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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀很漂亮,我第一眼看到它的時(shí)候就喜歡上了它。線條流暢,大氣,沒有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì),線條流暢,給人一種富麗堂皇的感覺。真是一車在手,開心就在身邊。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,他發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大,擋把也有點(diǎn)難看,座椅調(diào)節(jié)也不是電動(dòng)的,還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀:外觀很運(yùn)動(dòng),很符合年輕人的審美,流線型的造型, LED前大燈,都是我喜歡的類型。白色的珍珠漆,在陽光的照耀下,熠熠生輝。再加上家族式的前臉,讓人一眼就認(rèn)出了我那輛漂亮的昂克賽拉。
內(nèi)飾:方向盤和座椅都是真皮材質(zhì),乘坐起來非常舒適。座椅填充物充足,坐在上面可以把你包裹起來,非常符合人體工程學(xué)。設(shè)計(jì)比例也比較合理,一看就是用心設(shè)計(jì)的。中控屏不大不小,也不算太小。
空間:前排和后備箱的工資都很高,滿足了他們的日常需要,后排坐太多的話,會(huì)顯得有些擁擠。后備箱里的東西足夠我放一些日常用品了。出去旅游的時(shí)候,可以把行李、背包之類的東西都放進(jìn)去。
配置:我開了幾天車,已經(jīng)完全適應(yīng)了,而且空間也很舒服,開著車也不覺得累,坐在車?yán)镆膊挥X得累。這個(gè)價(jià)格完全在我的承受范圍之內(nèi),特別是這輛白色的車,看起來很漂亮,開出去很拉風(fēng)。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常的各種需求,在城市里已經(jīng)足夠了,而且在高速上超車的時(shí)候也很輕松。即使是在凹凸不平的地方,我也能應(yīng)付。
操控: 通過這些天的駕駛,我感覺這輛車的操控非常流暢。方向盤很靈活,方向盤不輕不重。彎道也非常流暢,讓您體會(huì)到車與人融為一體的感覺。
油耗:這輛車開了快半個(gè)月了,油耗大概在八個(gè)油左右,因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈太多,走走停停。如果是在高速上,那就更少了。過了磨合期,我相信油耗會(huì)越來越低。
舒適:舒適性還算不錯(cuò),有前后倒車?yán)走_(dá),還有上坡輔助功能,對于害怕在坡道上停車的我來說,簡直就是福音。方向盤和座椅都是皮質(zhì)的,手感很好。座椅很舒服,腰部的支撐也很好。不過隔音效果一般,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,還有點(diǎn)吵。
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