長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:外觀，整體設(shè)計(jì)都很滿意，最好看的就是側(cè)面，沒有太大的空隙，車頭比一般的車要長(zhǎng)，給人一種轎跑的感覺。2.內(nèi)飾，馬自達(dá)的內(nèi)飾看起來很簡(jiǎn)潔，很運(yùn)動(dòng)，但并不廉價(jià)，三幅式方向盤，不規(guī)則的屏幕，漂亮的風(fēng)琴式油門踏板，能看到的地方，摸到的地方，都有縫合的痕跡，很符合馬自達(dá)的形象。
缺點(diǎn)：第一，空間很小，尤其是后排空間，我一米八的身高，坐在后排就沒辦法坐了。2.第二，座椅靠背，筆直僵硬，駕駛座上沒有腰桿，開久了腰疼（我覺得自己的腰還挺好的？）最后，我想跟廠家商量一下，能不能換個(gè)更好的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不止一家4S店跟我說過，胎壓監(jiān)測(cè)不行，氣溫變化大，海拔高，胎壓低，胎壓高，胎壓高，胎壓正常，誤報(bào)率太高了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥，前臉設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，最吸引人的是側(cè)面，車頭占了很大的比例，給人一種小型跑車的感覺，如果后備箱設(shè)計(jì)的再長(zhǎng)一些，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)，駕駛樂趣十足，坐進(jìn)去就能感受到；
空間：空間只有一分，我一百八十分，駕駛座可以調(diào)整，后排基本不能坐人，一百六十多歲的女人開車，我坐在后排雙腿并攏是不可能的。
配置：這輛車的性價(jià)比并不高，主要原因是空間太小，只適合一個(gè)人或者兩個(gè)人使用，并不適合家庭使用。
動(dòng)力：1.5馬力，一般都是開在城市里的，兩個(gè)人坐一輛就行了，高速上還不夠，超過70邁就很吃力了，上坡的時(shí)候，油門踩到底就行了。
操控：
馬自達(dá)是以操控為主，這一點(diǎn)不用我多說，同級(jí)別的車都比不上馬三。
油耗：平時(shí)只有兩個(gè)人在市區(qū)里開車，開的是92號(hào)汽油，油耗是6.8，實(shí)際油耗只有7塊錢左右，非常的省油，尤其是現(xiàn)在的油價(jià)。
舒適：坐久了，舒適度一般，沒有腰托，開久了會(huì)難受，腿拖調(diào)節(jié)小，沒用；
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)細(xì)長(zhǎng)、簡(jiǎn)約、耐看。溜背的車尾和扁平的車頭看起來都很漂亮，而且車漆的質(zhì)感也很好，每次出門都會(huì)有很多回頭率。其次就是操控感了，我覺得非常不錯(cuò)，駕駛感非常好，方向盤不輕不重，操控性也不差，操控簡(jiǎn)單，三大部件也非常給力，穩(wěn)定可靠。
缺點(diǎn)：這輛車才開了兩個(gè)月，還在磨合階段，目前的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
外觀：外觀很年輕，很有運(yùn)動(dòng)感，我拿到的是紅色的，紅色的比較拉風(fēng)，而且車漆很亮，在陽光下反射著光，看起來非常的吸引人。整個(gè)車身看起來就像是一輛跑車，簡(jiǎn)約大氣，流暢的線條，鋒利的前臉，酷炫的大燈，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，給人一種很有科技感的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，和外觀一樣，都是皮質(zhì)的，沒有塑料的感覺，這是我最喜歡的，而且它的儲(chǔ)物空間很大，扶手箱里的東西也很多，而且還配備了一個(gè)旋鈕，看起來就像是一輛豪車。同時(shí)這輛車的做工也不粗糙，給人一種很高級(jí)的感覺。
空間：雖然空間不是很大，但是對(duì)于我來說卻是綽綽有余了，我一米七的個(gè)頭，坐在車?yán)锏挂膊挥X得擁擠，平時(shí)都是自己開車，平時(shí)都是自己開車，所以空間還是很大的，而且后備箱里也很寬敞，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，當(dāng)初我買這輛車的時(shí)候，價(jià)格比同級(jí)別的車要低很多，但這輛車賣了這么久，還能打這么低的折扣，說明這輛車很值錢，而且這輛車的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，整體實(shí)力還是很強(qiáng)的，我覺得物有所值。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力已經(jīng)足夠我用了，我平時(shí)都是在市區(qū)里代步，對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高，雖然起步不是很快，但是跑起來也不是很快，一般城市里，1.5的動(dòng)力就足夠了。
操控：
底盤很穩(wěn)，油門和剎車都很好，方向盤也很穩(wěn)，沒有虛位，開起來很有安全感。
油耗：目前油耗還算正常，七輛車還算省油，一個(gè)月三百塊錢，養(yǎng)車也不算太貴。這個(gè)油耗，我還是比較滿意的。
舒適：這輛車的操控感非常好，駕駛起來非常的輕松，而且座椅的坐墊也非常的舒服，柔軟而透氣性也非常的好，腰部的支撐也非常的到位。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一款車最讓我滿意的就是它的外觀了，它的外觀吸引了我的注意力，還有它那簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，沒有多余的裝飾，沒有多余的按鈕。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的話，那就是他的空間了，不過對(duì)于我來說，空間什么的我并不是很在意，畢竟我的車只有前排的位置所以這些已經(jīng)足夠了。
外觀：外觀毋庸置疑，同級(jí)別的馬自達(dá)，沒有人會(huì)說他丑。矩陣中網(wǎng)，天使之眼，車身比例為5:5，輪轂為18寸，采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)。整體流線型的設(shè)計(jì)給人一種視覺上的感覺，馬自達(dá)就相當(dāng)于一個(gè)年輕帥哥，男女老少都喜歡。
內(nèi)飾：方向盤很舒服，屏幕懸浮在眼前，導(dǎo)航系統(tǒng)也很流暢。整輛車還支持 carplay和旋鈕操作，給人一種高級(jí)的感覺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，給人一種清新脫俗的感覺，所以對(duì)于小年輕來說，這個(gè)內(nèi)飾還是比較中意的。
空間：至于空間，馬自達(dá)從頭到尾都是以操控和外觀為賣點(diǎn)的，畢竟兩者不可兼得，一旦掌握了操控，那就失去了空間。不過馬自達(dá)的空間雖然比同級(jí)車要小一些，但是坐在里面還是綽綽有余的。而且馬自達(dá)的每一個(gè)座位都有一個(gè)座位，坐起來會(huì)更加舒服，腳也不會(huì)酸，包裹性也會(huì)更好。所以我不需要太多的空間。
配置：性價(jià)比是物有所值的，不管是做工還是用料，馬自達(dá)都是非常良心的，不管是皮質(zhì)還是底盤裝甲，都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，雖然是 SUV，但是底盤難免會(huì)有刮蹭，所以底盤裝甲大大減少了我對(duì)這方面的苦惱。門把手的兩邊都是皮質(zhì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三大部件，在同級(jí)別中都是數(shù)一數(shù)二的。所以我選擇了馬自達(dá)。
動(dòng)力：馬自達(dá)一直以來都是以自然吸氣為主，大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)往往比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更順暢。好鞍配好馬，馬自達(dá)為了提升動(dòng)力，特意縮小了空間。自吸的車一般都是在中后期加速比較快，像我這種經(jīng)常跑高速的人，自吸肯定比渦輪要好。馬自達(dá)主要賣的是操控，所以動(dòng)力方面并不擔(dān)心。
操控：
操控這個(gè)詞，已經(jīng)不需要解釋了，操控這個(gè)詞，簡(jiǎn)直就是為馬自達(dá)量身定做的。東瀛寶馬，果然名不虛傳。從馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開始，馬自達(dá)就是一款以操控為主的跑車。
油耗：馬自達(dá)采用了13:1的超高壓縮比，讓馬自達(dá)更加的省油，更加的完善。一開始大家都以為日系車是最省油的，當(dāng)然馬自達(dá)也是日系車，油耗方面不用太擔(dān)心，只要加92號(hào)汽油就行。既然買了車，那就不用太在意油耗了。
舒適：舒適度這個(gè)詞在很多人的印象中都是東風(fēng)日產(chǎn)的，畢竟這輛車對(duì)于駕駛員來說并不是什么友好的東西，開久了也會(huì)累。對(duì)于馬自達(dá)來說，這是一種以人為本的理念，雖然位置不是很大，但是坐起來卻很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之前我也做了一些功課，價(jià)格定在15萬以內(nèi)，以A級(jí)為主，日系（省油、耐用）為主。最后選定了卡羅拉、昂克賽拉、軒逸、思域四款車，因?yàn)楣枮I的時(shí)候，思域是第一個(gè)被淘汰的，軒逸是 CVT變速箱第二個(gè)被淘汰的，最后選擇了卡羅拉和昂克賽拉，經(jīng)過幾天的試駕，最終選定了昂克賽拉，這是一款去年上市的次代新馬3。
缺點(diǎn)：這輛車我看了兩個(gè)月了，價(jià)格一直沒有太大的變化，最后是因?yàn)閺S家的活動(dòng)，政府的補(bǔ)貼，才讓我買了這輛車。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我媳婦一眼就喜歡上了我一直在看卡羅拉，他的設(shè)計(jì)很中庸，沒有個(gè)性，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了，堪比奔馳，寶馬，最重要的是它的進(jìn)氣格柵是自動(dòng)開啟的，非常適合北方人使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，用料上乘，做工精細(xì)，8.8寸的屏幕和雷克塞斯的設(shè)計(jì)差不多，非常適合駕駛者使用，方向盤手感也很好。
空間：這車的空間足夠大了，我一直和卡羅拉比較，但是馬自達(dá)的座椅舒適性是最好的，腰部的支撐也很好，不需要脫下因?yàn)楹芏嘬囬L(zhǎng)時(shí)間開車腰不舒服這個(gè)車的座椅包裹性很好，腰部一直很好的支撐點(diǎn)個(gè)贊
配置：這款馬自達(dá)昂克賽拉性價(jià)比真的很高啊油耗6.7個(gè)油安全的很好我在4S店拍到的防撞鋼梁銷售說是1800 M幾乎是其他車的2倍的強(qiáng)度底盤的調(diào)教也是非常出色的我還在售后買了保養(yǎng)的活動(dòng)一次保養(yǎng)400元左右還1萬公里保養(yǎng)一次非常值得大家去購買
動(dòng)力：1.5 L的動(dòng)力是綽綽有余的，剛來的時(shí)候還有些擔(dān)心動(dòng)力不夠因?yàn)轳R力117試過了，感覺很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好很線性油門和風(fēng)琴踏板我試過1.2 T卡羅拉和日產(chǎn)軒逸。
操控：
聽說馬自達(dá)是日系的寶馬，試過之后果然名不虛傳他的地盤很穩(wěn)而且他們銷售的馬自達(dá) GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以減少暈車現(xiàn)象我愛人很暈車，我試過很多日系車，他們的地盤都比較軟，很容易暈倒馬自達(dá)的地盤很好，支撐性也很好。
油耗：剛開始的時(shí)候我還不相信，但是開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗比1.2 T的卡羅拉還低，現(xiàn)在七個(gè)油左右，兩百塊錢就能開五百公里，現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗我很滿意。
舒適：這輛車的內(nèi)飾做工真的很好，可以觸摸到柔軟的觸感，前面的中控臺(tái)是雙縫線的設(shè)計(jì)，包括門板都是真皮的，我對(duì)比了很多車型，他們能看到的地方是軟的，看不到的是塑料的，馬自達(dá)和良心的后排出風(fēng)口都是標(biāo)配的，我給馬自達(dá)點(diǎn)了個(gè)贊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)原因是，這輛車看起來很有設(shè)計(jì)感，符合我的審美，第二，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，舒適度也不錯(cuò)，家里有老人，對(duì)座椅的要求比較高，希望老人坐的舒服，這輛車做的很好，綜合來看，這輛車還是不錯(cuò)的。我平時(shí)開6.8 L的耗油量還算不錯(cuò)，平時(shí)也能放心開，不用太擔(dān)心油費(fèi)問題.
缺點(diǎn)：這輛車開了這么久，感覺還不錯(cuò)，如果非要說不滿的話，那就是后排空間不夠了，家里人多了，后備箱里裝的東西也不少。
外觀：我給這部汽車的外觀打了滿分。整個(gè)車燈造型酷炫，充滿了科技感，車身線條流暢，整體設(shè)計(jì)非常符合我的口味，還有飽滿的尾部設(shè)計(jì)，看起來非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，門和門之間的干接點(diǎn)也比較精細(xì)，非常光滑，非常干凈。座椅的材質(zhì)也很好，符合人體的結(jié)構(gòu)，非常的舒服，柔軟的包裹，給人一種高級(jí)的感覺。
空間：后排空間不大，也不算寬敞。可能是因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較大，前排的空間還算不錯(cuò)，三根手指的距離，視野一般，轎車也是如此。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道。畢竟馬自達(dá)是一個(gè)值得信賴的品牌，而且這個(gè)價(jià)格還能買到這種級(jí)別的車，我還真沒見過。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)開車上下班都綽綽有余。比較令我驚奇的是，有一次出門時(shí)前面是一個(gè)很大的斜坡，它非常順暢，相當(dāng)不錯(cuò)，非常實(shí)用。
操控：
方向盤不僅容易打方向，而且還能隨時(shí)調(diào)整方向，摸起來很舒服，手感也很好，不知道是不是傳說中的人馬合一。底盤比較厚實(shí)，手感不錯(cuò)，遇到大風(fēng)時(shí)不會(huì)有側(cè)傾的感覺，感覺很穩(wěn)。特別值得一提的是過彎，這款車表現(xiàn)不錯(cuò)，側(cè)傾非常小，過彎也非常舒服。
油耗：剛買車的時(shí)候，開了兩天，又開了一次高速，油耗只有7個(gè)，后來主要是在城市里，最近一段時(shí)間，油耗降到了6.8。我主要是在市區(qū)開得比較多。市區(qū)有很多紅綠燈，走走停停，六點(diǎn)八的油，自己也就開過一次高速，有點(diǎn)緊張。
舒適：座椅柔軟舒適，沒有異味，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、漂亮的外表。2、馬自達(dá)3是同級(jí)別車型中綜合配置最高的車型，價(jià)格比同級(jí)車型要低一些。3、日系車比較省心，他以前買過一輛邁騰，10萬公里就出了很多問題，一年修理費(fèi)要一萬塊，而第二輛日本車，每公里15萬公里都要定期保養(yǎng)，小毛小病都不會(huì)有。
缺點(diǎn)：倒也不是特別的不滿意，唯一的缺點(diǎn)就是后座空間太小了，三個(gè)成年人坐在里面實(shí)在是太擠了，兩個(gè)大人和一個(gè)孩子正好，反正現(xiàn)在大家都有車了，也不用太過擔(dān)心。
外觀：外觀，當(dāng)然最喜歡前臉加上小屁股，這樣圓潤可愛，前臉長(zhǎng)的帥，買的是白色的，時(shí)尚大方，現(xiàn)在這種空氣質(zhì)量還耐臟。而且價(jià)格方面，也只有馬自達(dá)能買到中檔自動(dòng)擋變速箱。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，中控臺(tái)，看起來很年輕，很有活力，晚上的時(shí)候，屏幕是紅色的，很亮，售貨員告訴我，這是馬自達(dá)的減法，沒學(xué)過設(shè)計(jì)，雖然不是很懂，但是內(nèi)飾很精致，質(zhì)感也很不錯(cuò)，雖然是入門級(jí)車型，但是使用的皮質(zhì)材料很多，比同級(jí)別的車要好很多。
空間：后排的空間雖然小了點(diǎn)，但也沒有太大的影響。因?yàn)榧依镆呀?jīng)有兩輛車了，一輛大一點(diǎn)的就足夠了。軸距太大了，停車、倒車都不方便，這個(gè)價(jià)位的車，基本空間都差不多，只要夠用就行了，雖然給了三顆星，但不考慮空間太小。
配置：性價(jià)比最高的車型。好在馬自達(dá)的基本功還是不錯(cuò)的，口碑一直不錯(cuò)，有個(gè)朋友開著老馬六的朋友一直在吹噓馬自達(dá)的質(zhì)量好，最后還是買了馬自達(dá)和他的朋友，而且優(yōu)惠力度還挺大的，而且是自動(dòng)擋和 AT變速箱，換擋起來一點(diǎn)都不吃力。
動(dòng)力：日系車的起步速度很快，超車也不是什么難事。老實(shí)說，這個(gè)年紀(jì)的人，對(duì)動(dòng)力的要求不高，只要夠用就行了。馬自達(dá)3的動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期。在高速上，一百二十邁是沒有任何壓力的，再快的話，那就是超速，安全第一。
操控：
操控性非常好，堪比三十萬的車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力道恰到好處。我開過五十萬，操控性和馬自達(dá)3差不多，但操控性要好很多。
油耗：日系車油耗低，完全不用擔(dān)心這個(gè)問題。92就行了，平均油耗是6.5升，大部分時(shí)間都是開在市區(qū)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，避震不軟不硬，恰到好處，底盤的調(diào)教非常到位，感覺非常扎實(shí)，沒有日系車那種輕飄飄的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，這是一款獨(dú)一無二的紅色，越看越漂亮，開在路上總能讓人眼前一亮。因?yàn)槭羌t色的，所以幾乎所有的親戚朋友都會(huì)邀請(qǐng)我參加婚禮，所以整條婚慶隊(duì)伍里，我是最耀眼的一個(gè)。馬自達(dá)昂克賽拉早就看上了，外觀特別漂亮，有點(diǎn)像跑車，之前一直覺得空間太小，但最后還是被它的顏值給折服了。紅色的油漆依舊是匠人的手工，而且還需要更高的價(jià)格，如果不加錢的話，那就完美了。
缺點(diǎn)：后排的空間有點(diǎn)小，最多只能坐兩個(gè)人，如果是三個(gè)人中間的人，那就有點(diǎn)吃力了，因?yàn)榘嚎速惱暮笞虚g有一個(gè)凸起，之前聽銷售員說過，這是為了讓底盤更加的穩(wěn)固和安全，但是坐起來真的很不舒服，后面的乘客只能叉開雙腿才能坐下來，而且后排的出風(fēng)口吹在褲襠上，實(shí)在是太尷尬了。后備箱的空間很大，比一般的車要大得多，而且后排座椅也可以放平，可以在長(zhǎng)途旅行中睡上一覺。
外觀：外觀上，他最喜歡的就是馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，雖然選擇了紅色和三千塊錢，但選擇紅色絕對(duì)不會(huì)后悔，這是馬自達(dá)獨(dú)一無二的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單漂亮，用料也很好，就算是最低配的1.5 L，也有8個(gè)音響，7個(gè)安全氣囊。
空間：前排空間不是很大，但后排空間就不大了，三個(gè)人坐在一起，根本就沒地方放腳。兩個(gè)人坐在后排更舒服，中間還有一個(gè)中央扶手和兩個(gè)杯子。很有可能，這輛車的后排，就是給兩個(gè)人準(zhǔn)備的。
配置：1.5的排量一公里也就4毛錢左右，保養(yǎng)起來也就500左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：1.5的自然吸氣動(dòng)力勉勉強(qiáng)強(qiáng)，想要超車只能靠變速箱的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，平時(shí)的動(dòng)力還可以，但是在爬坡或者高速上，肯定還是2.0更好，買1.5的排量主要是我本人對(duì)動(dòng)力方面沒什么追求，而且1.5自然吸氣還能更加省油。
操控：
馬自達(dá)的操控和它的紅色一樣出色，駕駛起來就像是寶馬一樣。馬自達(dá)的操控和它的紅色一樣出色，駕駛起來就像是寶馬一樣。還有一種叫做 GVC的車輛控制系統(tǒng)，可以隨時(shí)調(diào)整車輛的扭矩，讓車輛在彎道上更加順暢。簡(jiǎn)單來說，就是擁有了藤原拓海這個(gè) BUFF。
油耗：平均油耗6.9升，現(xiàn)在油價(jià)越來越高了，還是買低排量省油的好。
舒適：除了后排舒適性一般，其他方面都很不錯(cuò)，特別是座椅的包裹性，可能是因?yàn)轳R自達(dá)是為了操控而設(shè)計(jì)的，座椅更像是賽車，在過彎的時(shí)候，座椅的支撐非常明顯。外貌
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了 TA，自己上下班就方便多了，出門時(shí)間可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，合理安排出行時(shí)間，有時(shí)還會(huì)帶上朋友，一起去旅游，這真是一段愜意的時(shí)光。開出去，朋友們看了，都會(huì)贊不絕口，外觀漂亮，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置齊全，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，都能起到很大的作用，讓他有信心停車。開著車，感覺很舒服，動(dòng)力平穩(wěn)，速度快，剎車性能好，穩(wěn)定性好，過彎穩(wěn)定，適合自己。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的價(jià)格比其他品牌要便宜很多，而且車內(nèi)空間也不大，平時(shí)一個(gè)人開開還行，但坐滿了人，明顯感覺空間要小一些。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很有侵略性，車頭很長(zhǎng)，車身很光滑，線條流暢，輪轂是16寸，大燈是一個(gè)圓形的 LED大燈，看起來很漂亮，很有美感。
內(nèi)飾：座椅是布料做的，門板是皮質(zhì)的，中控臺(tái)是彈性的，皮質(zhì)的，細(xì)節(jié)也很好，中央信息顯示屏是8.8寸，可伸縮，屏幕上有清晰的文字和倒車影像，還有一個(gè)很有質(zhì)感的旋轉(zhuǎn)按鈕，音質(zhì)也很不錯(cuò)，平時(shí)上班的時(shí)候，聽著也挺舒服的。剛買車沒幾天，車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道，聽銷售員說，再過幾天，味道就會(huì)消散，我照做了，怪味就消失了，我感覺這車的內(nèi)飾很好，做工也很實(shí)在。
空間：他平時(shí)都是一個(gè)人開，上下班用的，空間還算不錯(cuò)，后備箱的空間很大，雖然不是很大，但空間還是很大的，后排座椅還能放進(jìn)去，雖然現(xiàn)在不需要，但里面的儲(chǔ)物空間還是很大的。不過坐滿了人，車?yán)锏目臻g就比較小了。
配置：開了也有一段時(shí)間了，感覺還不錯(cuò)，上下班的時(shí)候開開車都比較省油，外觀也不錯(cuò)，給自己的出行帶來了不少的便利，內(nèi)飾用料比較實(shí)在，沒有太強(qiáng)的塑料感，細(xì)節(jié)用料較好，有部分還是皮質(zhì)用料，自己開的居多，車子動(dòng)力夠用，提速較為平順、快速的，自己開的較為開心的。
動(dòng)力：上下班用，平時(shí)和朋友出去玩，開開就行了，動(dòng)力還算不錯(cuò)，選這個(gè)排量比較省油，開了空調(diào)，動(dòng)力也不錯(cuò)，反正限速區(qū)也不少，動(dòng)力還算充足。
操控：
自己開了一段時(shí)間，不管是加速還是剎車，駕駛起來都很舒服，方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，不需要?jiǎng)x車，開起來很平穩(wěn)，開起來也很舒服。
油耗：他現(xiàn)在已經(jīng)開了五百多公里，油耗只有七個(gè)左右，平時(shí)開空調(diào)都是開著的，聽銷售員說，做完首保后，油耗會(huì)降下來一些。
舒適：他買的這個(gè)座椅是用布料做成的，材質(zhì)很好，柔軟度也很高，空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，后面還有一個(gè)出風(fēng)口。開了這么久，車子的減震和懸架都很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車隨心，人與馬一體，馬自達(dá)在平民中幾乎是最能操控汽車的代名詞，被稱為“東瀛寶馬”。在網(wǎng)絡(luò)上，說到汽車的操控性和可玩性，馬自達(dá)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。這一代的阿特茲和昂克賽拉，繼承了老馬六的傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨心所欲，馬自達(dá)6 AT變速箱無論是平順性、經(jīng)濟(jì)性、反應(yīng)速度，都是業(yè)內(nèi)頂尖的，不愧是操控之王。
缺點(diǎn)：希望……好像也不是，他太喜歡紅色了，寧可多花點(diǎn)錢，就算油漆不好弄，他也想要紅色，不像其他車的紅色，魂動(dòng)紅是所有紅色中最顯眼的。
外觀：魂動(dòng)紅，精致，更年輕，靈魂一動(dòng)，心隨紅光而動(dòng)，一眼就能讓人魂飛魄散，是買車的首選。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，高端大氣，低調(diào)奢華，清爽舒適，功能簡(jiǎn)單，配備齊全，完全夠用。
空間：對(duì)于自駕來說，空間已經(jīng)足夠，完全不會(huì)覺得擁擠，設(shè)計(jì)輕巧，沒有多余的裝飾，感覺大氣。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，外觀輕盈，外形美觀，英俊瀟灑，是第一選擇。
動(dòng)力：平穩(wěn)駕駛，輸出還算不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有延遲，起步很快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也很匹配。
操控：
方向盤輕巧，電子手剎方便，底盤穩(wěn)定，操控靈活，對(duì)方向盤的感應(yīng)非常靈敏，沒有任何偏差。
油耗：高速油耗約為6.0 L公里，市區(qū)8.0 L公里，已經(jīng)是非常省油的好車了。
舒適：舒適，空調(diào)吹風(fēng)設(shè)計(jì)合理，前排沒有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來更加清爽，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，沒有異響和異味。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021款1.5 L馬自達(dá)3代昂克賽拉
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：
外觀：外觀就不用多說了，昂克賽拉，太漂亮了， LED車燈璀璨迷人，簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，不花哨，特別喜歡屏幕前面的凹陷，方便放東西。
空間：身高一米七，后排坐三個(gè)人，不會(huì)顯得太擁擠。
配置：性價(jià)比高，顏值高，駕駛感強(qiáng)，不管是外觀還是內(nèi)飾，都非常耐打！物美價(jià)廉，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，座椅透氣性好， carplay太開心了，音響效果也不錯(cuò)，一上車就打開音樂，這是開車必不可少的一部分。最后說一句，顏值就是正義，是同級(jí)最帥的白馬！
動(dòng)力：1.5 L就足夠了。油門是線性的，踩多大就踩多大，動(dòng)力就多大，就像絲綢一樣順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄司機(jī)的開車習(xí)慣，暴力駕駛和溫柔駕駛都有區(qū)別， AT變速箱真聰明！
操控：
操控簡(jiǎn)單，油門和剎車都很靈活，不愧是彎道之王。
油耗：剛提回來的時(shí)候油耗是十一，一個(gè)月下來，現(xiàn)在已經(jīng)是7.3了，太好了！
舒適：開著車很平穩(wěn)，座椅也很舒服，有腳墊，空調(diào)的溫度很快就上來了，沒有異味，也沒有太大的噪音。
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