一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀無(wú)疑，靚麗的外觀完全承受不�。贿�有就是內(nèi)飾，雖然白皮有點(diǎn)難以忍受，但是中控絕對(duì)是大愛(ài)。
缺點(diǎn)：第一個(gè)就是儲(chǔ)物空間太小了，覺(jué)得要是能在方向盤(pán)下面加個(gè)暗格就可以了；第二就是悅聯(lián)系統(tǒng)不能完完全全的關(guān)閉；最后一個(gè)就是油箱太小了，雖然說(shuō)很省油，但是也太小了吧，一滿(mǎn)箱97油才400，不是說(shuō)不夠用大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
外觀：外觀我覺(jué)得都沒(méi)什么好說(shuō)的，買(mǎi)這車(chē)的人，第一眼肯定都是被外觀吸引住的，紅色真的很騷氣，我的小白也很大氣的哦。那犀利的大燈，優(yōu)美的腰線(xiàn)，都深深的吸引著我。我覺(jué)得真的這選裝后的大燈才能深刻的顯示出它的精髓，就是沖著它的大燈，所以才選擇了旗艦，也許有人覺(jué)得不值得，可是我真的按捺不住那顆騷動(dòng)的心。
內(nèi)飾：中控科技感十足，當(dāng)然屏幕要是能升降就更叼了。做工還是挺不錯(cuò)的，當(dāng)然要是劇烈的強(qiáng)迫癥，還是沒(méi)有辦法的，我個(gè)人只是有點(diǎn)輕微的強(qiáng)迫癥。還是上面所說(shuō)的，儲(chǔ)物空間確實(shí)太少，扶手臺(tái)里一些東西是不能放的，要是有一些暗格，最起碼能放一些發(fā)票啊，嗯嗯什么的東東，這個(gè)要求應(yīng)該不過(guò)分吧。
空間：本人身高177，主駕完全無(wú)壓力啊，有很大空隙，副駕也不錯(cuò)，后排的話(huà)，沒(méi)注意過(guò)，一般也沒(méi)人坐，不過(guò)上次載人，后面4個(gè)也坐下了，有點(diǎn)擠，3個(gè)人無(wú)壓力，2個(gè)人太輕松了。還有大家都說(shuō)的后排腿部空間偏小，可是大家要看到的是，這車(chē)的腿部支撐要好很多，座椅寬度比一般的都寬一些，所以，雖然腿部空間比福克斯小，可是舒適度卻好了很多。
配置：這個(gè)不好說(shuō)，說(shuō)好的有，說(shuō)差的也有，蘿卜白菜吧。不過(guò)就目前的緊湊車(chē)?yán)锩�，還是處于前列的，當(dāng)然確實(shí)是有些不足的。還有就是大家所說(shuō)的電動(dòng)座椅，這個(gè)東西到底有沒(méi)有用，有肯定是有的，只是用處真的很大嗎？平時(shí)車(chē)就我一個(gè)開(kāi)，我需要沒(méi)事的時(shí)候就去調(diào)節(jié)座椅么？需要么？不過(guò)作為裝逼套件之一，還是應(yīng)該配備的，不然豈不是被他人比下去了，這種東西不能忍。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力拉這車(chē)完全無(wú)壓力，不過(guò)起步的話(huà)，稍微有那么一丁點(diǎn)不足，跑起來(lái)之后，絕對(duì)的給力，提速杠杠的，只是推背感稍微差了那么一點(diǎn)，但是速度卻在不知不覺(jué)中提升了。但是如果需求推背感的話(huà)，這車(chē)還是差了點(diǎn)，感覺(jué)就算深踩油門(mén)，推背感也，沒(méi)有想象中的那么強(qiáng)烈。
操控：
轉(zhuǎn)向足夠輕，絕對(duì)的打哪是哪，用起來(lái)很舒服，唯一我覺(jué)得不足的就是高速上，即使速度達(dá)到120，轉(zhuǎn)向雖然比平常稍微重點(diǎn)，可還是讓人感覺(jué)不是那么的厚實(shí)，如果能稍微的再重那么一點(diǎn)的話(huà)，估計(jì)會(huì)更有感覺(jué)。
油耗：這個(gè)讓我很滿(mǎn)意，市區(qū)不到8個(gè)，一般在7.4左右，按97號(hào)油算的話(huà)，每公里也就是6毛？郊區(qū)就更好了，速度提起來(lái)之后，一般在5.5，不會(huì)過(guò)，這樣算就是每公里4毛多點(diǎn)，很給力，高速上120油耗一般是6個(gè)多點(diǎn)。不過(guò)油耗這東西都是根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來(lái)看的，一箱油我開(kāi)可以跑600公里，在我家老頭身上最多也就400多點(diǎn)。
舒適：平順路面真的很舒服，大轉(zhuǎn)彎也不會(huì)很大傾斜，但是由于這輪胎的限制，石子路什么的，簡(jiǎn)直無(wú)法忍受。高速上的話(huà)，120真的可以說(shuō)沒(méi)什么風(fēng)噪，當(dāng)然你要是非得去找那么點(diǎn)，還是能夠找出來(lái)的，不過(guò)胎噪就不好說(shuō)了，也許是因?yàn)樾萝?chē)的緣故，也許確實(shí)是路面的原因，胎噪真的無(wú)法忍受。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
