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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前最喜歡的是外觀,但隨著這一個(gè)月的相處,我發(fā)現(xiàn)小昂除了外觀帥氣之外,身上還隱藏著很多的優(yōu)點(diǎn),好像一直不斷在給我驚喜。第一車(chē)子很省油,現(xiàn)在入手一個(gè)月了,跑了1100公里,都是平時(shí)上下班代步開(kāi)的,新車(chē)油耗也就7.5左右,很經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本。第二點(diǎn),當(dāng)我熟悉了各種操作之后,小昂遠(yuǎn)比我想像的還要好開(kāi),不只是方向和油門(mén)的配合度極高,連換檔都是那么的聰明,開(kāi)著相當(dāng)?shù)捻樖,我媳婦那樣的新手,偶爾開(kāi)車(chē)練手都說(shuō)這車(chē)特別好操作。最后再講講內(nèi)飾,好多朋友說(shuō)馬自達(dá)不舍得在內(nèi)飾方面花心思,通過(guò)我這一個(gè)月的感受,我覺(jué)的恰恰相反,雖然內(nèi)飾沒(méi)有太多復(fù)雜的布置,也不像國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)的那么惹眼,但要是用心觀察,整體的質(zhì)感和科技感還是挺足的,特別是選料和做工這塊,更是非常厚道。整個(gè)中控被高檔的真皮材質(zhì)全包裹,真正摸起來(lái),你會(huì)發(fā)現(xiàn)整體做工的精致度和細(xì)膩感,真的不比豪華品牌做的遜色。
缺點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該就是舒透性了,覺(jué)得一般,沒(méi)有特別出眾的地方,新車(chē)的味道比較嚴(yán)重,早上起來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén),那種氣味很刺鼻,讓人感覺(jué)非常不舒服,這個(gè)事情比較頭疼,現(xiàn)在已經(jīng)了幾個(gè)月了還是會(huì)有味道,每次一定要把車(chē)門(mén)和車(chē)窗打開(kāi)透氣,過(guò)一段時(shí)間才感覺(jué)沒(méi)味道。
外觀:這款車(chē)外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是我比較喜歡。首先是它外觀的噴漆厚薄比較均勻,車(chē)門(mén)造型也很不錯(cuò), 從側(cè)面看這款車(chē)是一款非常有自己個(gè)性的車(chē)。再加上他的LED的大燈霸氣十足。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的,而內(nèi)飾布局也比較大方簡(jiǎn)潔,符合日系的極簡(jiǎn)風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)該也不錯(cuò),沒(méi)有任何異味,碳包放車(chē)上就沒(méi)啥用,準(zhǔn)備送人了。
空間:整個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò),我挺滿(mǎn)意的,平常坐在前排就感覺(jué)很寬松,而且家人坐后排也說(shuō)空間很大,坐著很舒服。而且后背箱空間比較平整。能放下3.4個(gè)大的行李箱,出去玩兒開(kāi)他還是很實(shí)用的.
配置:性?xún)r(jià)比還是可以的,平民的價(jià)格高端的享受,不用借車(chē)不用擠公交快快樂(lè)樂(lè)。月供也不高,我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還有三年免息,買(mǎi)車(chē)過(guò)程服務(wù)也特別好。到目前為止也沒(méi)有任何的故障或者什么問(wèn)題。對(duì)了夏天暴雨多,車(chē)容易泡水,不說(shuō)了趕緊尋找一個(gè)高地好好保護(hù)它!
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我的需求是不高的,已經(jīng)非常不錯(cuò)了,動(dòng)力很強(qiáng),后期提速也很好,沒(méi)有拖拉的感覺(jué),也完全沒(méi)有頓挫感,上下班代步動(dòng)力足夠了,平時(shí)就在城市道路上面穿梭的時(shí)候感覺(jué)妥妥的。
操控: 【操控】 操控:方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)太累。車(chē)子配備的車(chē)道輔助系統(tǒng),還有主動(dòng)剎車(chē),這些功能讓人家跑高速的時(shí)候會(huì)省力很多,也讓人安全了很多。
油耗:目前為止,油耗保持在七個(gè)上下還是可以接受的,畢竟也剛?cè)胧譀](méi)多久,也是需要一個(gè)磨合期。
舒適:我開(kāi)車(chē)的時(shí)候很喜歡聽(tīng)著音樂(lè),這臺(tái)車(chē)一共有八個(gè)喇叭,播放歌曲的時(shí)候感覺(jué)聲音好像是從各個(gè)地方傳出來(lái)的一樣非常立體。再加上在玻璃、車(chē)門(mén)的隔音效果比較不錯(cuò),聽(tīng)歌的時(shí)候舒適度確實(shí)很高。
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