一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先大家恭喜我吧，喜提愛車一輛！買這輛車的時(shí)候，也是經(jīng)過深思熟慮的，但當(dāng)我去試駕的時(shí)候，我承認(rèn)，我被這輛馬自達(dá)的操控深深吸引了！我想，在同級(jí)別里沒有哪輛車敢如此放肆的過彎和漂移。這也使我對(duì)這輛車的車身剛度和穩(wěn)定性有了很大的信心，雖然買來也就是日常上下班，不會(huì)那樣暴躁駕駛，但是這輛車的安全性很叫我放心！其次我還想說一點(diǎn)，排量2.0L的轎車，油耗目前是7L，日后肯定還會(huì)往下降，這點(diǎn)很是深得人心，動(dòng)力夠勁還省油！想不省心都難。之前也在網(wǎng)上看過了，大家都說空間小，我感覺還好吧，畢竟自己一個(gè)人開車的時(shí)候是最多的，這個(gè)東西我認(rèn)為夠用就好，主要是適合自己，本來就沒有十全十美的，相比老款，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的提升是個(gè)大大的亮點(diǎn)，說實(shí)話，喜歡這內(nèi)飾也是我買這輛車的原因之一，簡(jiǎn)約大氣而不失美感！
缺點(diǎn)：也許就是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)了吧，畢竟主駕駛又給電動(dòng)調(diào)節(jié)了，副駕駛沒有，就覺得差一點(diǎn)意思。
外觀：官方說次世代馬自達(dá)3昂克賽拉是用是了魂動(dòng)2.0 的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師雕琢的線條與切割面，再利用光影折射出來的效果實(shí)在讓我折服，在我眼里簡(jiǎn)直是件藝術(shù)品。對(duì)比同級(jí)別的卡羅拉，軒逸，思域，速騰和朗逸，甚至是．一些B級(jí)車，次世代是我認(rèn)為外觀最好看的，沒有之一。顏色我在紅色與灰色之間徘徊了．，說實(shí)話剛開始我比較紅色，因?yàn)樗袀�(gè)響徹云霄的名字叫魂動(dòng)紅，但是考慮到是男性，需要穩(wěn)重成熟的風(fēng)格，所以最終要了洗車灰前臉部分相比老款設(shè)計(jì)得更加協(xié)調(diào)和大方，加上兩個(gè)天使眼大燈，尾部四圓等更是彰顯出這部車的鋒芒，所以不管你是白天還是晚上看它都是是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：選擇馬3的原因，內(nèi)飾也是非常重要的因素。在大多數(shù)人的眼中，內(nèi)飾就是一句話：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，看起來就很干凈，而且用上了大量皮質(zhì)包裹，一款車的外觀和內(nèi)飾能夠同時(shí)打動(dòng)你，已經(jīng)很難得了。中控屏不能觸控，但是按鍵用的順手，配合多功能方向盤，盲操無壓力，而且平時(shí)用carplay為主，畫面顯示效果不錯(cuò)，建議下次改款可以升級(jí)成觸屏，每次導(dǎo)航更改路線還需要在手機(jī)上面操作，有點(diǎn)麻煩及危險(xiǎn)，
空間：經(jīng)�？吹杰囉讶推渌喬ド贤虏酆笈趴臻g，拿到車后整體的空間對(duì)我個(gè)人和家庭而言完全夠用的，我后來也找了幾個(gè)朋友坐了下，也都說還行，后排相對(duì)同級(jí)別只能說中規(guī)中矩，并不驚艷，但是夠用，一家人出去旅行還是沒問題的；而且后排還可以放倒，對(duì)于轎車需要拉大體積貨物也是非常友好的，雖說它的后備箱已經(jīng)巨大，這后備箱是我見過的A級(jí)家轎中最大的了，非常的深！過年回老家過年能把家搬空哈哈哈；還有些空間上的小細(xì)節(jié)我覺得也是非常不錯(cuò)的，前有倆杯架和一個(gè)很大的扶手箱，后排扶手放倒也有兩個(gè)杯架，很不錯(cuò)！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱還不錯(cuò)車內(nèi)儲(chǔ)物能力:總體來說還是比較滿意的后備廂容積:后備箱很大可以裝很多東西
配置：一輛2.0排量的合資車，性價(jià)比已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，顏值舒適操控優(yōu)，動(dòng)力空間和經(jīng)濟(jì)性良好。即舒適又省心。
動(dòng)力：2018年拿的駕照。這幾年一直沒摸車。這個(gè)是人生第一輛屬于自己的車。2.0的動(dòng)力對(duì)我來說太夠用了。起步加速動(dòng)力:油門踏板很跟腳不錯(cuò)
操控：
油門響應(yīng)快，升檔、降檔積極迅速☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在并道時(shí)候，需要打轉(zhuǎn)向，不然會(huì)觸發(fā)這個(gè)系統(tǒng)，它會(huì)主動(dòng)調(diào)整方向盤并且方向盤震動(dòng)提示讓車回到道路中間☆ 主動(dòng)剎車:尤其是在雨天，道路濕滑，離車特別近是會(huì)警報(bào)提醒與前車距離過近，提示剎車，并且主動(dòng)減速☆ 自適應(yīng)巡航:我提車回來得時(shí)候，用了自適應(yīng)巡航，跑高速的話是真的好用，自動(dòng)跟車，保持距離剎車表現(xiàn):剎車靈敏，踩一點(diǎn)就能感覺到減速方向盤操控感:方向盤略重，個(gè)人覺得蠻好的。指哪打哪底盤穩(wěn)定性:在過彎、并線時(shí)候蠻穩(wěn)定的，就是路感太清晰了
油耗：油耗這個(gè)東西和個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)有蠻大的關(guān)系，作為一個(gè)新手，而且深圳上下班時(shí)段又堵車嚴(yán)重，所以剛開始的時(shí)候油耗達(dá)到了15L百公里，通過這一個(gè)多月的磨合，技術(shù)的提示，現(xiàn)在已經(jīng)降到了8.8L公里，我相信后面油耗會(huì)越來越低的，畢竟小馬的油耗本來也不高。
舒適：我開的很舒服，老婆坐副駕駛也是體驗(yàn)很好，在坑坑洼洼的路段有輕微的顛簸感。
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