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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程173公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控指向非常精準，方向盤也很輕回饋力度也很好，非常容易上手，我駕照考出6年沒碰過車，提車后就可以直接開到公司去了。
缺點：胎噪音有點大，沒有上過高速不知道其他的噪音會不會太大，還有這個車啟動的聲音特別大，想早退，車一發(fā)動估計連15樓老板的辦公室都能聽到。還有剛啟動的轉速也很高，都在2000轉左右了，要過個十幾二十秒左右才能降到800轉左右。
外觀：買此車的重要原因之一，剛開始就沒有打算看日本車，不過在車展上陰差陽錯的交了定金，就沒有回頭路了只好定他了。
內飾：還行吧，不過比起同事的卡羅拉好像差點，也不會差距很多。
空間：空間夠用，我一家都是小個子，所以對空間沒有什么太高的要求。
配置：一般般，估計我買貴了。
動力：動力只能說城市開開夠用吧，我試過深踩油門降檔速度還是比較快的，轉速一下子飆到4000左右，市區(qū)開開動力還行。我沒有上過高速所以沒有發(fā)言權。
操控：
操控就不說了，我剛開始是不打算買日本車的，之所以最后買了昂科塞拉主要是LP看中它的樣子了，實在太好看了，還有就是我一只覺得日本的緊湊型車里只有馬自達的車還能看一眼，比較喜歡他的操控性能，只是沒錢不然直接上2.0就爽了。
油耗：剛提車8公里油耗是14.6現(xiàn)在開了173公里油耗已經降到11.3了，估計降到7-8升應該還是可以的。
舒適：還行，至少前排還行，后排不怎么坐人，我也沒有坐過后排所以不知道到底怎么樣。不過前排座椅的包裹性不錯。不過噪音控制得確實不怎么樣。
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