gè)空洞放東西到是蠻實(shí)用的
配置：目前來(lái)看優(yōu)惠幅度還是很穩(wěn)定的，我走的是內(nèi)部?jī)r(jià)，優(yōu)惠是5.5+3，已經(jīng)算是相當(dāng)大的，不知道后期會(huì)不會(huì)加大優(yōu)惠力度啊
動(dòng)力：1.5的日常使用綽綽有余啦，0-60的時(shí)候稍微有點(diǎn)偏軟，80碼以上，只要稍微加點(diǎn)油門(mén)就能很快降檔提速，130碼的時(shí)候感覺(jué)還是很給力的啊。2.0的沒(méi)有開(kāi)過(guò)，不知道情況
操控：
真心話(huà)，效果杠杠滴啊，這個(gè)是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道哇，吹噓的太多也沒(méi)有用，上手一開(kāi)，就什么都出來(lái)了
油耗：相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意啊，目前5000公里，平均油耗只有6.2L，劃下來(lái)在0.4元左右一公里啊，覺(jué)得超級(jí)省油，于是也就舍得拼命開(kāi)了，后果是一個(gè)半月就開(kāi)了5000公里，有點(diǎn)吃不消了
舒適：感覺(jué)相當(dāng)好啊，家里老人家坐了也不暈車(chē)啊
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7009公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有駕駛欲望；油耗滿(mǎn)意，駕乘感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足
外觀：外觀應(yīng)該是最吸引年輕人的地方，轎跑的姿態(tài)，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整體看上去很動(dòng)感，簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：做工和大眾對(duì)比還有待提高，整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，組合儀表設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，方向盤(pán)手感贊，中控少了按鍵，取而代之放在副儀表臺(tái)上，逼格提高不少。黑色內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)范兒。
空間：前排乘坐空間OK，置物空間有限，尤其是門(mén)板文件袋只能裝下一瓶水。后排中間地板凸起，對(duì)乘坐空間有較大影響。
配置：配置厚道，全車(chē)配一鍵啟動(dòng)和esp，該有的安全配置都有，相比豐田，本田，大眾，通用 福特已經(jīng)是很不錯(cuò)了
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)比較溫柔，對(duì)動(dòng)力要求不高。自我感覺(jué)動(dòng)力是夠了，只要給油，車(chē)子反應(yīng)挺快的，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的悅耳的聲音，給駕駛者更強(qiáng)烈的駕駛欲望
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很精確，讓我一個(gè)新手很有信心，路感反饋很好，懸掛不好判斷，因?yàn)槭切率值木壒省？傊_(kāi)上小昂讓我很舒服，很有駕駛欲望。
油耗：油耗7.3，不算太低。深圳路況不好，經(jīng)常擁堵。在高速和國(guó)道上平均在5個(gè)左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：前排座椅包裹性很好，舒適是必須的，后排沒(méi)機(jī)會(huì)坐，不知怎樣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前臉是本車(chē)的一大亮點(diǎn)，霸氣中帶著柔美，車(chē)身的線(xiàn)條感也不錯(cuò)，整體看上去大氣，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，很符合年輕人的要求，很喜歡，很耐看。
缺點(diǎn)：沒(méi)有
外觀：前臉是本車(chē)的一大亮點(diǎn)，霸氣中帶著柔美，車(chē)身的線(xiàn)條感也不錯(cuò)，整體看上去大氣，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，很符合年輕人的要求，很喜歡，很耐看。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾加上裝飾條，也顯得檔次不低，而且我這個(gè)人比較懶，黑色的內(nèi)飾也比較好打理，做工也很仔細(xì)，沒(méi)有什么粗糙劣質(zhì)的感覺(jué)。
空間：后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異，但是頭部空間就有些局促了，身高181cm的人如果坐直了的話(huà)，頭部就幾乎沒(méi)有空間了，好在腿部空間可以彌補(bǔ)這一不足。
配置：對(duì)于昂克賽拉的整體性能表現(xiàn)，總體來(lái)說(shuō)還是比較吸引人的，在實(shí)用程度上也比較高，并且價(jià)格相對(duì)比較實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，控制油門(mén)溫和，加速均勻平順，在城市駕駛動(dòng)力完全夠用，動(dòng)力輸出和油耗比較平衡。
操控：
懸架調(diào)校的比較適中。高速過(guò)彎的時(shí)候，不會(huì)有太過(guò)明顯的側(cè)傾，懸掛對(duì)側(cè)向的支撐比較有力。在經(jīng)過(guò)減速帶和顛簸路段時(shí)，車(chē)內(nèi)的震感也不是特別明顯，相對(duì)比較舒適。
油耗：適中，在市區(qū)內(nèi)不顯得耗油
舒適：懸掛調(diào)節(jié)明顯的偏向于舒適性，對(duì)于馬路上的溝溝坎坎過(guò)濾的比較均勻。作為一款日常代步車(chē)，馬自達(dá)在舒適方面做的還是可圈可點(diǎn)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形就不需要再贅述，同級(jí)別最漂亮。除了外觀，我覺(jué)得昂克賽拉的配置很厚道、底盤(pán)很厚重、速度起來(lái)后的動(dòng)力輸出可以用“順暢”來(lái)形容，油耗也比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：噪音，一是胎噪，二是1.5發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候急加速的時(shí)候的聲音，不過(guò)也沒(méi)有到一些人所說(shuō)的無(wú)可忍受的地步，我覺(jué)得挺好。如果再雞蛋里面挑骨頭，我就再說(shuō)一個(gè)起步時(shí)候的動(dòng)力，有一種貌似手剎沒(méi)松的感覺(jué)。呵呵。
外觀：同級(jí)別，最好看！沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：年輕喜歡的那種類(lèi)型的內(nèi)飾，我覺(jué)得用料厚道，我沒(méi)裝大屏，但我也覺(jué)得非常好看和時(shí)尚。
空間：我覺(jué)得昂科塞拉的空間完全足夠了，對(duì)于三口之家或者四口之家，都完全足夠了，后排坐三個(gè)人，只要不是矯情，完全沒(méi)問(wèn)題。再說(shuō)，準(zhǔn)車(chē)主們可以自問(wèn)，實(shí)際有多少時(shí)間后排要坐三、四人。
配置：就現(xiàn)在來(lái)看，我非常滿(mǎn)意，覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。當(dāng)然，這個(gè)需要時(shí)間的檢驗(yàn)，畢竟這是一款新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是新的。但是，我相信她，昂克賽拉！
動(dòng)力：起步確實(shí)肉，有種手剎沒(méi)放的感覺(jué)，畢竟1.5的排量。但是動(dòng)力的輸出非常順滑，不知不覺(jué)速度就起來(lái)了。而且，只要舍得給油，昂克賽拉的起步速度也很不錯(cuò)，只是我一般開(kāi)車(chē)，喜歡溫柔對(duì)“她”，呵呵。
操控：
極其好。指哪打哪。
油耗：我拿到車(chē)的時(shí)候是14個(gè)油，現(xiàn)在在市區(qū)開(kāi)了510公里，油耗降到了8.4個(gè)油。我覺(jué)得很不錯(cuò)了，畢竟我們大長(zhǎng)沙經(jīng)常堵車(chē)，我又是一般在上下班高峰期開(kāi)車(chē)。滿(mǎn)意！
舒適：座椅很舒服，胎噪有點(diǎn)大，但是我是開(kāi)車(chē)就放歌，覺(jué)得，完全沒(méi)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小昂外觀非常漂亮，特別是在洗完車(chē)后，車(chē)子非常亮。黑色給我的感覺(jué)非常大氣，也是不會(huì)過(guò)時(shí)的顏色。哈哈。
缺點(diǎn)：小昂上高速噪音灰常灰常的大，不管是胎噪還是風(fēng)躁，都讓我非常煩躁。所以高速開(kāi)車(chē)必須得開(kāi)音樂(lè)，不開(kāi)就會(huì)被噪音搞崩潰。但開(kāi)了音樂(lè)，互相間的講話(huà)就不那么方便了。如果有人想睡覺(jué)，那就等著受罪吧。句句真理，車(chē)主自知！有同感的支持一下！
外觀：小昂的獵豹奔跑的造型非常漂亮，我的車(chē)是黑色的，顏色大氣，非常滿(mǎn)意。但是由于車(chē)漆很薄，石子一崩，底漆就露出來(lái)了，
內(nèi)飾：小昂做工還算可以，副駕駛座椅靠背會(huì)響。中控臺(tái)材質(zhì)都是軟皮的很軟的，手感很好。做工也比較滿(mǎn)意
空間：小昂前排空間還好，后排空間做兩個(gè)大人加個(gè)小朋友沒(méi)問(wèn)題。但后排座椅很直，坐姿不那么舒服。后備箱空間夠用了，必竟是緊湊型轎車(chē)。日常需求能夠滿(mǎn)足。
配置：性?xún)r(jià)比還好吧，車(chē)無(wú)完車(chē)，我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)子雖然是1.5升排量，但是動(dòng)力夠用，平時(shí)開(kāi)車(chē)不是很急，所以動(dòng)力夠用。高速踩到120邁，轉(zhuǎn)速剛剛2200轉(zhuǎn)。如果把油門(mén)踩到底，那聲浪，ZOOM...ZOOM...非常好聽(tīng)。
操控：
車(chē)子還是很挺話(huà)的，稍微有點(diǎn)跑偏，由于是新車(chē)不想開(kāi)過(guò)去修，目前就是自己稍微修正修正。不是道影響大不大。
油耗：本人開(kāi)車(chē)不是很急，之前都是7升和6.9升百公里，前兩天拉了一下轉(zhuǎn)速，又上了高速跑了一段來(lái)回100公里，最好的油耗是5.5升，現(xiàn)在油耗6升。油耗不高，我很滿(mǎn)意。
舒適：前排還可以，后排稍微有點(diǎn)硬。胎噪，路噪聲音大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大愛(ài)！
缺點(diǎn)：白漆兩個(gè)月出現(xiàn)色差，后杠和后翼子板兩塊地方很明顯，后杠偏黃。
外觀：外觀不用我多說(shuō)了吧。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，略少的按鈕，更漂亮。要操作什么都能直接就找到，即使是自動(dòng)舒適性，加裝了副廠導(dǎo)航后，逼格也大大地提升了到了原廠的水平。
空間：前排不用說(shuō)，可以調(diào)整到適合的大小，后排如果坐180以上的乘客，腿部空間很汗顏。。。不過(guò)前后頭部空間很充裕
配置：12萬(wàn)出頭的小車(chē)，擁有出眾的外觀，超低的油耗，容易上手的操作，以及全系一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，車(chē)身穩(wěn)定，還有前后高強(qiáng)度鋼材的防撞梁，美國(guó)IIHS的安全評(píng)級(jí)也一直處于前列，在城市代步車(chē)?yán)铮�有什么更好的選擇嗎？
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力不能說(shuō)想要就有，但是深踩油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)還是能很快響應(yīng)起來(lái)，提速的幅度沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮來(lái)的帶勁。。。
操控：
開(kāi)過(guò)的車(chē)少，操控說(shuō)不上什么，但是作為新手，40碼過(guò)小的直角彎可以不踩剎車(chē)，依然穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤(pán)很輕盈，一根手指頭就能完成正常狀態(tài)的駕駛，駕齡兩個(gè)月的我已經(jīng)可以單手開(kāi)車(chē)，左手放到窗戶(hù)上裝X了。。。
油耗：提車(chē)第一天開(kāi)回老家，一路暢通無(wú)阻，油耗從9.3直降6.4讓我很驚喜。。。但是到武漢市內(nèi)堵得均速只有18km/h，這時(shí)候的油耗也才7.6。來(lái)個(gè)更直觀的，目前一共加了600的油，提車(chē)時(shí)是4km，現(xiàn)在1105km，油表顯示還能跑110km，這油耗對(duì)于緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)低了。
舒適：過(guò)減速帶不踩剎車(chē)，簡(jiǎn)直要被顛起來(lái)。不過(guò)年輕人嘛，這個(gè)舒適性不是第一位的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2382公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀超滿(mǎn)意，開(kāi)在路回頭率絕對(duì)第一！搭載創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5磨合期內(nèi)才5.6/升，超級(jí)滿(mǎn)意，基本低速行駛，等過(guò)了磨合期還能再低。轉(zhuǎn)向電子助力，打方向很輕松，駕駛樂(lè)趣十足。
缺點(diǎn)：就是隔音有點(diǎn)差，當(dāng)車(chē)速行駛到80公里/小時(shí)的時(shí)候，胎噪就有點(diǎn)大，不夠有馬自達(dá)特有的Z00M的聲音，也算彌補(bǔ)了一點(diǎn)，空間有點(diǎn)緊湊。不過(guò)座椅的襯托還比較人性，包裹性不錯(cuò)，差不多夠用了。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀沒(méi)得說(shuō)的，就是一個(gè)字“贊”
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足
空間：前排空間不錯(cuò)，后排就比較緊湊。馬自達(dá)人馬一體的精神，俗稱(chēng)駕駛者之車(chē)沒(méi)錯(cuò)，后排要是個(gè)子不大的朋友還是差不多夠用的。后備箱開(kāi)口較窄，里面還是比較平整的，用著一般
配置：性?xún)r(jià)比1.5自舒的還可以，自豪版的加一萬(wàn)多才多一個(gè)天窗和一個(gè)雙區(qū)恒溫空調(diào)，對(duì)我來(lái)說(shuō)不劃算。主動(dòng)和被動(dòng)安全配置不缺失就好，還有一件啟動(dòng)和自啟停系統(tǒng)，1.5自舒完全滿(mǎn)意
動(dòng)力：之前擔(dān)心1.5的動(dòng)力會(huì)比較落，聽(tīng)著都沒(méi)有1.6聽(tīng)著舒服。不過(guò)時(shí)間久了就發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是到40公里/小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速上了1500，幾乎就感覺(jué)不到動(dòng)力不足了，可以說(shuō)隨踩隨到！不過(guò)起步確實(shí)較慢，都是自動(dòng)檔的通病。
操控：
轉(zhuǎn)向輕逸，指向精準(zhǔn)，相比上一代老馬三的液壓助力是進(jìn)步很多了
油耗：目前行駛了2382/KM，顯示續(xù)航里程還有267/KM，目前我一共加了1428RMB，真心省油。顯示屏上顯示的是7.2升百公里的油耗，不過(guò)都無(wú)所謂了，只要省油就好！
舒適：座椅襯托不錯(cuò)，就是比較偏硬，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間夠用
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格12.56萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1232公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀啦，魂動(dòng)紅還是很驚艷的，路上一眼就能認(rèn)出，操控很棒，入彎，出彎都很給力，油耗驚艷，油量顯示只能跑35KM時(shí)加了310塊的97#，顯示能跑710km。
缺點(diǎn)：做工太一般，有的人說(shuō)太差，可能是和比這個(gè)價(jià)位高的車(chē)比，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的同等車(chē)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)做工太一般了，我的前保險(xiǎn)杠撞壞過(guò)，去4S換保險(xiǎn)杠后，接縫都比原廠的好……噪音也在接受的范圍內(nèi)，就是剛啟動(dòng)車(chē)時(shí)聲音比較大，得知這個(gè)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)后也沒(méi)在意，不過(guò)對(duì)于不知道的人來(lái)說(shuō)聲音確實(shí)嚇人。
外觀：驚艷，目前我見(jiàn)過(guò)家用車(chē)中最好看的一個(gè)，圖片沒(méi)有A3好看，但是實(shí)車(chē)比A3好看（因?yàn)楹孟袢ツ晖庥^大獎(jiǎng)A3第一，馬三第二），超跑除外。
內(nèi)飾：沒(méi)加悅聯(lián)系統(tǒng)的就很一般，加了悅聯(lián)的比較上檔次，畢竟有裝逼扭。
空間：不錯(cuò)，比�？怂勾�，比我家的逍客大（這個(gè)是我媽坐上去的感受），當(dāng)然，沒(méi)有大眾的空間大。
配置：一般，全國(guó)沒(méi)有優(yōu)惠，定價(jià)稍高，但是安全配置全系標(biāo)配，結(jié)合這個(gè)性?xún)r(jià)比就還差不多。
動(dòng)力：1.5起步較慢，40KM-120KM，加速不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)1.5的適合女人開(kāi)，男人就必須深踩油門(mén)，這個(gè)車(chē)到120KM再提速后也是很快，到140也就3100-3300轉(zhuǎn)，比較給力，畢竟是1.5的。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后，再開(kāi)其他車(chē)，確實(shí)感覺(jué)其他車(chē)開(kāi)起來(lái)不怎么樣，當(dāng)然，這是個(gè)人感受
油耗：沒(méi)的說(shuō)，現(xiàn)在磨合期，總共加了700塊油，400塊93,300塊97，現(xiàn)在開(kāi)了1232，還能跑90KM。綜合油耗6.2L，當(dāng)然，我是一半市區(qū)，一半高速。
舒適：只能說(shuō)在接受的范圍內(nèi)，比上不足，比下有余。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：??外觀設(shè)計(jì)的卻是近年來(lái)民用大眾車(chē)企（一般買(mǎi)得起）的新標(biāo)桿之作，中控設(shè)計(jì)漂亮，簡(jiǎn)潔
缺點(diǎn)：扶手箱松松垮垮，低速時(shí)一檔升二擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(tīng)，一二擋換擋不平順。
外觀：還需優(yōu)化設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的車(chē)外觀不過(guò)時(shí)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：亮度的卻有些差強(qiáng)人意，但是反過(guò)來(lái)想，行車(chē)中對(duì)對(duì)方駕駛?cè)擞绊懶�，現(xiàn)在好多車(chē)的前大燈太亮，就連后尾燈的led都要亮瞎人眼，真心沒(méi)必要，國(guó)家應(yīng)該在光源亮度上在制定一些更安全的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)身造型：要是我設(shè)計(jì)就把這臺(tái)車(chē)直接就現(xiàn)款設(shè)計(jì)成三廂掀背車(chē)，那銷(xiāo)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，馬自達(dá)還是缺少了一些情懷，還有就是中國(guó)很多大公司也都缺少了情懷。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的車(chē)用料不厚道，裝配工藝一般，車(chē)頂蓬用料太普通與一汽馬自達(dá)相比較，觀感和觸感都不如一汽。儀表中控：儀表要是標(biāo)配轉(zhuǎn)速表中置，絕對(duì)不愁銷(xiāo)量。當(dāng)初也是被這一點(diǎn)吸引住了，但后來(lái)卻沒(méi)能如愿以?xún)�，這只能問(wèn)中國(guó)股市了！
空間：買(mǎi)這車(chē)之前就沒(méi)有考慮空間問(wèn)題，就一人坐里面，太空曠，不就顯得自己更加孤單嗎??乘坐空間：基本上是自己用一個(gè)人車(chē)，但是偶爾讓別人開(kāi)自己坐一下還是感覺(jué)蠻不錯(cuò)，一個(gè)車(chē)裝兩個(gè)人，空間綽綽有余全家出游時(shí)：全家一起坐一車(chē)?yán)锩�，基本上只有在過(guò)年的時(shí)候了，擠一擠挺暖和的，很溫馨放行李：如果是一個(gè)三口之家，空間足以夠過(guò)年回家打劫用了，什么臘肉香腸，裝300斤不在話(huà)下。儲(chǔ)物空間：不解為什么設(shè)計(jì)師在掏門(mén)板洞的時(shí)候在想什么，掏大些能怎樣。
配置：價(jià)格偏高，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠�，F(xiàn)在比較值標(biāo)配配置：自動(dòng)啟停不配也罷，真心不如自動(dòng)大燈，電動(dòng)座椅實(shí)用選裝配置：這車(chē)居然沒(méi)有什么選裝件，感覺(jué)廠家沒(méi)什么誠(chéng)意。不過(guò)各個(gè)廠家都這樣，私人定制哪有那么容易實(shí)現(xiàn)，我們和國(guó)外的區(qū)別就是流水線(xiàn)工廠和現(xiàn)代化工廠的區(qū)別，我們會(huì)覺(jué)得定制一臺(tái)車(chē)比流水線(xiàn)造一臺(tái)車(chē)要復(fù)雜很多很多。比較的意義：感覺(jué)以前上學(xué)考試寫(xiě)作文都沒(méi)有如此細(xì)心過(guò)，總之沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，我們中國(guó)人總是喜歡拿任何東西都去做比較，小孩拿去跟別人的比，老婆還是別人的好，美也比，丑也比，胖也比，瘦也比。我們真正在比較什么，比較的意思是什么，值的我們深思。
動(dòng)力：經(jīng)常大油門(mén)，地板油。希望車(chē)企可以逐步生產(chǎn)柴油車(chē)型，管他中石化油品好不好。加速表現(xiàn)：地板油聲音猛，但只是幌子，沒(méi)有推背，高速100公里急加速還是比較給力。注:開(kāi)這臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)攻略就是:地板油+打開(kāi)車(chē)窗。把手伸出窗外，體驗(yàn)不了推背感，但是體驗(yàn)到推手背感還是不難的！�。÷�(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴才是這臺(tái)1,5發(fā)動(dòng)機(jī)的正確打開(kāi)方式。跑高速：高速120此時(shí)轉(zhuǎn)速在3000左右，地板油+強(qiáng)制降檔轉(zhuǎn)速直逼紅線(xiàn)區(qū)，駕駛體驗(yàn)才真正意思上打開(kāi)。
操控：
方向比較靈活，但是側(cè)傾煩人方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不夠細(xì)膩，尤其還有撞膠聲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很馬自達(dá)底盤(pán)及懸架：底盤(pán)還是不錯(cuò)的，看不見(jiàn)的才是好的，正好驗(yàn)證了一句話(huà):孩子都是別人家的優(yōu)秀，其實(shí)不然，自己的優(yōu)秀自己看不到而已。懸架能在稍微舒適一些就好了，畢竟還是四輪獨(dú)立懸架
油耗：春節(jié)回家單程1600公里油錢(qián)不到500,記憶很深刻。高速費(fèi)接近花了900塊，誰(shuí)能解釋一下城市路段表現(xiàn)：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)起起停停，低扭表現(xiàn)一般，聲音聽(tīng)著很不舒服。
舒適：最煩過(guò)減速帶，注意:這不是車(chē)的問(wèn)題，是路的問(wèn)題，減速帶提示駕駛?cè)俗⒁廛?chē)速本身是件有意義的事情也很有必要設(shè)置減速帶，但是很不理解有些變態(tài)的減速帶，哪里是減速帶，那就是橫在駕駛?cè)巳松缆飞系囊坏赖揽�。還有就是井蓋，中國(guó)怎么有那么多井蓋，而且還是在馬路上的井蓋，而且還是剛剛好你車(chē)輪剛剛碾壓上的井蓋。《這不是車(chē)的問(wèn)題，為什么我們要投入那么多錢(qián)去把車(chē)搞舒服，把路搞好不就行了嗎》座椅舒適性：座椅海綿軟容易變形，包裹性一般，座椅其實(shí)不算運(yùn)動(dòng)噪音控制：噪音也很馬自達(dá)，但是現(xiàn)在阿特茲卻叛變了，馬6還是以前的馬6，但阿特茲早也不是以前的馬6了……
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
