一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一個(gè)，顏值，真的很好看，有種跑車的感覺，剛提到手的時(shí)候，我姐也說確實(shí)好看。 第二，這個(gè)車子的功能很豐富，一件升窗降窗，離車自動(dòng)落鎖，行駛自動(dòng)落鎖等等，都是很實(shí)用的配置我姐的奕澤沒有這些功能，有次行駛過程中小孩子突然把車門打開了，非常危險(xiǎn)，而且以后停車后拿著包就可以走了，不用再想我的車有沒有鎖了，我是個(gè)容易忘記這些的人。第三，這個(gè)當(dāng)然是駕駛感受啦，東瀛寶馬的名頭不是吹的，真的是指哪兒打哪兒，而且動(dòng)力相應(yīng)很快，加入能聽到換擋的聲音，但是真的很平順。目前還在磨合期，不太敢跑太快，還是很期待他的推背感的第四，這個(gè)車子的行車電腦很聰明，之前我開我姐的車，她的導(dǎo)航聲音和音樂聲音不能分開調(diào)節(jié)，經(jīng)常聽不清楚導(dǎo)航的語音。馬3的可以分開調(diào)節(jié)，我可以把導(dǎo)航的聲音調(diào)大一點(diǎn)，音樂開著一點(diǎn)就好了，舒適，而且carpaly也真的很好用，單手操作就好，不影響我開車，音樂界面和導(dǎo)航界面隨意切換，相當(dāng)方便。第五，這個(gè)要從安全上面來說，有一次上下班路上，我正常行駛的過程中，旁邊一個(gè)三輪車突然變道過來，幸好有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，立刻幫我剎住了，避免了事故發(fā)生，現(xiàn)在想想還有點(diǎn)慌，也謝謝老姐，當(dāng)時(shí)讓我要買好一點(diǎn)的車子，配置也要買高一點(diǎn)的。這個(gè)車子還有車道偏離系統(tǒng)，對于一個(gè)剛上路的新手來說，真的容易跑不直，這個(gè)就可以很好的提醒你別跑偏了，避免刮刮碰碰。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，其實(shí)我剛?cè)胧忠膊艃蓚�(gè)月，入手時(shí)間較短，這兩個(gè)月內(nèi)駕駛他的感覺還都是挺好的，就是感覺優(yōu)惠少了點(diǎn)，雖說是21款，其實(shí)就是多了兩個(gè)配置，外觀沒有什么變化，這個(gè)車也是賣了有兩年左右了，才一萬多的優(yōu)惠，感覺少了點(diǎn)。
外觀：如果不是馬自達(dá)的外觀造型還有他的流線的線條吸引了我我是不會(huì)買這款車的，他低趴試的車頭有一種轎跑賽車的感覺，超級(jí)大的進(jìn)氣格柵感覺像一張?zhí)貏e大的嘴一樣，感覺散熱能力也是很好很好的，還有就是他LED燈的形狀，像一雙炯炯有神的眼鏡在看著我讓我?guī)丶乙粯�，包括他的水晶魂�?dòng)紅的漆面也是我最心動(dòng)的顏色，感覺像是烈焰的紅唇，顯得特別的性感知性。故障-外觀:沒有，感覺質(zhì)量還是挺好的外觀感受:年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚車燈設(shè)計(jì):亮度的穿透力杠杠的鈑金車漆:不會(huì)特別的顯臟車身及車輪:看起來特別的運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾據(jù)說設(shè)計(jì)里面是采用的減法美學(xué)看起來簡約而不簡單，設(shè)計(jì)很有層次感，現(xiàn)在很多車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很花哨，容易審美疲勞，個(gè)人還是比較喜歡這種簡約風(fēng)格。軟質(zhì)材料配合皮質(zhì)包裹，看上去很有質(zhì)感，不像很多車大部分都是塑料感十足。中控的按鈕也是合理布置，沒有多余的按鍵，液晶屏稍微小了一點(diǎn)但是也不影響開車，而且最重要的是有carplay功能，這點(diǎn)確實(shí)很實(shí)用，減少了很多開車途中不必要的麻煩。剛開始開小昂也不會(huì)覺得不習(xí)慣，反而很順手！
空間：我的身高170這個(gè)做資調(diào)的很低跟靠后了，可以看到后排空間還是很大的。乘坐空間:頭部離頂還有一拳多，腿部前面也還有很大的空間后備廂容積:這個(gè)后背箱比我姐的奕澤大太多啦，
配置：性價(jià)比在我心里肯定無敵，總結(jié)幾點(diǎn)吧1.外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)yyds，同級(jí)別我的第一選擇2.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配聰明至極創(chuàng)馳藍(lán)天?6AT，經(jīng)受了市場多少年的考研，馬自達(dá)對于變速箱的調(diào)教確實(shí)有一套，讓我這個(gè)學(xué)汽修的都摸不清頭腦3.千萬不要被各大博主騙了！板懸跟獨(dú)懸沒有差別！還是跟以前一樣的好，專門蝴蝶仿生設(shè)計(jì)的后橋，人車合一不是說說而已，建議有意向的小伙伴去4s店試試，相信我，你們會(huì)愛上它的4.內(nèi)飾的高級(jí)感（又要對不起思域車友了?）這無處安放的魅力啊，有一說一，馬自達(dá)的人體工程學(xué)太牛批了！座椅調(diào)到舒服狀態(tài)，手很自然的就搭到了扶手箱上，掛擋什么的操作也是輕輕松松，所以屏幕不帶觸控我理解了（因?yàn)檎娴挠貌簧希┯昧?xí)慣了的話，旋鈕比觸屏還好用！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我也不是特別的懂，因?yàn)榕⒆娱_車也不是特別多在乎但是提速還是特別的給力的，開起來不管是升檔還是降防都是比較平順線性的，像一個(gè)沉穩(wěn)的紳士一樣。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力十足，沒有故障日常加速動(dòng)力:提速還挺不錯(cuò)的
操控：
昂克賽拉來自馬自達(dá)，那操控性應(yīng)該不新鮮了吧。東瀛小寶馬可是名不虛傳的。聽銷售講：昂克賽拉過彎干脆利落，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，主要源于它的黑科技“GVC”技術(shù)，車輛在急轉(zhuǎn)彎是重心會(huì)轉(zhuǎn)移，會(huì)對抓地力造成很大的影響，生生制造出一個(gè)重心轉(zhuǎn)移的效果，使前后車輪獲得更加合理的抓地力。
油耗：跑的還不多，也就上下班或者出去玩開開，油耗可能跟自己平時(shí)的開車習(xí)慣也有很大的關(guān)系，日系車油耗本來也就不是很高，這也是我選日系車的原因，具體油耗等時(shí)間久了才能感受到吧，目前也是沒有太大的感覺。
舒適：座椅座椅很舒服，真皮軟軟的，包裹感很強(qiáng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛有溫度分區(qū)，副駕駛的朋友冷了可以自己調(diào)，完全不影響主駕駛.☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:父母坐在后面也有出風(fēng)口，夏天福音.空調(diào):空調(diào)一開起來，貫穿式空調(diào)瞬間拉滿，沒多久車?yán)锞蜎隹斓暮芰?車內(nèi)噪音:21款特別優(yōu)化過噪音，路噪和胎噪好很多，但還是有的.
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