長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于我本人而言來說座椅包裹性很不錯(cuò)，柔軟度適中，最主要的腰部支撐那一塊很舒服，長時(shí)間開車不會(huì)覺得腰酸背痛，第一天提車回來我就將近開了150Km，家里人坐過副駕駛和后排都覺得舒適度還是不錯(cuò)的 沒有感覺很壓抑，獲得了大家的一致肯定！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：我非常喜歡車子的隔音效果，因?yàn)槲业脑捊?jīng)常就是上高速嗎所以舒適性就顯得尤為重要了，而它的話確實(shí)讓我很滿意，就比如說我坐在車子里完全聽不見車外發(fā)出的胎噪聲或者一些其他的聲音，懸架減震調(diào)試的也是非常到位的，坐在車子里就是非常的舒服，沒有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音的話 只要不急加速控制的還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)用的都是軟質(zhì)的包裹 也沒什么刺鼻的味道�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右溫差可以相差15度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是全系標(biāo)配的懸架減震舒適性:過一些較大的坑洼路段和減速帶時(shí)卻是沒有獨(dú)立懸架的舒服，但是小的坑洼路段還是比較韌性的轉(zhuǎn)向的側(cè)傾控制的很好?
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂克賽拉的座椅是真皮包裹的，方向盤，檔把，門板，操控臺(tái)，就是手能摸到的地就是手能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹，，給人一種很精致的感覺，沒有塑料感，而且電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，總體上感覺還是比較高大上的；感覺還是畢竟環(huán)保的材料，我提的是新到的車，剛開始有點(diǎn)味道，開幾天就沒什么了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還可以接受 前排還不錯(cuò) 后排如果長時(shí)間坐可能會(huì)因?yàn)榭臻g太小會(huì)不太舒服 孔田降溫很快 新車有點(diǎn)味道 建議開外循環(huán)就好了 胎噪有點(diǎn)小大 定了四條米胖子 準(zhǔn)備到時(shí)候去換一下 這樣胎噪應(yīng)該會(huì)好很多 不建議做什么全車隔音 有車友做了隔音感覺效果等于沒有 不如換幾條胎來的實(shí)際
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：可以說隔音有了明顯的進(jìn)步，在市區(qū)行駛時(shí)，車內(nèi)還是比較安靜的，不會(huì)覺得很吵，座椅相當(dāng)不錯(cuò)，包裹性好，腰部支撐，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐久了不會(huì)覺得太累，主要我覺得這款車還是挺獨(dú)特的，就是它對(duì)這種外界噪音的隔離效果還是很好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性，駕駛舒適性都是非常好的，主副駕環(huán)抱式的座椅，包裹感很強(qiáng)，后排座椅，門板全部都是軟包☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:全系標(biāo)配后排出風(fēng)口呀，給馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)大贊，很多次高配才有，打開空調(diào)之后，前后排都可以同時(shí)享受到空調(diào)的待遇了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的柔軟度適中，包裹性一般，不過腰部和大腿的支撐還是比較到位的，跑高速一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)不會(huì)覺得累�？照{(diào)的效果不是很好，夏天的話需要開到20度三檔才能降下溫。第二排乘坐總體感覺有點(diǎn)壓抑，不太適合長途。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：目前一切都很好，開久了也不會(huì)覺得很累，我還是建議在以后的設(shè)計(jì)多考慮后排座椅空間，我和很多朋友已經(jīng)抱怨過馬自達(dá)糟糕的后排座椅體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這款車的舒適性整體來說還是挺不錯(cuò)的，尤其是我的司機(jī)整體感覺非常舒適，前排空間充裕，座椅也特別舒適，各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓舒適度很高，長時(shí)間開車也不會(huì)很累，美中不足的是前面提到的后排位置有點(diǎn)小，希望以后后排修改的時(shí)候能完善。
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