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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形騷氣，作為殼子黨，這個必須滿分
缺點(diǎn)：長安的做工，以及操蛋的漆面
外觀：緊湊型轎車?yán)锏母哳佒?/span>
內(nèi)飾：一般般吧
空間：我們一家五口用足夠
配置：不算高
動力：低扭比較肉，但日常代步足夠
操控：
人馬一體不是吹的
油耗：跑市區(qū)的油耗還是比較高的，堵車差不多10個油左右，高速5到6個油不少“行家”認(rèn)為我花17W買昂克賽拉太傻逼，我也懶得跟他們爭論，就說一下我決定買昂克賽拉的理由，不喜勿噴。買車預(yù)算：裸車15W 車型要求：合資三廂轎車首要標(biāo)準(zhǔn)：外觀、配置、操控次要標(biāo)準(zhǔn)：動力、油耗、空間外觀都是第一眼的事兒，網(wǎng)上圖片那么多，橫向?qū)Ρ纫幌�，�?5W的緊湊型車?yán)锩�，有多少像昂貴賽拉那么驚艷的？混動的車型徹底征服了我這個外觀黨。配置方面，昂貴賽拉全系標(biāo)配ESP，四個以上氣囊。再看看拆車坊及其它的介紹，昂貴賽拉高強(qiáng)度車身的用料非常厚道。緊湊型車?yán)锘臼桥ちα旱奶煜�，只有少�?shù)奇葩還在堅持獨(dú)懸，馬自達(dá)就是其中之一。操控方面，什么指向精準(zhǔn)、指哪打哪兒都是廢話。昂克賽拉最大的特點(diǎn)就是極聰明的變速箱，不會在你需要它回應(yīng)的時候思考人生。說白了，昂貴賽拉就是好開，一同事試駕我的車后一直贊嘆：“臥槽！你這車太好開了！” 再說一下我超車的小心得，昂貴拉油門踏板下面是一個降擋開關(guān)，地板油的時候觸發(fā)，一般在高速超車的時候用，如果是市區(qū)低速，我經(jīng)常用換擋撥片降擋超車�？偟膩碚f，馬自達(dá)的操控是還是有口皆碑的，這里就不在贅述了。動力方面，自吸線性的動力顯得起步有點(diǎn)肉，但開車不是只有起步啊。說下我的切身感受，跑起來的昂貴賽拉，動力隨叫隨到，即使跑到120，繼續(xù)踩下油門，還能確實(shí)感受到動力在提升。爬坡方面，去年國慶節(jié)的時候開車上高淳游子山，車上一家五口，輕輕松松上到山頂，所以說2.0自吸完全夠用了。油耗方面：由于我很討厭被加塞的駕駛習(xí)慣，在堵車的時候，我絕不會給不守規(guī)矩的車一絲機(jī)會，因此在經(jīng)常堵車的市區(qū)油耗偏高些，差不多10個左右。高速是相當(dāng)省油的，通常一兩個人5個油、滿載6個油。昂克賽拉的啟停真的很好用，正常路況行駛的話，通過中控屏確實(shí)能看到油耗的下降，而且只有0.35秒的相應(yīng)時間有夠牛逼�？臻g方面：都說昂貴賽拉的后排空間操蛋，如果前排的人很高，那確實(shí)會讓后排很壓抑，但我們家普遍身高不高，我和副駕駛的座位都比較靠前，所以后排相空間當(dāng)寬裕。經(jīng)常看見論壇上有人糾結(jié)買什么車，我想起自己買車之前，公司車隊的隊長問我準(zhǔn)備買什么車，我說看好馬自達(dá)3，但他極力推薦我買大眾，尤其是速騰。他說日本車車架都是焊接的，不能買，而德系美系的車車身都是一次成型，非常安全。。。。我是不會聽他的，很簡單，我相信我自己的選擇！ 2015年09月22日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
舒適：路噪風(fēng)噪確實(shí)存在，但對于經(jīng)常騎摩托的我來說真算不了什么
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