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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那當然是外觀 用料 還有油耗（下面有詳細的說明）
缺點：導航和悅聯(lián) 導航操作真的太不適應了 而且N多地點都沒有 還有N多時候一直卡在 指南針的畫面 有一次 開了兩個小時 一路上它就卡在這畫面兩個小時 還有那個悅聯(lián)系統(tǒng) 感覺很卡很慢 還有就是死機 死機就是黑屏 在左上角顯示‘音頻關閉’然后就一直這樣（不要和我說按什么音量 沒用的 車都P檔 熄火了 它還亮著）有時候硬重啟（普及一下知識：同時按音樂+導航鍵）就會好 但有時候硬重啟都不行 這時到目前我找4S唯一能解決的方法就是 拔電瓶線等十分鐘（但此時 電腦上的信息除了總里程數(shù) 別的都是0 而且在拔下后的20公里內(nèi)I-STOP是不好用的）嗓音有點大 人無完人車無完車 大家都懂
外觀：真是高端大氣上檔次 提車當天 朋友遠遠的一看 還以為是英菲尼迪呢 尤其是前臉和左右的線條 動感時尚前衛(wèi) 再加個發(fā)動機的ZOOMZOOM 的確有點跑車的味道了車身用料 提的時候我還真沒注意 親戚一起陪同去的 他開的是別克 別克不用我說大家都懂吧 現(xiàn)在好像在鈑金用料上 某些神當都要把它比成坦克了 但交車的時候 親戚敲了一下兩車的門板 聲音的確不一樣 聲音就形容不了了 親戚是A1證 開車15年了 他說了句 這是日本車嗎 這是馬三嗎 別的沒說 我好像懂了點什么
內(nèi)飾：前臺部分用的軟料還不錯 但中控是硬塑料的 悅聯(lián)那些按鈕看著很給力很喜歡 雙獨立自動空調(diào)很給力 按鈕旋鈕都還不錯 看慣了感覺白色的皮椅反而比全黑著看著更舒服 儲存物格有點小
空間：本人175CM 95KG 空間我感覺是夠用 尤其是前排 后排的空間不能說好 但也在同級別車中已經(jīng)做的非常給力了 尤其三個人坐滿了一點也不擠 完全夠用 后備箱容積真不小 那次搬家沒想到一次都裝下了
配置：提車一周 去噴裝甲 車升起來 噴的師傅看了看底盤 然后叫我過去 原來 昂克賽拉 全底盤都是護板 而且?guī)煾颠�專門指著 昂克賽拉整個排氣管道做的隔熱鋁板 而且還是雙層的 對我說 在如今各個廠家都在偷工減料的時候 你買的車能做到這樣 對于一個十幾萬的合資車來說 廠家真的很厚道了 我噴過的N多車 別說這么做隔熱 很多連個發(fā)動機護板都沒有 聽著師傅說的這些話 再看著我的小昂 又對比了一下配置 不知不覺 有種熱淚盈眶的感覺 并心里暗暗發(fā)誓 小昂 放心吧 我一定會好好對你的
動力：現(xiàn)在2100多公里 加上路況不行 所以最高上到100公里（三個人 發(fā)動機2000轉(zhuǎn)出頭）50公里速度以后 感覺運動源源不斷 隨踩隨到 開的時候感覺車和你一起興奮很有信心 但在起步到40公里這段 就感覺平平淡淡 沖勁不是那么足 不過如果你要舍得給油猛踩 小昂依然會嗷的一聲沖上前去 潛力還是有的 哈哈 起步時要再上個坡 就會感覺車懶著不愛動起來 所以我總結(jié)的就是 這2.0是 前段加速平平 后段發(fā)力沖勁足
操控：
過彎也很信心 沒開過什么好車 就開過駕校的桑塔納 過同一彎的時候 桑塔納40公里的速度感覺都要反車了 小昂60公里信心滿滿 轉(zhuǎn)向輕盈加上方向盤的造型還有那ZOOMZOOM 真的讓你在好的路況下不知不覺就上90公里了過多個彎的時候感覺是最明顯的 馬自達底盤的功底一下就出來了 來回并道給人的感覺是車身盡量和地保持平行的左右移動 還感覺四個車輪死死的粘在地上 試駕了別的同級別的車 在這樣的情況下 車身由原來和地面平行一下呈現(xiàn)左右切角而且感覺車輪馬上要離地了
油耗：我的是2.0運動型的 真的很省油 三分之一是堵堵停停的路 空調(diào)19度 電腦顯示平均油耗7.5L 半個月前 跑了次幾金石灘 來回100公里 不堵車 平均速度75公里 油耗直接降到6.8L 現(xiàn)在一直在市里跑 平均就7.5L 我也自己算了一下電腦和實際的差不太多 我每次都是黃色油燈亮的時候就馬上去加 加到自動跳槍 然后公里A清0 到下次黃色底油量顯示燈亮的時候一算 平均一公里是0.602元 電腦上算的是0.581 所以還是很接近的 現(xiàn)在啊別信什么神車不神車 省油省心好開就是最好的 我選小昂她處處為我省油 省油就是省錢 誰的錢都不是大風刮來的 所以 都醒醒現(xiàn)實一點吧
舒適：這底盤真的很硬 過個坎什么的 坑坑洼洼的路 整個路況直接都反到車里了 可能是考慮到操控的原因吧 不過挺平順的 不堵的路上 從起步到80公里 再到停 不激烈駕駛 不細細的感覺就根本感覺不到在換檔 朋友開邁銳寶的 坐了我的小昂后 滿臉迷茫問 這車用的是哪家的變速箱 當然了 如果是在擁堵的路上 換檔還是很明顯的 尤其加速40公里后馬上松油門踩剎車 但噪音控制的并不好 不過一個十幾萬的車 也不能要求太高了
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