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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車的感受很獨到,外觀也很好看,對于我來說,顏值必定是一大要求,馬三的外觀設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該就不用我多說了,要不也不會第一眼就吸引到我,顏值爆棚風(fēng)格獨特,愛了愛了。它的內(nèi)飾也是簡單明了有一種簡單美,材質(zhì)柔軟細(xì)膩,沒有那種塑料感,很到位。除此之外,它的駕駛很有感覺、輕松開起來很自然變速箱很聰明,轉(zhuǎn)彎也很靈活,聲音還挺好聽的,馬三這個車總體來看讓我很滿意。
缺點:新車才開十天,沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,如果非要說缺點,只能說后排再大一點就完美了。
外觀:偏于運動化的整車設(shè)計以及整體的車身相匹配還是出眾的,側(cè)身的流線感覺跟外觀設(shè)計整體的造型更突出,我最喜歡的就是車前的燈了,像一個小眼瞇縫就是那種炯炯有神的盯著你的感覺似的,車后的小圓眼,讓我更加喜歡馬三的外觀。而且外觀設(shè)計上,大家都是有目共賭的,家人看了也說很好看。
內(nèi)飾:那是該軟的地方都很軟 塑料感不強(qiáng)。都是軟塑料。
空間:因為我是司機(jī),經(jīng)常坐在前排,空間是非常寬敞的,但是家人偶爾坐在后排會覺得腿部空間小一些,尤其是小孩子本來就愛動,坐在后排總覺得不自在。不過感覺后備箱的空間還是挺大的,長途旅行時,放幾個行李箱是可以的,車內(nèi)的小儲物也挺多,空間也挺大,放手機(jī),紙抽,包包都可以。
配置:性價比這個事情因人而異,只要是自己喜歡的就是值得的。如果你偏向于空間大,可能昂克賽拉對你而言并不是性價比的首選,但是如果你注重安全以及操控以及外觀內(nèi)飾的設(shè)計,那2.0的入門款的昂克賽拉性價比還是可以的,畢竟12萬左右的價格他不但給了你2.0的排量還給了你七個氣囊和八個音箱,想對而言,性價比還是可以的。
動力:在起步的時候,沒有什么明顯的頓挫感,一蹴而就。要說加速的話,我一般都是在車多的地方來回開,也沒有很好的感受過加速時的感受。自吸的車平順性做的很好油門剎車不點頭很自然,我去試駕的時候是開著空調(diào)試駕的感覺動力很足夠了想想現(xiàn)在春天開車不用空調(diào)動力肯定更猛啦再怎么說是2.0的排量呢?
操控: 自動擋汽車,操控自如,且這款車帶有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤輕,方向盤的調(diào)校足夠精準(zhǔn),用起來得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向時真是方便的不得了,且這款車重心低,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向時靈活自由,不會有漂起來的感覺,依然平穩(wěn)順暢。
油耗:城市綜合油耗7.8個油,駕駛證未滿一年不能上高速,天氣的原因空調(diào)到現(xiàn)在還未用過,以后再追加。以后開車熟練度越高,我想油耗可能還可以降一點。
舒適:舒適性我感覺挺好的,座椅包裹性很好,軟硬合適,開100公里,風(fēng)噪,胎噪也很小,風(fēng)琴式油門很輕巧,長時間駕駛也不累,
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