一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚就是潮流的代名詞,可以簡(jiǎn)單,也可以厚重,是當(dāng)下流行的代表。高級(jí)代表著氣質(zhì),代表著高貴,哪怕只是看一眼,也會(huì)讓人心動(dòng)。這是我最喜歡的地方,也是我最滿(mǎn)意的地方。還有一些令人滿(mǎn)意的地方,請(qǐng)聽(tīng)我詳細(xì)說(shuō)明。
缺點(diǎn):后排空間有些狹窄,在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音很大。
外觀:外觀自然不用多說(shuō),它采用了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,讓人一眼就能感受到這一點(diǎn)。寬大的前臉、圓潤(rùn)的車(chē)尾、銳利的車(chē)燈、機(jī)械的尾燈,都給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng),永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾,我很滿(mǎn)意!愛(ài)他,愛(ài)他。精致的中速儀表盤(pán),簡(jiǎn)約的中控屏,白色的真皮座椅,讓我有一種上位者的感覺(jué),每次開(kāi)著這輛車(chē),我的心情都會(huì)變得愉悅起來(lái)。
空間:小型轎車(chē)不能考慮太多的空間因素。對(duì)于我來(lái)說(shuō),前排的空間已經(jīng)足夠了,平時(shí)一個(gè)人上下班的時(shí)候,其他的空間就不大了。至于后排,如果需要坐人的話(huà),身高超過(guò)一米八的人很難伸展開(kāi)來(lái),超過(guò)三個(gè)成年人就會(huì)顯得擁擠了。
配置:這款車(chē),是昂克賽拉最頂級(jí)的配置,它有馬自達(dá)的 FCTA前車(chē)預(yù)警系統(tǒng),SBS-R智能剎車(chē)系統(tǒng),還有SRS-RC智能剎車(chē)輔助系統(tǒng),這些均是行車(chē)安全中,非常實(shí)用的搭載。而且這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾都很舒心,所以我對(duì)性?xún)r(jià)比并不是很在意,我只說(shuō)了一句話(huà):滿(mǎn)意才是最重要的!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足以讓他在市區(qū)內(nèi)上下班,無(wú)論是停車(chē)等紅綠燈,還是超車(chē)。
操控:
加速平穩(wěn),加速平穩(wěn),方向盤(pán)輕巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位現(xiàn)象。行駛了幾個(gè)高速后,在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí),底盤(pán)穩(wěn)定,沒(méi)有明顯的側(cè)傾,表現(xiàn)非常理想。以我的駕駛質(zhì)量和駕駛感受來(lái)看,馬自達(dá)是以操控為主,這一點(diǎn)在我看來(lái)是無(wú)可挑剔的。
油耗:從市區(qū)到市區(qū),來(lái)回二十公里左右,再加上幾次高速行駛,平均油耗在7.2個(gè)油左右。
舒適:座椅軟硬適中,包裹性強(qiáng),駕駛座自帶記憶功能,雖然不太實(shí)用,但確實(shí)很有格調(diào)。其次是獨(dú)立的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),可分別調(diào)節(jié)主、副駕駛位。另外18英寸的輪轂比其他品牌的都要大一些,但是胎壁較薄,雖然可以實(shí)時(shí)感受路況,但是在高速行駛的時(shí)候,胎噪會(huì)比較大。還有八個(gè)立體聲音響,能讓你在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)音樂(lè)劇,讓音樂(lè)更有感染力,開(kāi)這輛車(chē)聽(tīng)音樂(lè),絕對(duì)是一種享受。
|
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包