一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠拉風(fēng)，超寬輪間距，18寸大輪轂加薄胎。動(dòng)力足夠用，關(guān)鍵還省油，后輪獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn)：全系沒(méi)有電調(diào)座椅，魂動(dòng)紅太騷怕被劃，隔音一般。
外觀：不用多說(shuō)，顏值太高，不過(guò)還沒(méi)到人人回頭的地步
內(nèi)飾：都是裝逼鈕的功勞，檔次瞬間就上來(lái)了，我選的是黑內(nèi)，配紅色縫線很運(yùn)動(dòng)
空間：前排還是比較寬裕的，后排就有點(diǎn)局促，尤其是后排中間坐人的話(huà)就難受了，但是比�？怂沟拇螅�
配置：性?xún)r(jià)比不算高，都上市一年了還沒(méi)優(yōu)惠，全南昌就一家4S店，沒(méi)有砍價(jià)余地，不在這買(mǎi)都不行
動(dòng)力：目前還沒(méi)過(guò)磨合不敢地板油，偶爾深踩一下不超過(guò)三千轉(zhuǎn)提速還是蠻快的，之前試過(guò)試駕車(chē)，kickdown之后連降兩檔提速迅猛，感覺(jué)上和蒙丟丟1.5T加速差不多。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)話(huà)說(shuō)，方向盤(pán)小好操控，后輪不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎有信心
油耗：剛提車(chē)時(shí)油耗18.8，從4S店開(kāi)回家就降到8.1了，后來(lái)清零之后最高沒(méi)超過(guò)7.3。上下班單程十幾公里，一多半快速路，一小半擁堵道路，平均油耗6.0，周末市區(qū)轉(zhuǎn)悠的話(huà)會(huì)升高到6.8左右。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，舒適性和其他日系車(chē)比起來(lái)肯定打折扣。買(mǎi)回來(lái)就忘了放氣，過(guò)減速帶直接蹦起來(lái)，還以為是胎太薄的緣故，實(shí)在太顛了才想起來(lái)去測(cè)胎壓，從3.5降到2.5，瞬間就不蹦了，跑起來(lái)棉了許多，加了座墊以后感覺(jué)會(huì)更舒服一點(diǎn)。
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