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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控性和油耗
缺點：價格稍微貴了點，優(yōu)惠力度小
外觀：對于外觀，哈哈，終于可以大放厥詞了，雖然古話說：情人眼里出西施，但是對于昂科塞拉的魂動設計，只能是滿分。同級別甚至很多B級車，論顏值，還真少有比得過小昂的。而且可以毫不夸張的說一句，除了豪車，跑車，能和昂科塞拉比一下顏值的，除了他大哥阿特茲，真的少有對手。我買的是魂動紅，雖然對于顏色，糾結了很久，但是最終在買的時候，還是選擇了最獨特的魂動紅，雖然補漆麻煩，但是車子買來，不是讓你去補的�；陝蛹t對于一般的紅色來說，在陽光下，在夜燈下，就會完美體現(xiàn)出其獨特的魅力，雖然要加2000元，但是真的值得。2000元買一個獨樹一幟的紅色，我覺得真的太值得了，我經(jīng)常停在各種商場門口，路人的回頭率和眼光，能夠給于最直接的回答。
內飾：內飾我是覺得很漂亮，雖然老有人噴長安的做工差，但是就我看來，這一套內飾，沒什么大缺點，很多都是仿寶馬的，但是卻不山寨，有自己的特點。特別好用的就是右手的鼠標套裝，開車的時候操控起來，得心應手，對于一個愛聽歌的人來說，bravo！ 悅聯(lián)系統(tǒng)被人噴的很多，我是用手機導航的，所以悅聯(lián)被噴最多的導航，我不發(fā)表意見，我只用悅聯(lián)來聽歌，弄個U盤，簡單方便，而且大顯示屏裝B神器啊。
空間：看了比較多的論壇評測和自己實際使用下來的感受，發(fā)覺被噴的比較多的是空間，主要集中在后排和儲物空間上。開了將近一個月，500多公里，經(jīng)過自己體驗后，我認為我可以比較客觀的來說一下昂科塞拉空間的問題。首先后排空間，不算網(wǎng)上說的那么小，至少在同級別中，可以做到中等左右，而且如果買車會因為這個樣子的空間而選擇放棄昂科塞拉，我只能說，兄弟，你也別買車了，后者直接上CR-V這種SUV，因為A級車，后排能大到哪里去。而且后排我父母經(jīng)常坐，覺得還可以，舒適性上來說，中規(guī)中矩，后備箱的話，我覺得也屬于中規(guī)中矩，可以4/6放倒，我前段時間家里裝修，去IKEA買了很多東西，有些大的東西，桌子和其他，后排放倒，都可以放，我選的兩廂的，也是因為可以多放點東西。最后來說說儲物空間，這一點的確沒有做的非常好，儲物的地方比較少。不過基本的還是有的，如果你是一個不亂扔東西的人，還是完全能滿足你的。
配置：無敵無敵還是無敵，雖然降價幅度小，但是同類型的里面還真的沒的比，其實我之前對于新�？怂惯�有高爾夫也考慮過，但是雙離合漏油，真的讓我望而卻步。
動力：動力上的話，我覺得很完美了，我1.5的，試過坐4個成年人，開空調，只要想超車，或者提速，油門舍得給，基本想超誰就超誰。起步的時候也是，而且我屬于那種不是猛踩油門的人，基本都是踩一點放了再踩，轉速都沒上過3000，100碼以上還是很輕松。周末基本天天跑高速，浦東到松江！不輸任何人，當然，你要是以跑車的標準來比，那我也無話可說。
操控：
這個是最值得稱贊的，和福克斯一個平臺的，操控性完美，沒有任何缺點，方向盤很輕，指哪點哪。超車，高速轉彎，掉頭等等操控，都很完美。這一點，可以說沒有任何地方可以黑的。
油耗：油耗這一點，畢竟是創(chuàng)馳藍天技術，馬自達都不開發(fā)渦輪增加，就專攻自然吸氣，這一套創(chuàng)馳藍天技術的確厲害，豐田曾經(jīng)想用自己的油電混合技術去換創(chuàng)馳藍天。。。結果自然是被拒絕了。油耗這個東西和個人駕駛習慣和技術也有很大關系，所以我只能說說我自己的感受，我開到現(xiàn)在都是大熱天，基本都是開空調，而且在磨合期，基本是8.6左右。我覺得過了磨合期，到7不是問題。但是如果硬要說，按照某某工信部的標準，我只能說，小伙子，你太天真了，那個是理論，當然，如果你不在上海市區(qū)開，整天告訴，6以內也不是夢！有朋友開到過。
舒適：說到舒適性，昂科塞拉明顯是對前排照顧的很多，DUAL獨立空調設置，悅聯(lián)系統(tǒng)，一鍵啟動，整個座椅以及天窗等等，只能說在同級別里，也屬于中規(guī)中矩，沒有很大的缺點，也沒有神車所說的很舒適，不過至少可以說是中上水準。
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