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馬自達3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2015年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,底盤,日間行車燈,抬頭顯示。
缺點:1:大多數(shù)車都是發(fā)動機點火了就亮,為什么你們的日間行車燈拉非得松了手剎才亮,這樣等紅綠燈時哥想在第一排亮著帥氣的日行燈做個安靜的美男子裝個B都得累死的用腳踩著剎車。 2:90天的提車時間,關(guān)鍵詞:煎熬,度日如年,評測論壇看爛,等提車的朋友應(yīng)該能理解,我不想多說了,都是淚。
外觀:我能說這算是缺點嗎?太吸引眼球,本汪感覺有點hold不住,配上選裝的日行燈真是回頭率爆表……
內(nèi)飾:年輕的外觀配了顆年輕的心,這內(nèi)飾真是昂的絕配……可憐了我大阿特茲,20歲的外表配顆40歲的心。
空間:滿意。這點我看不管在論壇還是QQ群,都有不少人吐槽。這個得分個人情況吧,家庭成員較多而只有一部車的可能后排有點吃緊,而像我單身汪,大多數(shù)就一個坐,老爹還有部車,就算以后結(jié)婚生孩子,三四個人也是沒問題。奉勸準(zhǔn)備入手的車友,空間得去實車去試才知道夠不夠。
配置:我還是堅信一個道理:一分錢一分貨(當(dāng)然除神車外,人家還要交信仰費)
動力:2.0動力充足,只要舍得踩,動力絕對夠你用,過了1000公里后,有時沒事也地板油門調(diào)戲一下發(fā)動機。
操控: 和同事的福克斯差不多,指哪打哪,側(cè)向支撐好,進單位地下室有個80度彎,經(jīng)常4-5十碼不踩剎車殺進去。
油耗:均速35,油耗7.4,完全能接受。
舒適:開車多,座椅相當(dāng)舒服,我這有腰肩盤突出的體格都不會覺得難受。后排去坐過一次,稍微有點顛
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