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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀無疑,靚麗的外觀完全承受不。贿有就是內(nèi)飾,雖然白皮有點(diǎn)難以忍受,但是中控絕對是大愛。
缺點(diǎn):第一個(gè)就是儲(chǔ)物空間太小了,覺得要是能在方向盤下面加個(gè)暗格就可以了;第二就是悅聯(lián)系統(tǒng)不能完完全全的關(guān)閉;最后一個(gè)就是油箱太小了,雖然說很省油,但是也太小了吧,一滿箱97油才400,不是說不夠用大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
外觀:外觀我覺得都沒什么好說的,買這車的人,第一眼肯定都是被外觀吸引住的,紅色真的很騷氣,我的小白也很大氣的哦。那犀利的大燈,優(yōu)美的腰線,都深深的吸引著我。我覺得真的這選裝后的大燈才能深刻的顯示出它的精髓,就是沖著它的大燈,所以才選擇了旗艦,也許有人覺得不值得,可是我真的按捺不住那顆騷動(dòng)的心。
內(nèi)飾:中控科技感十足,當(dāng)然屏幕要是能升降就更叼了。做工還是挺不錯(cuò)的,當(dāng)然要是劇烈的強(qiáng)迫癥,還是沒有辦法的,我個(gè)人只是有點(diǎn)輕微的強(qiáng)迫癥。還是上面所說的,儲(chǔ)物空間確實(shí)太少,扶手臺(tái)里一些東西是不能放的,要是有一些暗格,最起碼能放一些發(fā)票啊,嗯嗯什么的東東,這個(gè)要求應(yīng)該不過分吧。
空間:本人身高177,主駕完全無壓力啊,有很大空隙,副駕也不錯(cuò),后排的話,沒注意過,一般也沒人坐,不過上次載人,后面4個(gè)也坐下了,有點(diǎn)擠,3個(gè)人無壓力,2個(gè)人太輕松了。還有大家都說的后排腿部空間偏小,可是大家要看到的是,這車的腿部支撐要好很多,座椅寬度比一般的都寬一些,所以,雖然腿部空間比?怂剐。墒鞘孢m度卻好了很多。
配置:這個(gè)不好說,說好的有,說差的也有,蘿卜白菜吧。不過就目前的緊湊車?yán)锩,還是處于前列的,當(dāng)然確實(shí)是有些不足的。還有就是大家所說的電動(dòng)座椅,這個(gè)東西到底有沒有用,有肯定是有的,只是用處真的很大嗎?平時(shí)車就我一個(gè)開,我需要沒事的時(shí)候就去調(diào)節(jié)座椅么?需要么?不過作為裝逼套件之一,還是應(yīng)該配備的,不然豈不是被他人比下去了,這種東西不能忍。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力拉這車完全無壓力,不過起步的話,稍微有那么一丁點(diǎn)不足,跑起來之后,絕對的給力,提速杠杠的,只是推背感稍微差了那么一點(diǎn),但是速度卻在不知不覺中提升了。但是如果需求推背感的話,這車還是差了點(diǎn),感覺就算深踩油門,推背感也,沒有想象中的那么強(qiáng)烈。
操控: 轉(zhuǎn)向足夠輕,絕對的打哪是哪,用起來很舒服,唯一我覺得不足的就是高速上,即使速度達(dá)到120,轉(zhuǎn)向雖然比平常稍微重點(diǎn),可還是讓人感覺不是那么的厚實(shí),如果能稍微的再重那么一點(diǎn)的話,估計(jì)會(huì)更有感覺。
油耗:這個(gè)讓我很滿意,市區(qū)不到8個(gè),一般在7.4左右,按97號(hào)油算的話,每公里也就是6毛?郊區(qū)就更好了,速度提起來之后,一般在5.5,不會(huì)過,這樣算就是每公里4毛多點(diǎn),很給力,高速上120油耗一般是6個(gè)多點(diǎn)。不過油耗這東西都是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來看的,一箱油我開可以跑600公里,在我家老頭身上最多也就400多點(diǎn)。
舒適:平順路面真的很舒服,大轉(zhuǎn)彎也不會(huì)很大傾斜,但是由于這輪胎的限制,石子路什么的,簡直無法忍受。高速上的話,120真的可以說沒什么風(fēng)噪,當(dāng)然你要是非得去找那么點(diǎn),還是能夠找出來的,不過胎噪就不好說了,也許是因?yàn)樾萝嚨木壒,也許確實(shí)是路面的原因,胎噪真的無法忍受。
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