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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1222公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):除了不滿意的,都是最滿意的……
缺點(diǎn):科技包居然不能選裝,ACC,胎壓,盲點(diǎn)檢測,并線輔助,車道偏移,我都想要
外觀:沒得說,屌爆天了
內(nèi)飾:很有質(zhì)感,要是更多一些皮質(zhì)就更好了
空間:其實(shí)一點(diǎn)都不小,夠用,那些加了L后刻意拉長后的車身帶來的腳部空間,除了視覺上的感覺外,現(xiàn)實(shí)意義真的很大嗎?
配置:已經(jīng)給了那么多,不敢再要求了,科技包和BOSE音響的缺失,真是……就不能選裝嗎……
動力:線性,一踩就有,不喜歡帶T的突然給你個難受的推背感……
操控: 相當(dāng)?shù)脑鷮?shí),很多彎道敢一把狠狠的打過來,沒有什么壓力,側(cè)向支撐非常到位,側(cè)傾的幅度也很小,輪胎的抓地力也完全夠用。大家一直抱怨懸掛硬,其實(shí)馬自達(dá)設(shè)計(jì)的舒適點(diǎn)的車速是比較高的,就是低速行駛時路況不好的時候各種顛,但車速一高的時候,就被過濾掉了。大家可以自己試下。過減速坎的時候,如果很慢的速度過去,那是相當(dāng)不舒服的。但有一次,我從主道進(jìn)輔道的時候,沒看到有減速坎,來不及減至較低的車速,就沖過去了,都瞇著眼睛立準(zhǔn)備迎接即將到來的沖擊。但是……驚喜這這樣發(fā)生了,噗嗤一聲,就過去了,車輛幾乎沒有感覺到顛簸,非常舒服。但為了安全,還是控制一下車速吧。
油耗:真心低啊。一公里5毛不再是夢。
舒適:胎燥問題:提車的時候忘記測胎壓了,目前不知道胎壓是多少,感覺不同的路面區(qū)別很大。座椅真心舒服啊……
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