一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛最大的優(yōu)勢(shì)就是操控非常不錯(cuò)的，可以用駕駛非常簡(jiǎn)單來(lái)形容，駕駛的時(shí)候不會(huì)有特別大的壓力，特別是對(duì)新手來(lái)說(shuō)。外觀(guān)非常的漂亮，我相信不只是符合我的審美觀(guān)念，大多數(shù)人都對(duì)這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)有很大的興趣。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)挑出這車(chē)子的毛病，就是后排空間小了點(diǎn)，但是也夠用
外觀(guān)：沖著外觀(guān)買(mǎi)的，可想而知我是有多愛(ài)，百看不厭，紅色好美
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，看個(gè)人喜歡吧，我個(gè)人喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格，所以這個(gè)就不用解釋了。但是內(nèi)飾的用料我個(gè)人覺(jué)得是這個(gè)價(jià)位做的最好的，很多都是軟包以及皮包的。非常棒，很多品牌都是朔料的。多媒體車(chē)機(jī):然后這個(gè)多媒體的車(chē)機(jī)，因?yàn)闆](méi)有跑高速，沒(méi)試過(guò)導(dǎo)航，但是在倒車(chē)的時(shí)候，這個(gè)倒車(chē)影像就非常非常的清晰了。
空間：一般別人坐五個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題乘坐空間:我身高182，平常就上下班代步，周六周日帶孩子老婆一起出去玩玩，滿(mǎn)足日常需求
配置：簡(jiǎn)單總結(jié)一下，新款昂克賽拉保持了“高顏值”不變，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化，造型更加犀利動(dòng)感。同樣犀利的還有操控。增加了馬自達(dá)GVC加速度矢量控制技術(shù)后，操控表現(xiàn)更加精準(zhǔn)，人機(jī)的溝通感相當(dāng)出色。以上這些是昂克賽拉最主要的賣(mài)點(diǎn)。另外，新款還新增了不少舒適、安全配置，比如電動(dòng)座椅、電子手剎、后排出風(fēng)口、智能安全輔助系統(tǒng)等等，對(duì)提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力有所幫助。很多喜歡車(chē)的朋友都希望自己能擁有一臺(tái)外形炫酷、操控犀利的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。但是從現(xiàn)實(shí)的角度考慮，一輛車(chē)大多數(shù)時(shí)間是用于日常代步使用，舒適性也是不可缺少的。在10-20萬(wàn)元的緊湊型轎車(chē)中，能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與舒適兼得的，昂克賽拉的確是其中比較理想的選擇之一，而且三廂版更符合中國(guó)人的審美。至于空間夠不夠你坐，隔音表現(xiàn)能否讓你滿(mǎn)意，那還得你自己到經(jīng)銷(xiāo)商那么自己體驗(yàn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，我選擇的是2.0L的質(zhì)擎版，在超車(chē)這一點(diǎn)上還是輕輕松松的就過(guò)去
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)開(kāi)過(guò)車(chē)的都知道，馬自達(dá)的操控“人馬合一”“東瀛寶馬”這些稱(chēng)號(hào)不是虛的。
油耗：實(shí)在想不到油耗這么低，跑高速是7.0 平常跑60碼左右油耗降到6.2了，出乎意料了。原本以為是7.5起步到9個(gè)油就可以了！
舒適：品質(zhì)好，減震和靜音都不錯(cuò)，空調(diào)也給力，整體的舒適度高，整個(gè)車(chē)的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個(gè)很好的支撐，不過(guò)坐后排的話(huà)不能舒適到那去，畢竟空間太窄了，地臺(tái)也高一些，滿(mǎn)載的話(huà)舒適性要差一些。
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