一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是整車操控，開了差不多一個(gè)多月了。感覺非常的絲滑，是我喜歡的感覺。以前也是開過別人的車，總感覺差點(diǎn)什么。買了昂克賽拉以后，我覺得還不錯(cuò)。是我喜歡的那款，動(dòng)力輸出非常給力，稍微給點(diǎn)油，很有推背感。過彎非常平穩(wěn)，一點(diǎn)也沒有我之前開別的車那種傾斜感。顏色選了一款鉑鋼灰色的。確實(shí)很man，
缺點(diǎn)：馬自達(dá)可能更多的考慮了駕駛者的感受，相對(duì)于前排來說，該車后排空間就略小了；另外，我這都是次頂配的車型了，副駕還是手動(dòng)座椅；還有沒有前雷達(dá)，對(duì)于沒有空間距離感的新手來說，停車可得注意距離了。
外觀：外觀帥氣，尤其配上鉑鋼灰和明選燈光，簡(jiǎn)直了，特別能打。不管是女同事還是男同事，都很愛看 我的車。
內(nèi)飾：全是真皮材質(zhì)、摸到的地方都是真皮、軟軟的，方向盤手感好，懸浮式屏幕就在視線內(nèi)，安全，車機(jī)流暢且支持carplay,就不用再掛手機(jī)支架、賊方便、有聲音反饋、準(zhǔn)確、不喜歡大屏幕、若車機(jī)難用、再大的屏幕也沒用、
空間：昂克塞拉一直被吐槽空間小,但是當(dāng)這一代加長(zhǎng)軸距后也沒有改變小的事實(shí)。我分析了我的用車需求后,我平時(shí)一個(gè)人使用比較多，追求過彎甩尾的感覺，追求操控， 因此果斷放棄后排空間,但是提車回家后發(fā)現(xiàn)實(shí)際使用后排的空間并沒有大家吐槽的局促，頭部空間還有一個(gè)拳頭的距離。后備廂容積:后備箱很寬，放幾個(gè)箱子完全沒有問題，可以經(jīng)常帶家人出去玩，對(duì)喜歡釣魚的人來說，就更不用說了，可以放很多東西，完全不用擔(dān)心放不下
配置：自己感覺性價(jià)比挺高的了，雖然比爛大街的卡羅拉、朗逸、軒逸啥的貴點(diǎn)，但是感覺物有所值，買車不知為了買菜。我每天通勤大概100分鐘，如果車子太簡(jiǎn)陋，我想我開不起來，哈哈。
動(dòng)力：油門響應(yīng)積極，起步很快，2.0感覺日常家用完全沒問題。。
操控：
它的操控性很出色，在沒買車之前開過公司的的車（牌子就不說了），開了小昂后，再回頭去開其他的，對(duì)比一下就出來，就會(huì)覺得小昂開著很爽，油門很輕，踏板舒服，響應(yīng)速度很快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重合適，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如絲般順滑，較快的速度過彎也不飄，穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
油耗：目前沒有跑過高速，跑了三百公里，油耗11.6
舒適：這一代的馬三舒適性有了很大的提升，隔音效果也好了很大�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)為物理按鍵，操作起來很方便，也很安全！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配備了出風(fēng)口，就是沒有USB接口，有點(diǎn)不方便。座椅舒適性:真皮座椅舒適性還是可以的，特別是主駕，配備了十向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到你舒適的位置。美中不足的是，副駕沒能配備電動(dòng)座椅，有點(diǎn)遺憾。
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