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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形咯,提的炫亮銀 低調(diào)低調(diào) 哈哈 白色紅色都爛大街了 不想撞色。。。
缺點(diǎn):長安正品的做工確實(shí)欠佳啊,乍一看挺好的,但是不能仔細(xì)琢磨啊,車頂 都木有止震貼,敲起來空空的,車門板接縫縫隙大啊 感覺太軟,還有如果三廂版可以有預(yù)留的尾喉凹槽就完美了,沒有l(wèi)ed尾燈 選配 有點(diǎn)遺憾
外觀:第一眼有被混蛋紅驚艷到 419倒是很愿意 據(jù)說補(bǔ)色很麻煩 白色爛大街 好清秀的趕腳,只是銀色少之又少 沒看過實(shí)車 還可以yy一下,提車時(shí)候 確實(shí)腰線很有肌肉感 很低調(diào) 而且很耐看 ,還耐臟 哈哈 省洗車錢
內(nèi)飾:貼膜時(shí) 老板問 屏幕可不可以收下去 我說那是奧迪 確實(shí)很遺憾,設(shè)計(jì)算有特點(diǎn)吧,模仿豪車的中控 idrive,不過確實(shí)很好用 操作系統(tǒng)反正也不錯(cuò),導(dǎo)航至今沒用 不予評價(jià)啦
空間:前排座椅正常的話 后排空間夠用啦 本人173 后面坐直有一拳多,想坐沙發(fā)那樣躺下 是有點(diǎn)難,中間的突起 確實(shí) 坐3個(gè)人 有點(diǎn)擠了就。中控下的儲物空間 有點(diǎn)少 不過都湊合 手機(jī)水杯都有地方放
配置:怎么說呢 這個(gè),看個(gè)人愛好吧 作為平時(shí)自己上下班的工具 肯定是不二選擇 有個(gè)性 都蠻均衡的 如果一家?guī)卓谌私?jīng)常出去乘坐 建議就選空間大點(diǎn)的 畢業(yè)2.0的價(jià)格 可以考慮到其他的b級車的 邁銳寶 低配凱美瑞 雅閣 夠一夠 還是可以有的。畢竟上了b級 保養(yǎng)各方面的周邊費(fèi)用 肯定話費(fèi)就多了。只怪馬自達(dá)產(chǎn)能不夠 一直沒怎么降價(jià),有人說1.5排量的 是為了市場的產(chǎn)物,畢竟在別的地區(qū)2.0是標(biāo)配。高配都2.5了。其實(shí)1.5也符合國情了 最具性價(jià)比的還是1.5咯 還有3k的額外補(bǔ)貼 看的我是臉紅 買之前一直以為2.0也有呢 如果2.0能出個(gè)手動(dòng)版 那就再好不過了。。。
動(dòng)力:南京小桿子 就要2.0的 開的爽啊,在市區(qū)1.5肯定夠了。但是動(dòng)力在那該有的時(shí)候沒有就尷尬啦,本屌還沒有駕照,小區(qū)里繞過幾圈 反正一點(diǎn)就有咯
操控: 底盤很緊湊 很運(yùn)動(dòng),不愧是彎道之王,拐彎很有信心啊,方向盤幾乎沒有虛位,一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)就能感覺到,老爸說沒有虛位也不好,開高速都不敢動(dòng),他是老司機(jī)了,一直夸動(dòng)力,腳點(diǎn)點(diǎn) 不在意就上120了。新車不敢再高啦,最喜歡的是3000轉(zhuǎn)以上 zoom zoom的 聲音 確實(shí)很帶感啊 男人最喜歡的兩種聲音之一,哈哈 還有一種不說咯(自己yy吧)
油耗:開了兩百公里,市區(qū)加繞城 現(xiàn)在8.2 非常不錯(cuò)了
舒適:運(yùn)動(dòng)車型就不要辣么多要求啦,座椅很硬朗,包裹性不錯(cuò),要舒適就別馬自達(dá)啦,天籟咯,躺沙發(fā)的感受,卡羅拉也行 哈哈
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