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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):選車的時(shí)候挑了半天,目前開了9000km,下面僅代表個(gè)人觀點(diǎn)說說使用感受。外觀-這個(gè)價(jià)位的我覺得很好看的了。而且就算是貴一點(diǎn)的車也沒有它好看,側(cè)面的線條很舒服,不會(huì)很夸張,正面也是好看的要死,簡(jiǎn)潔明快,屬于骨相很美的車,也不需要后期再改什么。內(nèi)飾-簡(jiǎn)單,但是有質(zhì)感,本來要買紅外白內(nèi)但是喜歡白色容易臟,想想算了。配置-配置絕對(duì)足夠,安全系統(tǒng),360全景,自適應(yīng)巡航,記憶座椅,HUD等等..…...L2級(jí)自動(dòng)駕駛也可以把,但是有時(shí)候識(shí)別有點(diǎn)慢,其它都經(jīng)常用到。自動(dòng)啟停很順滑,自適應(yīng)巡航都很聰明識(shí)別率高不會(huì)突兀,高速遇到別的車從旁邊車道變道進(jìn)來會(huì)緩慢減速。操控-轉(zhuǎn)向很好,整體來說可以給我很足的安全感,我喜歡這種操控,沒有多余的感覺,基本上是和我心意一起,讓我覺得很好,并道超車掉頭完全沒有問題,順滑,很舒服。動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余,起步線性感十足,不太喜歡渦輪增壓的那種感覺,所以這種小車配2.0的自吸壓燃我覺得很好,偶爾深踩超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力澎湃,有時(shí)候開到100也不覺得吃力,而且地盤挺穩(wěn),我開感覺安全感不錯(cuò),有時(shí)候緊急避險(xiǎn)也比較穩(wěn),當(dāng)然是在合理的車速下舒適性-我覺得過小的坑感覺很高級(jí),不會(huì)哐哐哐的感覺,大的減速帶也可以,啟動(dòng)聲音比普通版聲音小,3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳,朋友說雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。而且我覺得音響還不錯(cuò),可能我要求不高吧,我整體聽下來,除非你特別發(fā)燒,聽歌什么的完全沒問題。油耗-比較滿意,之前的車是9.8,但是這臺(tái)真的還不錯(cuò),一箱油一般可以跑到660km,百公里平均油耗在6.5。但是我開車比較穩(wěn),也會(huì)提前減速,所以在不太暴力,偶爾暴力的駕駛情況下,高速和不堵車的情況下4.5左右,日常6.5左右,日常暴力點(diǎn)最高開到過8.6。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力和操控和顏值,簡(jiǎn)直是完勝其他車型。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10540公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):油耗一般吧,然后就是它的這個(gè)動(dòng)力比較強(qiáng),而且操控很好,外觀很漂亮,適合改裝,我是改裝的,所以買這個(gè)車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):第一次在馬路上看到這輛車的時(shí)候,我就一眼被他的帥氣的外形所吸引。到后來買了以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的整體的駕駛感受非常的完美。油耗也很低,加上帥氣的外形。在我心里他就是最完美的車!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的空間和動(dòng)力了,因?yàn)榭臻g方面平時(shí)使用的時(shí)候還是非常方便的,作為一輛家用車來講,它的空間已經(jīng)算是很寬敞的了,在乘坐空間方面沒話說,前排是很寬敞的腿部有活動(dòng)的空間,另外后排與前排的距離設(shè)計(jì)的也挺合適的,所以后排的話也是挺寬敞的,儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)的。平時(shí)開著這輛車出去的時(shí)候它的動(dòng)力也是十分充足的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):顏值爆表,配置很高,比頂配還多個(gè)選裝包。NVH超出預(yù)期,怠速和行駛中都異常安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪比普通版更好聽,動(dòng)力足夠用,油耗滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的一點(diǎn)屬于他的設(shè)計(jì)理念了,因?yàn)檎麄(gè)的外觀造型是偏向于新穎大方的類型,并沒有依賴于前幾款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,我覺得大體看上去還是挺讓人眼前一亮的,還是蠻讓我感動(dòng)的一個(gè)方面。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先這款車的顏值確實(shí)很高,特別是在陽光的照射下更加迷人,特別吸人眼球,無論是家用還是商用,回頭率覺得是杠杠的。其次這款采用的是馳創(chuàng)藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足,能耗低,油門一腳踩下去,就感覺推動(dòng)感十足的樣子。最后我喜歡昂克賽拉的操控,方向盤和剎車都和靈敏,按鍵的觸感也很棒,還有那車前燈特別像那歐洲的眼睛,給人一種很深邃的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間跟油耗了,雖然我的壓燃買的比較貴甚至都能買B級(jí)了,但我還是想買一臺(tái)高配的緊湊車要比低配中級(jí)要好很多了。至于為什么花20多萬買個(gè)壓燃一個(gè)是自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力可以接受,在一個(gè)也是奔著省油來的。外觀跟內(nèi)飾也比較滿意,這個(gè)級(jí)別的車雖然內(nèi)飾沒那么豪華,但每一個(gè)部件都是中規(guī)中矩,該有的配置都有。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):顏值肯定是第一的,外形相比上一代大氣很多,年輕得來顯成熟。然后駕駛感受是非常非常好開,座椅包裹性一流,變速箱換擋非常順滑,隔音給人一個(gè)新認(rèn)知,甚至比某些B級(jí)車還要好,逼近C級(jí),不是吹,開過才有發(fā)言權(quán),正所謂A級(jí)車,B級(jí)價(jià)格,B級(jí)享受。油耗也非常友好。安全輔助系統(tǒng)布置得非常到位,且靈敏好用,試過幾次跟車沒踩緊剎車,系統(tǒng)馬上就提示警報(bào)已經(jīng)剎停,很有安全感。試駕過G版頂配,可以說X壓燃版與其他普通版無論在駕駛感受、動(dòng)力、和隔音等方面真的是天壤之別,不吹不黑,不接受反駁,鍵盤俠隨意。剛好趕上廠家的優(yōu)惠政策,送2年5萬公里保養(yǎng)和3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。算是3年內(nèi)的零保養(yǎng)費(fèi)了,聽聞X版的保養(yǎng)比普通的貴,要4.6L機(jī)油,普通版只要4L-4.2L。
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