長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很滿意，畢竟同級(jí)別的車十五萬塊錢太多了，不經(jīng)過深思熟慮，誰也不會(huì)選這輛車。最滿意的當(dāng)然是外觀~外觀~外觀~同級(jí)別的車還真沒幾個(gè)。你們誤會(huì)了馬自達(dá)，松田家賣的不是操控，也不是賣轉(zhuǎn)子，而是設(shè)計(jì)，作為一名設(shè)計(jì)師，他必須支持這種低性價(jià)比的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：除了百年紀(jì)念款，沒有紅色內(nèi)飾，而且網(wǎng)上也沒有那個(gè)超好看的百年水晶輪轂蓋！然后又買不起百年紀(jì)念版，感覺價(jià)格歧視。
外觀：2012年買下了菲亞特菲翔，那時(shí)候我記得馬自達(dá)上有一張笑臉，眼睛彎彎的，笑起來傻乎乎的。其實(shí)我挺喜歡的，但當(dāng)時(shí)我對(duì)自己的需求并不是很了解，再加上馬自達(dá)的后座空間問題，我也只能放棄了。但這張和藹可親的笑臉，卻與同時(shí)代流行的兇神惡煞完全不同。時(shí)間一分一秒的過去，我們已經(jīng)開了十年的車。
內(nèi)飾：駕駛座就像是親兒子一樣，手臂和手臂能碰到的地方都是柔軟的，儲(chǔ)物空間很好。說起來，當(dāng)初選擇CX30和3的時(shí)候，就是看中了這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：這輛車的空間比較大，設(shè)計(jì)師覺得應(yīng)該給的地方比想象中的要多，不給的地方，那就不會(huì)給。你好歹也是2700軸距的車，怎么能給你這么大的后座？感覺比老款多出十公分軸距一毫米都沒剩下，只能說：服了！佩服。不過話又說回來，前排和駕駛座的待遇實(shí)在是太好了，完全符合人體工程學(xué)的要求，大家可以看看馬自達(dá)的《魂動(dòng)設(shè)計(jì)》。
配置：既然選擇了，那就不會(huì)后悔。物有所值，因人而異，有些人覺得不值，有些人會(huì)為了精致的設(shè)計(jì)買單，嗯，路上偶遇的馬3，我們都是一類人。
動(dòng)力：腳隨心，車隨腳走，一踩即走，光喊不走。白白浪費(fèi)了一副運(yùn)動(dòng)健美的皮囊。這家伙純粹就是一輛自娛自樂的車，聲音很好聽，而且還不會(huì)超速——哎，嗨，別超速了。這么說吧，但凡被你的聲音驚動(dòng)，想要跳起來的人，一個(gè)都擋不住，所以，你還是老老實(shí)實(shí)地開吧~
操控：
日常操作是怎么操作的？直來直去，干凈利落，嗯，就這樣吧，其他的都開不出來，畢竟花了十五萬買一輛車，只要舒服就行了。
油耗：8.5個(gè)油，我還真沒算過，大概一個(gè)星期就加一次吧，為了聽 zoomzoom的習(xí)慣，我還真受不了，這個(gè)月九十五塊八塊錢的油價(jià)，唉，真是讓人欲哭無淚。
舒適：駕駛者的舒適度絕對(duì)是一流的，完全對(duì)稱的雙腳踏板可不是一般的車能比的，在泥濘的道路上可能會(huì)有些顛簸，好在馬3的懸架足夠結(jié)實(shí)，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了8個(gè)月的車后，馬三的顏值是最讓人滿意的。還有內(nèi)飾，很簡(jiǎn)單，用料也很足，我很喜歡，車機(jī)有按鍵，我用起來還不錯(cuò)，不需要觸摸屏，熟悉了就可以盲操了。每一次，他都會(huì)情不自禁的踩上幾腳，聽著馬兒的嘶鳴。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是后排空間了，對(duì)于家庭用車來說，坐在舒適的位置上會(huì)顯得有些擁擠，不過我基本上都是上下班開的，這對(duì)我的主駕駛來說應(yīng)該不成問題，如果實(shí)在想開的話，可以考慮一下阿特茲。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)注入了日式減法的美學(xué)理念，由兩條躍動(dòng)的線條演變成一條連貫的線條，再加上側(cè)面的曲面造型，展現(xiàn)出立體的造型與動(dòng)感，實(shí)在是完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用減法美學(xué)設(shè)計(jì)理念，給人以簡(jiǎn)約大氣的感覺。跑車式方向盤設(shè)計(jì)，中央扶手平臺(tái)，7英寸液晶顯示屏，中央顯示器面向駕駛者微微傾斜。
空間：馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)空間，所以我給不了滿分哦。175的身高，對(duì)我來說已經(jīng)足夠了，哈哈，后排我就不管了，我更喜歡像開跑車一樣躺著，所以后排稍微委屈一點(diǎn)。
配置：我個(gè)人覺得物美價(jià)廉，無論是用車還是養(yǎng)車都很省事，唯一的問題就是價(jià)格比自己想象中的要高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，沒有任何的頓挫，起步也不錯(cuò)。2.0動(dòng)力真的很好，想買的朋友請(qǐng)買2.0版本哦；
操控：
彎道之王，果然名不虛傳。我們住的地方比較偏僻。人少，所以我經(jīng)常做一些高難度的動(dòng)作，比如人多的地方就不要做了，危險(xiǎn)的動(dòng)作還是少做為妙。一切以安全為重。
油耗：我在市區(qū)開得比較多，基本都是7.5左右，不過我看有人說是6點(diǎn)幾。如果開開高速的話，應(yīng)該會(huì)更省一些，比起同事的渦輪增壓，我已經(jīng)很滿足了。
舒適：創(chuàng)馳藍(lán)天的車身和底盤結(jié)合在一起，我個(gè)人覺得駕駛座挺好的，但是后排的人說有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的馬自達(dá)昂克賽拉來說，最讓我滿意的是它的駕駛感和引擎的聲音。昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)非常好，方向盤很滑，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的速度很快，車身也很靈活。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，嗡嗡作響，馬自達(dá)前兩年還打過Zoom-Zoom的廣告，聲音很好聽，除了聲音之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿的，就是車內(nèi)的味道太重了。尤其是在剛買車一個(gè)月的時(shí)候。打電話給售貨員，說真皮座椅和方向會(huì)有點(diǎn)小，不知道其他車是不是這樣。
外觀：至于外觀，我想就不用多說了。這輛車很漂亮，車頭很長(zhǎng)，屁股也很短，一看就是跑車級(jí)別的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，給人一種比較簡(jiǎn)約的感覺。唯一美中不足的，就是里面的味道太重了！這輛車已經(jīng)開了快兩個(gè)月了。
空間：空間方面，昂克賽拉的表現(xiàn)還算一般。車外看起來很大，軸距也很長(zhǎng)，不過我測(cè)試了一下，空間一般，不過日常家用還是綽綽有余的。平時(shí)坐一家三口也不會(huì)太擁擠。這輛車的儲(chǔ)物空間很大，前排放著一部手機(jī)，還有兩個(gè)杯子。后排還有一個(gè)扶手臺(tái)，還有一個(gè)放水杯的地方（這輛車可以坐四個(gè)人）。
配置：我看了一下，馬自達(dá)和昂克賽拉中，我覺得性價(jià)比最高。這個(gè)版本涵蓋了所有常見配置，包括自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，大輪轂等等。這輛車在同級(jí)別中也算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0的排量完全可以勝任。加速度線性，響應(yīng)快，油門可以很好的控制車輛的速度。開在市區(qū)很舒服。在高速上，他猛地加速，轟鳴聲不絕于耳。
操控：
論操控，這輛車絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。開起來很舒服。同時(shí)，這輛車在車流中穿行的時(shí)候，也是嘖嘖稱奇。沒有精益求精的造車?yán)砟�，是不可能做到這一點(diǎn)的。
油耗：這輛車的油耗在同級(jí)別中算是比較低的了，我基本上都是在城市里跑，在城市里跑得比較多，油耗在6到7個(gè)油之間，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：從舒適度上來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。座椅非常柔軟，包裹的非常好，腰部支撐到位�？照{(diào)采用獨(dú)立的溫度控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同的位置提供不同的溫度要求。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)新車小白，對(duì)車一竅不通，只知道女人買車一定要選好車，顏色好看，這兩點(diǎn)我都很滿意。
缺點(diǎn)：如果說最令我不滿意的地方是屏幕太小了，我買的配置沒有360影像，對(duì)于開車小白來說還是有點(diǎn)不放心，其他方面還可以接受。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，很漂亮，顏色也很喜歡，就是馬自達(dá)紅色，雖然加了三千塊錢，但聽說二手車保值率很高，如果你喜歡，可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是沒有360度全景攝像頭，屏幕也沒有國(guó)產(chǎn)的那么大，其他的都很不錯(cuò)，按鍵也很舒服，有八個(gè)揚(yáng)聲器，藍(lán)牙也不錯(cuò)，坐在里面也不會(huì)有什么異味。
空間：我買車純粹是周末帶孩子回家，天氣不好的時(shí)候開車，現(xiàn)在堵車，還不如騎車快，空間不大，我覺得后備箱挺大的，家里也沒有特別高大和肥胖的人，像小白這樣的新手，我覺得車太大了，怕開不了車。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，只有一個(gè)杯子放在前面，其他東西都放不下。多出來的空間也不好。
配置：總體來說，我還是很滿意的。賣車的帥哥服務(wù)很好，很專業(yè)。他們說我的車加了92汽油，自然吸氣保養(yǎng)率低。只有兩個(gè)字。
動(dòng)力：一開始我想隨便買一輛，動(dòng)力沒要求，但是我在網(wǎng)上查了一下，都推薦我買2.0的，動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)好，變速箱耐用，開著舒服，親戚們說，動(dòng)力大，空調(diào)少，油耗低，開久了會(huì)后悔的。
操控：
我聽親戚說過，馬自達(dá)的操控很好，開起來很溜，我爸和我老公都說它輕，方向盤很準(zhǔn)，我還是喜歡坐車，但剎車有點(diǎn)硬，我一直擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)踩剎車。
油耗：我聽同事說，開高速最多只能開五個(gè)人，我自己也不敢上高速，現(xiàn)在天氣熱了，我想開空調(diào)。
舒適：我買了一臺(tái)中檔的空調(diào)，有雙出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)溫度，我沒讓寶寶坐在前面，所以我也不太懂，后面還有個(gè)出風(fēng)口。座椅是真皮座椅，現(xiàn)在還沒買，夏天的時(shí)候，小孩子喜歡喝飲料，皮座椅很好處理。家人精心準(zhǔn)備的禮物讓我很感動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要看一眼，就能決定你的選擇和堅(jiān)持！馬三對(duì)這輛車，是因?yàn)樗谝谎劭吹剿臅r(shí)候，它給人一種恬靜柔美的感覺，但駕駛它的時(shí)候，它就像是一頭奔騰的豹子，又像是一匹脫韁的野馬，給人一種最好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：他選擇了馬三，而不是阿特茲，這不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格，更重要的是，馬三是馬自達(dá)旗下的最新產(chǎn)品，阿特茲看起來還不如馬三呢！確實(shí)，馬三的空間并不大，而且現(xiàn)在油價(jià)這么高，我開2.0的車都要九個(gè)油！
外觀：馬三的外觀確實(shí)很漂亮，相比起市面上的其他車型，它堅(jiān)持走自己的“路”，一路上驚艷了所有人，也贏得了粉絲們的喜愛！優(yōu)雅的外觀如紳士般靜靜站立，給人一種卓爾不凡的感覺，馬自達(dá)的前臉很有辨識(shí)度，下傾的前臉?biāo)茉炝怂倪\(yùn)動(dòng)感，這是一種品質(zhì)，一種運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾很不錯(cuò)，物美價(jià)廉，內(nèi)飾的奢華程度絲毫不遜色于豪華品牌，不是因?yàn)榕渲�，而是因�(yàn)橛昧虾妥龉�，這款車的屏幕是8.8寸的，支持屏幕和手機(jī)的互聯(lián)。
空間：關(guān)于車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常滿足他的需求，側(cè)門或扶手箱等都有很大的空間，所以非常方便，如圖所示！
配置：從開車到現(xiàn)在，這輛車還沒出過什么事，保養(yǎng)一下就行了，馬自達(dá)3在15萬以內(nèi)，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：馬自達(dá)做的都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5 T和2.0 T，他覺得自己的預(yù)算足夠了，所以買2.0版本的車，不僅動(dòng)力更好，而且比其他緊湊品牌的車都要好！其次，馬三2.0版的起步速度會(huì)更快，駕駛起來也會(huì)有一種推背的感覺！
操控：
馬自達(dá)的油門踩得很特別，作為一個(gè)老司機(jī)，我對(duì)其他品牌的車并沒有太大的感覺，馬三獨(dú)特的油門“開關(guān)”設(shè)計(jì)，讓它的駕駛體驗(yàn)更加“娛樂”！方向盤操控性方面，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)體驗(yàn)過馬自達(dá)3的“聰明勁”，能準(zhǔn)確反映出自己的想法，并能做出更好的配合，是個(gè)不錯(cuò)的“輔助”！
油耗：目前我看油表上顯示的汽油接近10個(gè)，也不知道儀表盤上顯示的是不是準(zhǔn)確，我的目測(cè)就是這樣！
舒適：按鍵式空調(diào)器，指尖觸感更加細(xì)膩，支持后排和前排空調(diào)，冷熱適時(shí)旋轉(zhuǎn)，風(fēng)量大小可調(diào)！另一方面，馬自達(dá)在舒適度其他方面也做的很好，8個(gè)喇叭，下班后安靜的放一首歌，聽起來很舒服，一天的疲勞都能得到緩解！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過一個(gè)月的試駕，我對(duì)昂克賽拉的外觀還是很滿意的，魂動(dòng)白的漸變效果讓人賞心悅目，雙邊排氣，運(yùn)動(dòng)感十足，讓人一看就忘不掉魂動(dòng)設(shè)計(jì)。其次就是 Mazda的拿手好戲“操控”了，2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪時(shí)代并不算太強(qiáng)，但是匹配變速箱的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓人熱血沸騰。底盤調(diào)校讓您自信過彎，一切盡在掌握之中，駕乘者之車名不虛傳！車內(nèi)的“減法美學(xué)”每天接觸的最多，最喜歡的就是3炮筒儀表盤上的機(jī)械按鍵，方向盤的聲音，大部分都是皮質(zhì)包裹的，手感柔軟，開起來很順手，看起來更妖嬈、時(shí)尚、大氣、精致、運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，應(yīng)該是這輛新車的味道，說實(shí)話，這輛車實(shí)在是太大了，我還記得剛買車的時(shí)候，每天開著這輛車，我都會(huì)聞到一股難聞的味道。
外觀：我之所以買馬自達(dá)3，很大程度上就是因?yàn)檫@輛車的外觀，我相信很多人都是被它的外觀所吸引，所以才會(huì)去了解這輛車的外觀，我也是一樣，我是一個(gè)喜歡看臉的人，我的家人覺得這輛車的設(shè)計(jì)很大氣，因?yàn)轳R自達(dá)的很多車都很耐用，但是我覺得這種設(shè)計(jì)更有美感，更符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，是經(jīng)典的白色，朋友陪我看車的時(shí)候，說內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，我告訴他，這輛車的內(nèi)飾不臟，跑來跑去也不臟，還是我眼光好，漂亮大方。
空間：舒適性方面，座椅的包裹性很好，填充物也比較柔軟，舒適度也很一般，在城市里開起來也不會(huì)有太大的問題，在城市里開起來也不會(huì)有太大的問題。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格比同級(jí)別的車要貴一些，但是從用料和做工上來說，昂克賽拉要比同級(jí)別的車要好很多，如果預(yù)算足夠，對(duì)質(zhì)量有要求的話，選擇馬自達(dá)絕對(duì)是最好的選擇。不過最后給大家一個(gè)忠告，如果大家有足夠的預(yù)算，可以買2.0的或者2.0的，我自己在市內(nèi)日常開確實(shí)是夠用了，但是如果朋友多還是家庭的就建議買2.0的，這樣動(dòng)力才是杠杠的，開車的人會(huì)感覺特別爽。
動(dòng)力：昂克賽拉采用了6 AT變速箱，雖然擋位不怎么高。同樣是6 AT變速箱，小馬幾乎感覺不到頓挫，不僅平順換擋速度也非�？�。在市區(qū)開起來很輕盈，高速也很穩(wěn)定，四輪獨(dú)立懸掛，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有 GVC的黑科技可以增加四輪的抓地力，過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，速度快的時(shí)候也不會(huì)飄，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是最好的，買了之后，我覺得物有所值，了解了馬自達(dá)的技術(shù)和性能之后，我對(duì)它的認(rèn)可程度非常滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、操控性、安全性、以及獨(dú)特的外觀，讓我以后的生活多了幾分樂趣，魂動(dòng)的車身設(shè)計(jì)比其他品牌都要好，十多萬的車被定位為運(yùn)動(dòng)轎車之王。
操控：
開過一輛大眾寶來1.6L，了解了馬自達(dá)的技術(shù)和性能之后，我對(duì)它還是很有好感的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安全、外觀都很不錯(cuò)，一輛價(jià)值十多萬的運(yùn)動(dòng)型車，軒逸，速騰，雷凌，都比不上昂克賽拉，而且它給了我以后的駕駛樂趣，我覺得方向盤比較重，而且這輛車沒有動(dòng)力，也沒有方向盤，唯一的好處，就是可以更好的跟地面交流，我覺得自己做的很好，就是過減速帶的時(shí)候，顛簸比較大。
油耗：我看了看平均時(shí)速，大概在40公里左右，如果再快一點(diǎn)的話，應(yīng)該能達(dá)到6升左右，如果平均時(shí)速不到30公里的話，油耗會(huì)比現(xiàn)在高出一升左右。
舒適：這輛車已經(jīng)開了半個(gè)月了，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，而且給我的感覺也很不錯(cuò)，以前開車的時(shí)候都是有個(gè)靠背的，我在網(wǎng)上買的時(shí)候就買了個(gè)靠背，這六天下來，我都快忘了，靠背是沒有靠背的，很舒服，隔音也很好，開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人比較喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，現(xiàn)在很多車的外觀都很激進(jìn)，就算是合資車，也開始注重外觀了，不是說不好看，就是簡(jiǎn)單的線條更符合我的審美，說到車，機(jī)械方面，我覺得馬三的藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)是最好聽的，很多國(guó)產(chǎn)車都是為了營(yíng)造這種感覺，但是我覺得還是差了一些，其次是變速箱，其實(shí)馬三雖然是2.0版本，但是馬力并不是很大，幾乎所有的車都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺得這臺(tái)變速箱還是比較聽話的，銷售有學(xué)習(xí)駕駛員一圖功能的。
缺點(diǎn)：我覺得后排的空間比較小，一米八五左右的成年人，坐起來應(yīng)該沒問題，但中國(guó)人喜歡把身體前傾，這樣坐起來，后排空間就不夠大了。
外觀：買馬三的主要原因就是這輛車的外觀，這輛車看起來很普通，但我覺得這輛車更有美感。
內(nèi)飾：中控屏的清晰度很高，旋鈕控制和伸縮都比較困難，但是經(jīng)過這一周的訓(xùn)練，他已經(jīng)習(xí)慣了，尤其是盲操的時(shí)候，非常的好用。
空間：前排的空間還是很不錯(cuò)的，后排的平臺(tái)比較高，因?yàn)楹Ｍ獍娴乃尿?qū)車型都是四驅(qū)車，傳動(dòng)軸占據(jù)了大部分的空間，但是后備箱卻是異常的大。
配置：我覺得日系車最劃算的地方就是保養(yǎng)，油耗，經(jīng)濟(jì)性，至少在燃油車這一塊，日系車是最好的選擇，綜合來看，這輛車最適合一個(gè)人或者兩個(gè)人，畢竟空間不大，但是開起來卻很舒服。
動(dòng)力：變速箱我認(rèn)為它的動(dòng)力部分起到了很大的作用，它比很多標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)車型的變速箱都要好。
操控：
我覺得方向盤比較重，而且這輛車沒有方向盤，所以沒有方向盤，唯一的好處，就是可以更好的跟地面交流，如果原地掉頭的話，可能會(huì)比較累。
油耗：我看了看平均時(shí)速，大概在37左右，如果還能再快一點(diǎn)的話，我想應(yīng)該是6升左右，如果平均時(shí)速不到30公里的話，可能會(huì)比現(xiàn)在的油耗高出一升左右。
舒適：座椅舒適性我覺得挺舒服的，以前開車的時(shí)候都會(huì)放個(gè)靠背，提車那天在網(wǎng)上買的，從下單到發(fā)貨，五天下來，我都快忘了，后背沒有靠背，很舒服，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我覺得這輛車的操控性非常好，底盤緊湊，方向盤和輪胎都非常的精準(zhǔn)，開起來非常的順暢，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就像是一條直線一樣，非常的穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：首先就是隔音，這輛車顯然做的很差，噪音很大，第二，過了減速帶后，后座會(huì)很硬，會(huì)彈起來，影響乘坐舒適性。
外觀：他覺得這輛車的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，充滿了年輕人的氣息，比如車頭那夸張而震撼的中網(wǎng)，還有中網(wǎng)上的亮條，讓這輛車的豪華程度提升了不少，晚上開著車窗放點(diǎn)音樂，開在路上也是一件很拉風(fēng)的事情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是軟性材料，風(fēng)格也比較簡(jiǎn)單，跟外觀比起來就差遠(yuǎn)了，主要是導(dǎo)航屏幕太小了，我真想把它換掉，我更喜歡那種大氣又有科技感的車，主要是這輛新車不舍得開，開個(gè)一年半載肯定要換一塊大一點(diǎn)的。
空間：以我的身高，坐在前排還是很舒服的，雖然后排空間不大，但也足夠我使用了，畢竟我平時(shí)用的都是自己的車，很少帶人，只要夠用就行了。
配置：從價(jià)格上來說，這輛車并沒有太大的優(yōu)惠，我個(gè)人覺得這輛車雖然貴了點(diǎn)，但是開起來還算便宜，綜合性能也不錯(cuò)，再加上現(xiàn)在的油價(jià)，最重要的是省油，省油，省油，省油，所以買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：想要速度和激情，那就必須要有足夠的動(dòng)力，所以直接買了2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)自主研發(fā)的，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮到極致，輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，駕駛起來非常的靈敏，動(dòng)力也非常的好，就像我們?cè)谏铰飞祥_著的車，開起來非常順暢，而且這幾天天氣比較熱，開空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力。
操控：
這輛車在高速上的穩(wěn)定性絕對(duì)是一流的，絲毫不遜色于高級(jí)車，而且駕駛起來也輕松有趣。在彎道上的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且還配備了定速巡航、倒車影像、上坡輔助等功能，非常實(shí)用。
油耗：這段時(shí)間我經(jīng)常在鄉(xiāng)下跑業(yè)務(wù)，到處都是泥濘的道路，這讓我很心疼才買了幾個(gè)月的車，按照這個(gè)速度，油耗肯定會(huì)很高，現(xiàn)在才跑了三千多公里，儀表盤上卻顯示出了7.4的油耗。
舒適：我仔細(xì)研究了一下，這輛車的輪胎很平，雖然看起來很運(yùn)動(dòng)，但是質(zhì)感太硬了，所以跑起來的時(shí)候噪音很大，我在網(wǎng)上查過，這是為了讓車子更好的抓地力，讓車子更穩(wěn)，而且這輛車在行駛的時(shí)候，如果突然遇到減速帶，后座會(huì)猛地一頓，讓人防不勝防。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：控制的很好。開起來很舒服，主要是因?yàn)轳R自達(dá)的操控性好。第二點(diǎn)，長(zhǎng)得好看。是白色的。他有些后悔了。應(yīng)該是水紅色的。因?yàn)殪`魂就是紅色。中控臺(tái)也不錯(cuò)，跟其他日系車比起來，還是馬自達(dá)好看多了。還有一點(diǎn)不滿意，那就是織布座椅空間太小了。1m7以上的人坐在后排感覺非常好。他感覺自己的雙腿已經(jīng)沒有空間了。高速的時(shí)候噪音比較大。速度還行。并不如他所想的那般強(qiáng)大。然后高速加速感覺過孔不走了�？刂频暮芎�。顏值高的人，讓人有安全感。別人開過我的車，都說這輛車很漂亮，眼光也很好，當(dāng)初買這輛馬自達(dá)的時(shí)候，也是看中了它的操控。100碼左右的轉(zhuǎn)數(shù)，基本都在2000轉(zhuǎn)左右。我和朋友一起去看過車，朋友說這車不錯(cuò)就訂了，我也喜歡馬自達(dá)。我見過東風(fēng)、軒逸、本田、思域。豐田，卡羅拉，這兩款車我都看過了，因?yàn)檫@款馬自達(dá)的外觀不錯(cuò)，開起來容易，操控也不錯(cuò)。我之所以選擇馬自達(dá)，就是因?yàn)樗念佒底罡叩陌嚎速惱�。如果有錢的話，我一定會(huì)去的。但是，他的資金并不充裕。只能選最低級(jí)的。不過這已經(jīng)足夠了。感覺還不錯(cuò)。無悔
缺點(diǎn)：后排空間不大，如果是家用的話，那就太沒意思了。第二個(gè)就是噪音比較大的高速。最讓人不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)。聲音很大。一開始我還以為是車子出了問題，嚇得我趕緊問銷售人員，詢問了一下情況才知道這是正�，F(xiàn)象。弄得我很尷尬，包括后來有朋友開我的車。問我車壞了沒有？發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)這么響，我一本正經(jīng)的說沒事，這是這輛車的特點(diǎn)。創(chuàng)始藍(lán)天科技，讓引擎轉(zhuǎn)一會(huì)就好了
外觀：外觀我給你滿分。他個(gè)人對(duì)馬自達(dá)的審美觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般。中控臺(tái)比較好看，我個(gè)人比較喜歡。因?yàn)榕渲锰土�。都是用織布做的。不用座椅也不錯(cuò)，夏天的時(shí)候不用燙屁股，冬天去剝皮就行了。
空間：空間還算不錯(cuò)，勉強(qiáng)夠用。我身高一米七。坐到后排去。剛剛好，還是中控。
配置：物有所值吧？不高不低。還算滿意。
動(dòng)力：如果是急速，那就不一定了�？隙ú粫�(huì)有帶 T的超車，還算平穩(wěn)。
操控：
操控很好，開起來也很有信心。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。指哪打哪。
油耗：油耗還不錯(cuò)，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以達(dá)到6.8 L，目前行駛了兩千多公里，基本都是6.8個(gè)油。
舒適：舒適度就沒那么好了。第一點(diǎn)是座椅有點(diǎn)硬。然后強(qiáng)度和寬度就不一樣了。第三個(gè)空間不是很大。如果是家用的話，那就差不多了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀，從他去4S店的時(shí)候，他就喜歡上了這輛車。坐進(jìn)去就出不來了。這輛車的檔次很高。車身修長(zhǎng)，尤其是前臉，就像是一頭準(zhǔn)備捕食的獅子。
缺點(diǎn)：開了差不多一個(gè)月的車�？傮w來說，開車的感覺還不錯(cuò)。尤其是在這種天氣下。車?yán)锏目照{(diào)真好。而且開著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度還是很快的。唯一不滿意的，就是懸架太硬了。過了減速帶，顛簸的厲害。
外觀：馬自達(dá)的外觀看起來很別致，尤其是灰色的。媳婦喜歡紅色，孩子喜歡灰色。最后，在我和孩子的堅(jiān)持下，她終于妥協(xié)了。
內(nèi)飾：馬自達(dá)內(nèi)部做工非常扎實(shí)。特別喜歡他的控制臺(tái)設(shè)計(jì)。層次感十足，層次感十足。全車軟包材質(zhì)，手感也非常舒適。只是夏天太熱的話，還是離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)比較好。
空間：在買車時(shí)，我在網(wǎng)上看到評(píng)論，說這個(gè)車內(nèi)部空間很小。不過，我老婆開的車，比 Polo要大得多。我和孩子坐在副駕駛上，空間還可以�？夏埽笞赡軙�(huì)小一點(diǎn)。不過，平時(shí)開車的時(shí)候，基本不會(huì)受到影響。尤其是后備箱里的空間。房子很大，基本上帶著孩子出去玩，什么東西都能裝進(jìn)去。
配置：當(dāng)時(shí)他買的時(shí)候，覺得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。畢竟現(xiàn)在是淡季。而且，政府還給了他五點(diǎn)的補(bǔ)貼，讓他賺了一筆。
動(dòng)力：最大的動(dòng)力，就是2.0。呵呵，我平時(shí)加速很快，尤其是我喜歡他起步的感覺，油門開得很快。變速箱與引擎的匹配也非常完美。幾乎沒有什么變化。
操控：
我選擇這款車的主要原因之一就是馬自達(dá)的操控。原來這輛車是我同事開的，不過他們買的比較早，我以前出差的時(shí)候開過一輛馬三。方向盤輕巧，每次打方向都很容易。在高速上，油門加速也非常迅速，關(guān)鍵是變速箱幾乎感覺不到檔位變化。所以，這是一件值得稱贊的事情。
油耗：說實(shí)話，這輛車的油耗并不高。個(gè)人感覺比以前那個(gè)小 polo還低。2.0的油耗，基本上也就是7個(gè)左右。不過現(xiàn)在油價(jià)太高了，以前一個(gè)月四五百塊錢，現(xiàn)在一個(gè)月一千多塊錢，有點(diǎn)吃不消了。
舒適：在這個(gè)炎熱的夏天，空調(diào)是最舒服的。他開著空調(diào)，確實(shí)挺涼的。開著空調(diào)，不到五分鐘，車內(nèi)的溫度就降了下來。
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