一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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舒適:高速噪音還是有點(diǎn)大的,風(fēng)噪聲和胎噪聲夾雜在一起,音量至少要調(diào)到一半左右,把噪音蓋一蓋。由于輪胎比較薄。我們這邊修路比較多,所以過減速帶和爛路石子路還是得慢一點(diǎn),我買來輪胎已經(jīng)鼓包了兩次了。如果路況良好,還是比較舒服的,座椅柔軟度適中,隔音也還不錯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4483公里
綜合評分
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舒適:后排朋友和同事說坐起來都還不錯,減震器的表現(xiàn)還是比較柔軟的,過減速帶不會把人給頂起來,但是細(xì)小的震動和還是有點(diǎn)明顯,因?yàn)楹髴覓焓桥ちα航Y(jié)構(gòu)。車窗的隔音效果確實(shí)挺好的,底盤的質(zhì)感還是值得起這個價(jià)位。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7784公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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舒適:皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好,坐著有陷進(jìn)去的感覺,很舒服,自駕上高速我斷斷續(xù)續(xù)開了4-5個小時(shí)不累。懸掛方面感覺車子是為了追求運(yùn)動的路感,所以調(diào)節(jié)得偏硬,路感清晰肯定就會損失一些舒適度,十萬級別還做不到很好的兩全。隔音效果我感覺在市區(qū)還不錯,上高速會有明顯胎噪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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舒適:舒適性還可以,家里人坐進(jìn)來就說了,很舒服,不像有些新車有股不知道什么味道,主駕座椅出廠的時(shí)候位置調(diào)整的剛剛好,視野和舒適性都兼顧到了,基本不用再調(diào),空調(diào)制冷效果也還行。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適:其實(shí)它這個座椅的支撐性,包裹性都是非常好的。特別是主駕駛位置,這個座椅坐起來非常舒服。整個的啊,支撐性,包裹性都非常好。后排座椅的話有一點(diǎn)偏硬,行駛過程中車的噪音也是比較小的。靜音效果比較好。后排的話也是有空調(diào)出風(fēng)口的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:這款車的座椅還是挺舒服的,我買的這個是有真皮座椅的,然后舒適度也挺不錯的,然后就是他的一個隔音板,相對來說是沒有這么好的,畢竟幾十萬的車,你想要有多好的隔音是吧?但也不太可能,畢竟羊毛出在羊身上
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適:提舒服的,能還能調(diào)座椅的高度,本人比較矮哈哈哈哈,車頭又比較長,不調(diào)都看不到前面的路,還有以前我哥老是吐槽坐我堂哥的艾澤瑞GX跟坐鐵板凳似的屁股疼,雖然小馬21款不是獨(dú)立懸掛,這次跟我哥一起回老家看爺爺也沒聽見他吐槽了,說明舒適性杠杠的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:對于這款車的舒適性我還是比較滿意的,空間大小也是比較適合一家三口作為代步車的,還有足夠的空間攜帶一些物品,最贊的就是座椅的舒適度可以很好的讓孩子坐在里面,對于舒適的背靠可以讓駕駛者久坐在里面也是很舒適的,完全不會感到疲憊感,還是比較輕松的開車體驗(yàn),但是就是加速之后的胎噪聲太大這點(diǎn)讓我還是比較介意的。
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