長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有點小霸氣的外觀
缺點：常出小毛病，發(fā)動機(jī)故障燈頻繁亮起，很頭痛
外觀：不說什么了！就是因為外觀所以才選擇了昂克賽拉
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧！沒什么迷人的地方
空間：空間覺得不是很小，我個人覺得夠用，還不錯
配置：十幾萬的車而言吧！還不錯
動力：對于1.5的發(fā)動機(jī)我個人覺得動力方面還不錯
操控：
只要試駕一次，就會很熟練昂克賽拉的性能
油耗：對于目前的油耗百公里7.1覺得還行吧
舒適：昂克賽拉的外觀設(shè)計很迷人，內(nèi)飾一般，駕駛的時候噪音很大，平時開著音樂才沒感覺那種噪音帶來的煩躁
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.46萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13145公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗跟外觀滿分。
缺點：噪音還有低配沒霧燈啊。
外觀：這還用說嗎，當(dāng)初就是沖這車外觀外觀去的。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合
空間：空間相對同級別的獨懸還是不錯的。
配置：滿分5分我給4分，差在噪音控制跟底盤上感覺不是特別扎實。其他方面都還可以的，就是保養(yǎng)跟同級別高出不少。
動力：反正一家人夠坐孩子還沒出來。等出來了就夠嗆了。
操控：
挺好開的。就是1.5的動力稍微差了那么點意思。起步稍弱，真要深踩油門動力也挺牛。
油耗：6.6油耗從未清零，還有下降空間哦。
舒適：還不錯，就是空調(diào)不怎么給力
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：儲物空間
外觀：外觀絕對爆，琉璃棕兩廂很漂亮
內(nèi)飾：做工一般般，暫時無異響，減料的地方很多，悅聯(lián)系統(tǒng)有待改進(jìn)
空間：前排可以，后排說夠用
配置：這個價位買它自己還過意得去，自己很滿意
動力：加速不錯，換擋靈敏，降檔很迅速，油門到底有些許推背感
操控：
過彎很有信心，低速時方向盤很輕便，高速時又恨穩(wěn)重
油耗：目前來說還是比較滿意的
舒適：舒適性只能說一般，自己加了個腰靠，開三小時的高速還是有壓力的
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)操控和油耗了，馬自達(dá)的操控不用說大家都是認(rèn)可的，2.0的油耗在大慶市區(qū)還是挺滿意的。
缺點：做工上確實有待加強(qiáng)。
外觀：搶眼，開車時候還有人湊近了問價格呢，，，危險啊。。
內(nèi)飾：做工一般般，設(shè)計理念不錯。
空間：空間上由于后邊采用獨立懸掛所以并未能體現(xiàn)出2700軸距的優(yōu)越性。但確實比�？怂购透郀柗蚝筮呉獙挸�。本人身高178體重85公斤肌肉型坐在前邊合適的情況下，后邊也是比較合適的。
配置：手動座椅絕對拉低了性價比。
動力：2.0的排量加上1359的重量動力當(dāng)然沒的說。
操控：
操控好。
油耗：目前綜合油耗6.5、單程最低油耗4.9.
舒適：座椅包裹性不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力挺足的，2.0深踩一點超車很簡單
缺點：胎噪、風(fēng)噪，輪胎換的話太貴了
外觀：魂動設(shè)計很漂亮，很符合當(dāng)前時下年輕人的喜愛。我是非常中意這個外觀的，有張力，時尚不落俗。
內(nèi)飾：不怎么樣��！有異響！而且鋼琴烤漆容易刮花。
空間：一般
配置：毫無性價比，說真的不劃算。這個價格可以買到很多的中型車，而且優(yōu)惠幅度較小，品牌小眾化。經(jīng)常被人說成海南馬自達(dá)想想也是醉了。
動力：挺好
操控：
精準(zhǔn)
油耗：滿足，非常非常棒
舒適：不行。懸架很硬，但是為了保持側(cè)傾姿態(tài)。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有最拉風(fēng)，只有更拉風(fēng)。坐在車內(nèi)，聽見經(jīng)過的路人，大喊一聲：“臥槽，新馬三，昂科賽什么來著”。滿足感悠然而生，屌絲逆襲你懂得，這個feel倍兒爽。犀利的眼神，動感的腰線，渾圓的屁股，從關(guān)注到開上車，半年多了，真是百看不厭。作為一個新手，我竟然第二天就自己開車上路了，方向精準(zhǔn)，路感精準(zhǔn)，倒車影像，都給我極大的駕駛信心，雖然新手，但是真覺得車很好開。
缺點：儲物空間設(shè)計缺少人性化思考，可能考慮運(yùn)動性多吧，為什么只能放瓶水，我得手包放哪呢？
外觀：不用我說，這是小昂最打動的地方，大嘴，大前臉，流線腰身，動感屁股。看過的都說漂亮。
內(nèi)飾：簡約而不簡單。按鈕少，但是功能齊全，我覺得這才是設(shè)計上的高明之處，弄一堆按鈕密密麻麻的中控和小昂一比，就如兩個人對陣打架，一套套路耍來耍去，被小昂一拳KO。
空間：駕駛室前排空間都不錯，后排坐我父母，他們也覺得比較舒適，但是是如果長途駕駛后面建議做2個人。后備箱空間還是很大的，雖然小昂屁股看著不大，但是打開后，確實能裝不少東西。
配置：2.0運(yùn)動感覺是全系性價比最高的。和其他車比也同樣有很大優(yōu)勢。綜合動力，安全性比較，2.0運(yùn)動在這個價位上合資車中無出其右。
動力：車還沒過磨合期，沒有深踩過，而且我是新手，對動力感受不明顯，但是我同事（A4L,2.0t車主）對這車的動力褒獎有佳。油門一直踩一直有，推背感不如帶套來的強(qiáng)烈，但是持續(xù)不斷的動力回饋和聲浪配合，給駕駛者很大的信心。
操控：
轉(zhuǎn)向真的輕，原地打輪毫不費(fèi)力，和老馬六的液壓助力相比，小昂的電子助力是真的幫你省很多力氣了。我媳婦各種原地蹂躪方向盤，毫無壓力（好心疼）。
油耗：提車當(dāng)天回來就到8以內(nèi)了。開到300公里時候已經(jīng)7.5了，這些天市區(qū)走的多，并且短途居多，油耗平均8左右。
舒適：駕駛位包裹性很好，這么熱的天，有天窗感覺好很多。媳婦喜歡躺在副駕駛座椅上，舒適性還是很高的。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 常德
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車本來沒有這么快的，就因為中毒太深，加上過年方便就干脆買了，中毒最深的當(dāng)然就是外觀了，太好看了，眼里只有小昂了，K5，索納塔啥的都不能及得上，而且很多東西都是進(jìn)口貨，還不買等著國產(chǎn)？
缺點：啟動聲音太大，每次冷啟動有3千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，丈母娘都跑來問我是不是有問題，這臉丟大了。。。
外觀：20萬以下，覺得最漂亮的，買的白色就是后期好改裝點，后期再上改裝作業(yè)
內(nèi)飾：還行吧，不差來形容，對比起叔叔家的740，就是無法直視了，但對比朋友的馬6，還是可以拿出手的
空間：夠用，平時就帶著老婆逛逛街啥的，小孩還小，兒童椅都還不能用。。。對空間要求不是很大的人來說，夠用了。
配置：ESP，進(jìn)口發(fā)動機(jī)，這么聰明的變速箱，獨立懸掛，12萬還是比神車高太多。
動力：可能是沒開過啥大排量的豪車，只要舍得給油，超車什么的還是蠻容易的，新車加新手的我也沒太舍得爆艸。。
操控：
就喜歡這個，轉(zhuǎn)彎特別有感覺，沒啥說的，試駕的時候就深深的喜歡上這感覺。。。。沒感受的可以去試駕下
油耗：剛剛到的時候才幾公里，開到37公里的時候是8.3，第二天上高速，跑到666公里的時候好像是6.2左右。 過年堵車，1100公里，又回到了6.7了，還是很滿意的。
舒適：操控的舒適性還是很不錯的，坐的話我就不知道 ，老婆不會開車，目前就我一個司機(jī)，哎。。
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控。
缺點：胎噪
外觀：外觀是賣點啊，全靠這張臉過日子了
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心沒那么糟糕，皮質(zhì)座椅包裹性也好，悅聯(lián)系統(tǒng)操作也簡便，我就喜歡簡潔的。
空間：空間很一般，但是自己173，媳婦165，位置往前調(diào)點，完全無壓力。坐四個人最合適了。
配置：性價比？2.0的性價比還好吧，我從來不知道追求你喜歡的東西的時候要考慮性價比的。你買蘋果的時候考慮性價比么？
動力：起步有點肉。后期爽到爆。話說只要舍得踩，哪有肉車。
操控：
頂級的。雖然沒開多長遠(yuǎn)，但是感覺操控真心好。方向盤很輕很準(zhǔn)。有一次天黑跑高速，有一段路沒有中間隔離帶，對面遠(yuǎn)光晃的我看不見，基本100碼靠感覺開。前方突然出現(xiàn)一堆駱駝（原諒新疆經(jīng)常有這種情況），我愣了一下，一腳剎車，減速后加急打方向避讓。雖然嚇尿了。沒出事情，成功避讓。對這車的操控信心更足了。
油耗：市區(qū)10個，高速5個，綜合7個
舒適：一般，但那運(yùn)動型車嗎，路感好點有利于操控。
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