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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):貌似不止一點(diǎn):日行燈、氙氣大燈、悅聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、后視鏡自動(dòng)折疊、調(diào)節(jié)、加熱等等!當(dāng)然,最令人滿意的是三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤技術(shù);創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼,加速線性、動(dòng)力充沛,油耗節(jié)省;變速箱換擋邏輯很聰明,升降檔很聰明,能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖!全速域鎖定技術(shù)很不錯(cuò)!多連桿的后懸當(dāng)然不是板車可比的!贊!
缺點(diǎn):沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入,全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),空間儲(chǔ)物槽實(shí)在太少,中控略顯廉價(jià),整車塑料質(zhì)感嚴(yán)重,車窗升降震動(dòng)太大,匹配性不好。
外觀:不用說(shuō),絕對(duì)捕獲人心!第一眼的驚艷,眾人的圍觀與驚嘆!側(cè)面的腰線與流線型,讓人贊不絕口!可以說(shuō),外觀真的很像一輛超跑的感覺!大多數(shù)人,都有外貌控,誰(shuí)不希望自己的愛車贊呢?還有那18寸的大輪轂,感覺真的很好,就像蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹!扁平胎,有它的好處,視覺效果一流,抓地力也好,吼吼~~
內(nèi)飾:符合我的口味:極簡(jiǎn)且不失樂趣。尤其是悅聯(lián)系統(tǒng),真的很好用,也很順手;開車的時(shí)候操作,可以減少事故發(fā)生率;要是反應(yīng)可以快一點(diǎn),屏幕可以折疊收入就更好了。多功能方向盤很實(shí)用,集成的音樂調(diào)節(jié)和電話控制很方便;定速巡航還沒機(jī)會(huì)用,有機(jī)會(huì)一定要試試;超跑式時(shí)速表很驚艷,抬頭顯示很實(shí)用,都是裝逼和安全的不二之選;自動(dòng)分區(qū)控制很直觀,操控很好,旋鈕的手感阻尼適中;各種接頭都配全了:藍(lán)牙、AUX、USB、點(diǎn)煙器等等;還有一點(diǎn)忘了,手動(dòng)撥片真的很有樂趣,配上小昂的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及指哪打哪的精準(zhǔn)操控,在彎路和山路簡(jiǎn)直神了!
空間:雖然,有2700cm的軸距,但是實(shí)際的感受只能說(shuō)夠用!因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與前艙的問(wèn)題,導(dǎo)致內(nèi)部可用空間其實(shí)沒有想象中那么大,至少?zèng)]有老款408的那么舒適和寬敞;創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸確實(shí)不小,車頭很長(zhǎng);導(dǎo)致每次轉(zhuǎn)彎、停車都要像個(gè)MM一樣伸長(zhǎng)了脖子左顧右盼(真是破壞了形象。!A柱,因?yàn)橥笠屏,?dǎo)致視覺盲區(qū)比較大,建議還是勤勞的伸長(zhǎng)脖子多看看吧,尤其左轉(zhuǎn)的時(shí)候,安全第一。∪绻,家里人都沒超過(guò)175mm,那么以上問(wèn)題對(duì)你來(lái)說(shuō)就絕不是問(wèn)題,呵呵!
配置:其實(shí),何為性價(jià)比呢?關(guān)鍵是,你真的喜歡這輛車,這點(diǎn)最重要!當(dāng)你真正喜歡,怎么看都覺得有性價(jià)比;當(dāng)你有陰影、對(duì)這車有不好的想法時(shí),就不可能存在所謂的性價(jià)比了!
動(dòng)力:創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼,加速線性、動(dòng)力充沛,油耗節(jié);變速箱換擋邏輯很贊,升降檔很聰明,能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖。在彎道和上山行駛很舒服,操控精準(zhǔn),指哪打哪!確實(shí)如廣告所說(shuō),能達(dá)到人車合一的境界!
操控: 誰(shuí)開誰(shuí)知道:指哪打哪,很精準(zhǔn);發(fā)動(dòng)機(jī)的Zoom~~Zoom~~聲音很動(dòng)聽,加上聰明的變速箱換擋邏輯,讓駕駛者有一種人車一體的感覺!2.0L的動(dòng)力很線性,加速感受很好,中程的爆發(fā)力也很強(qiáng)但是絕不突兀!油門踩到底那種強(qiáng)制降檔加速的感覺很爽,超級(jí)爽!
油耗:目前還沒拉高速,綜合里程在1100公里左右,80%都是市區(qū)道路;到目前為止,車載平均油耗在8.1L/100km左右,時(shí)速22km,個(gè)人感覺還是挺不錯(cuò)的!但是,根據(jù)我的實(shí)際計(jì)算,車載監(jiān)控器每天的里程油耗大概在6.9L/100km,上一次200大洋一共跑了335公里,折算下來(lái)大概0.6元/公里,很讓我驚艷!這油耗、這動(dòng)力,絕了!
舒適:開的很舒服,座椅包裹性強(qiáng),多連桿的后懸!其他,我想已經(jīng)足夠了!
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