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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2014年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形好看,線條很優(yōu)美,比例很協(xié)調(diào),車頭部分看起來很霸氣,車燈也很犀利,特別是日漸行車燈效果很棒
缺點:空間小,特別是后排乘坐空間太小了,整個車高度較低,進出車輛容易碰頭
外觀:漂亮
內(nèi)飾:還可以 一般般 不是特別精致 還說得過去了
空間:小
配置:一般 車價稍高 配置不豐富 較國外簡配太多
動力:還行,提速不是很迅猛,轉(zhuǎn)速雖然很高,提速較慢
操控:
地盤緊繃,轉(zhuǎn)向精準
油耗:可以接受 算省油了 目前均速30 7.8的油耗
舒適:一般般 懸架較硬 想運動 何來舒適性
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,大家都懂~
缺點:內(nèi)飾,車內(nèi)儲物空間有點少,(后備箱倒是夠用的)
外觀:最滿意的地方,尤其是前臉的輪廓和兩顆忽閃忽閃的大眼,犀利而有神
內(nèi)飾:只能說比較一般,沒有某神車品牌精品文化做的好
空間:乘坐空間不錯,老爸比較胖但坐著也說寬敞,主/副駕駛室就更不用說了,偏運動型的車本就偏向駕駛室
配置:個人覺得可以了,只要自己喜歡管它神馬性價比
動力:市里開足夠用了,又不是玩極品飛車
操控:
“彎道之王”名不虛傳,指哪打哪,轉(zhuǎn)向無虛位 一般的車打死是一圈半,小昂打死是一有四分之一圈,所以轉(zhuǎn)向非常靈敏。 低速方向盤很輕,高速就非常穩(wěn)重。 曾在高速上100km/h的時速急躲側(cè)面車輛也只是輕點方向,根本沒有飄的感覺。
油耗:市區(qū)高速路段平均5-6個,擁堵段要上到8-9個左右,(載4人開空調(diào))
舒適:地盤調(diào)教的非常好,過減速帶或起伏路段沒有“拖泥帶水”。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 南平
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點:不管是內(nèi)在的內(nèi)飾儀表音響,還是外在的動力超控都非常滿意尤其是18寸的大輪圈太帥了
缺點:噪音噪音還是噪音還有就是長安的渣做工,說實話18寸輪轂好看但是換輪胎可讓我錢包好好的瘦身了
外觀:帥,還有什么比這個更帥的?
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體OK座椅挺舒適的,軟質(zhì)材料也有,看上去也讓人覺得很有駕駛欲望
空間:哎這就是通病了 我同事坐了都說小但是平常我一個人開真的覺得夠用帶上女朋友2個人,反正沒人坐后排誰管呢?
配置:說實話這個價位我這可以買到2.0自動豪華的邁銳寶了而且還比這便宜所以性價比我只能說喜歡小昂都可以無視
動力:2.0每天都讓我知道什么叫大馬拉小車
操控:
馬自達的操控沒得說杠杠的過彎指哪打哪
油耗:高速超省用但是到了市區(qū)夏天開空調(diào)那油耗就有點爆炸了主要是空調(diào)開著發(fā)動機啟停根本不工作,不過還沒首保首保以后在說吧
舒適:主駕和副駕舒適性沒得說不管是座椅還是包裹噪音在我音響爆炸的聲音下都可以無視,后排就比較局促了,目測都沒有什么空間,長途還真沒坐過
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:中規(guī)中矩,還真沒有什么太大驚喜,可能是接觸的時間太長了吧
缺點:太多啦,車漆太薄也不好補,啟動聲音太大,隔音不好,2.0輪轂很容易刮花,別說我技術(shù)爛?_?,導航形同虛設(shè),氙氣大燈感覺不怎么亮,主要是燈光太散,后排空間捉急,車內(nèi)儲物空間狹小?偨Y(jié)一句話,個性十足,實用不夠。適合單身年輕人,不適合像我這樣拖家?guī)Э诘?/span>
外觀:外觀沒得說,不然單憑長安馬自達這品牌這價位不會有這么好的銷量的
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:前排可以,后排不行,注重方向不一樣吧,儲物空間就更差了。
配置:不便宜,真的不比其他合資車便宜,別說配置高,除開品牌,單純說性價比,馬自達絕對不算突出。抬頭顯示,中置轉(zhuǎn)數(shù)表,18寸輪轂,只能說是個性,與性價比無關(guān)
動力:2.0的加速還是不錯的,只是沒什么被推感,畢竟不是T,變速箱的調(diào)教更趨向與省油,有時覺得一邊講究操控,一邊追求節(jié)約,是不是有點沖突?
操控:
一個字,自信
油耗:由于還在磨合期,油耗一直沒下來,目前穩(wěn)定8.2,也是自己還算年輕吧,偶爾一腳到底。
舒適:我老媽說后排不行,我是沒做過后排,但老媽說的就是老媽的實際坐車感受,前排還行,沒腰部和頸部支撐。
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購買時間2014年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,外觀。
缺點:噪音控制。
外觀:混動設(shè)計不多說。帥氣。
內(nèi)飾:我真搞不懂怎么那么多人說長馬的車做工內(nèi)飾差,你們的都是原ABB車主嗎?這個級別昂科塞拉內(nèi)飾做工格調(diào)絕對的中上水平。
空間:很顯然,昂科塞拉就是以駕駛者為中心的車輛,前排表現(xiàn)完全沒問題,雖然是手動調(diào)節(jié),但是能比較找到各種體型人合適的位置,后排空間偏小,而且側(cè)窗玻璃開口不大,視野不好,也可能是因為造型原因吧,所以不適合長時間滿載,感覺比較壓抑。
配置:偏低,車子價格高,無電動座椅跟后出風口差評。(本人價格不方便透露,如果是原價買的話不會考慮昂科塞拉)
動力:前段偏無力,輕加速無明顯動力響應,要給到3000轉(zhuǎn)后才開始轉(zhuǎn)變風格,變速箱升檔很積極,可能廠家為的是節(jié)油設(shè)計吧,直接導致動力傳遞到駕駛者身上感覺不強勁,而且為啥不設(shè)計S檔?油門末端有個限位器,據(jù)說踩下去后直接激活為S模式,不知道是不是真的。后段動力喜人,試過120-150加速也沒有明顯的衰減。
操控:
方向偏輕,開起來很輕松,但我個人喜歡重一點的方向,車速上來后方向開始變重,穩(wěn)定性也很不錯,方向圈數(shù)很少,轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活,激烈駕駛時對車身控制更好,指向清晰,比福克斯感覺更順手,(ps福克斯感覺方向略敏感,時刻都感覺在大戰(zhàn)一樣)底盤素質(zhì)很高,細微的震動都感受不比較明顯,懸掛回彈迅速,變現(xiàn)過彎信手拈來,一點也不遲緩,有一點不滿意就是輪胎抓地不是很高,過早到了極限?偟母杏X昂科塞拉在20萬內(nèi)級別是我最喜歡駕駛的車型。(本人做汽貿(mào),開過市面上絕大多數(shù)車型)
油耗:滿意,50-60速度行駛經(jīng)常只有5個油左右,現(xiàn)在綜合油耗8.0,路況一般。
舒適:3代馬自達3都開過,只能說比前2代好,比起卡羅拉軒逸之類的真的就是在蹦床一樣,哈哈。不過我喜歡硬朗的感覺。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.35萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力響應不錯,外觀和轉(zhuǎn)速表中毒
缺點:細節(jié)做工,駕駛員側(cè)門上那一堆控制按鍵只有一個有燈的。∪招袩艉臀矡舳际潜婚幐钸^的!
外觀:買的就是這個外形,就是長安做工再好點就好了。
內(nèi)飾:雖然用料差,不過總體做工還過得去,長安再做的好點就更好了。對旗艦的轉(zhuǎn)速表中毒很久了!
空間:家里普遍身高不高體型不算胖,所以后排坐3個人也不覺得擠。
配置:優(yōu)惠力度不算高,性價比一般,就是4S良心各種費用沒收我,就收了500塊上牌費。
動力:動力響應不錯,輸出線性,起步稍微踩點都不用超過4K轉(zhuǎn)紅燈總是第一個竄出去的。
操控:
方向盤輕盈非常好開。
油耗:滿意,雖然在市區(qū)擁堵路段開勻速13的情況下不開啟停油耗能有9.6,不過跑了幾次郊區(qū)就降到8.6了。
舒適:座椅軟硬適中,前排座椅包裹性比較好長途開也不覺得累。后排左右兩個座椅還行,就是中間地臺有點高,中間不適合長時間坐成年人。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點:感覺,真是感覺,說的很抽象,但從我第一次看見這車就知道它就是我想要的。
缺點:噪音偏大。
外觀:見人見智的事。
內(nèi)飾:比較簡潔,還行。
空間:對空間無要求,百分之九十的時間都是一個人開車。
配置:還好吧。
動力:如果有2.5,我都不會去看一下2.0,不過2.0的也絕對夠用。
操控:
開過的其他車也不少,感覺也只有?怂箍膳c之一拼。
油耗:真心低,省道260公里跑到百公里5.6升,純市區(qū)不超10升。
舒適:我說好可能嗎?
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀吸睛,操控靈活,動力強勁。
缺點:噪音偏大
外觀:同級同價位車之間顏值最高應該沒人有什么異議,腦殘粉除外。
內(nèi)飾:設(shè)計應該花了點心思,當然也包括了抄襲各個豪車的心思,不過整合地還算比較好。家族化的內(nèi)飾,觀感不錯,儲物空間偏少。
空間:前排空間不錯,后排只能說一般,后視窗偏小。
配置:價格一直堅挺,趁著廠商團購買的,個人感覺性價比不高不低。相信買它的人都是因為愛它。
動力:2.0L動力豐沛,前段偏肉,中段以后要啥有啥~
操控:
怎一個爽字了得~~方向盤輕巧易操控,指向精準,底盤支撐給力,過彎平穩(wěn)果斷。
油耗:目前處于磨合期期間,油耗算是偏高的,最早是10點多,目前正在往9.5的目標邁進,上下班用車,主要城市道路和高架,紅綠燈還有堵車比較頻繁。和一些車友相比起來應該算是比較高的油耗了,希望能降到8以下,期待后期表現(xiàn)。
舒適:注重性能的車,肯定對舒適性有一定的犧牲。但是在對比車型里面算是平衡地比較好了,底盤避震,剎車等等也不會特別生硬,調(diào)教比較均衡。另外座椅包裹性不錯,軟硬度剛好,過彎支撐足夠,坐久了也不會累,順便吐槽一下居然把電動座椅減配掉了。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形
缺點:儲物空間
外觀:外觀絕對爆,琉璃棕兩廂很漂亮
內(nèi)飾:做工一般般,暫時無異響,減料的地方很多,悅聯(lián)系統(tǒng)有待改進
空間:前排可以,后排說夠用
配置:這個價位買它自己還過意得去,自己很滿意
動力:加速不錯,換擋靈敏,降檔很迅速,油門到底有些許推背感
操控:
過彎很有信心,低速時方向盤很輕便,高速時又恨穩(wěn)重
油耗:目前來說還是比較滿意的
舒適:舒適性只能說一般,自己加了個腰靠,開三小時的高速還是有壓力的
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