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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格16.15萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)力,無(wú)話可說(shuō),同級(jí)基本上無(wú)敵了。操控精準(zhǔn),抬頭顯示極其提升逼格,也很好用,換擋撥片升檔降檔反映超快。
缺點(diǎn):無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)本來(lái)就是兄弟倆,卻他他們分開(kāi)了。還不如插鑰匙啟動(dòng)來(lái)的直接。如果可以換寧愿換成自動(dòng)雨刷或者自動(dòng)大燈。導(dǎo)航就不說(shuō)了,到現(xiàn)在都沒(méi)用過(guò)。昂克賽拉沖運(yùn)動(dòng)去的排氣管雙邊雙出居然是不露出來(lái)的,深深的藏在后包圍里面,搞的以后還要去換包圍把排氣管露出來(lái)。
外觀:A級(jí)車(chē)?yán)镱佒底罡叩囊豢钴?chē)了。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。
空間:我只做前排,對(duì)于前排表現(xiàn),很滿意。對(duì)于后排從來(lái)不關(guān)心,抱著愛(ài)做就做,嫌擠拉到的原理。
配置:性價(jià)比一般,這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)凌渡280的,高爾夫的R-Line。而且跟海外版比已經(jīng)減配了。
動(dòng)力:SKYACTIV Technology 創(chuàng)馳藍(lán)天我在試駕的時(shí)候已經(jīng)感受到了,手動(dòng)模式下,地板油,那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太好聽(tīng)了。導(dǎo)致平時(shí)開(kāi)車(chē)常常地板油。非常棒。
操控: 方向是指哪打哪,小昂的轉(zhuǎn)彎性能絲毫不輸于阿特茲,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。另外,方向盤(pán)輕,小。打起方向來(lái)得心應(yīng)手。
油耗:2.0的車(chē)油耗直逼1.5的車(chē),說(shuō)出去都沒(méi)人信,F(xiàn)在開(kāi)了2000多公里百公里6.8-7.1左右還在磨合期,目測(cè)過(guò)了首保還可以降低。自己也算過(guò),加200塊92號(hào)開(kāi)450公里絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。非常滿意。
舒適:座椅對(duì)腰部的支撐很到位,側(cè)向支撐比這個(gè)價(jià)位的車(chē)子好很多。不放音樂(lè)的情況下胎燥有點(diǎn)響,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題解決辦法就是把音樂(lè)的聲音放大點(diǎn)就完美解決。
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