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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):女生買車最最最最最中意的肯定就是外觀啦~小馬絕對符合了這一點(diǎn),低調(diào)且奢華,非常符合上班族的小姐姐,絕對是預(yù)算15w左右中最精致的一款,減法美學(xué)用的非常到位,一眼過去就被吸引;煦缂t是真的可以用驚艷兩字,燈光下完全的主角。。〉捎诒救吮容^喜歡低調(diào)的那種精致,但是白色又太過于普通,剛好店里還有一輛灰色,哇哦,低調(diào)又顯氣質(zhì),直戳我的小心心~~~確認(rèn)過眼神,完全就是我想要的。
缺點(diǎn):最不滿意的,只能說這個(gè)車的價(jià)格,真的太頂了去店里好幾次最終和心里價(jià)格還差了點(diǎn)上路十五萬多。感覺在加加就能上b級車了,了,不過被這個(gè)車的顏值和操控折服。
外觀:車的前尾燈都是LED的,穿透力非常強(qiáng)也非常清晰,前尾燈造型、車身曲線相互應(yīng),棱角分明,看起也非常美觀。
內(nèi)飾:中控儀表臺(tái)質(zhì)感比同價(jià)位好很多,值得!塑料感沒有很強(qiáng)
空間:這個(gè)車子的空間上我還是比較滿意的,平時(shí)上下班的時(shí)候也就我自己一個(gè)人看,所以空間對我來說肯定是夠用的,后排的距離也還可以,反正在這個(gè)一家人的乘坐上還是可以的,也可以翹二腿抱孩子什么的,就是后備箱不太夠用。
配置:最后說下性價(jià)比吧,首先車的話,我是認(rèn)為比較省油的,然后保養(yǎng)那邊的話,我也問過一下4s店說這個(gè)車一萬公里保養(yǎng)一次,費(fèi)用在600左右,如果按照我的開車速度的話,一年可能也就一萬來公里,可能一年就保養(yǎng)一次,這樣子,最近我現(xiàn)在也才開了2000多公里,還沒做首保呢?,而且整臺(tái)車的話,我覺得目前在這個(gè)級別里面,我覺得性價(jià)比是比較偏高的吧!所以跟各位看官手下留情,踴躍評論,有什么問題咱們都可以互相交流,謝謝!
動(dòng)力:動(dòng)力:雖說動(dòng)力也是馬自達(dá)被人詬病的問題,在這個(gè)遍地小排量渦輪的時(shí)代馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸,不過他家自身的黑科技加成配合重新調(diào)教的愛信6at的變速箱,還是給到人不一樣的感受!油門調(diào)教的比較輕,給油就走,正常城市通勤并沒有給人很肉很慢的感覺,其次聰明的變速箱,深油就降擋,在想超車的時(shí)候你會(huì)感覺他在和大腦同步,你想著要超車了,深給油了,等你反應(yīng)過來他已經(jīng)降好檔超車過去了,最后要說的,156匹的馬力的確不算大,不過自吸車的魅力就在于此,踩一腳好轉(zhuǎn),扭矩在一路攀升,轉(zhuǎn)速不掉時(shí)刻推著你走,不想很多渦輪車,過了2000-3000轉(zhuǎn)的峰值扭矩,后續(xù)索然無味。2.0的自吸很棒的一點(diǎn)就是踩下去你一直在探索著他的峰值,扭矩步步攀升!再加上油門的調(diào)教,讓人感覺一直摸不到他的極限。動(dòng)力方向還是要多說兩句,如果大家是喜歡大馬力的話,還是看看別的車吧,同級別比昂克賽拉馬力大的還是有的,不過如果喜歡自吸喜歡操控喜歡一腳扭矩推著走的感覺,昂克賽拉不二之選!
操控: 操控是我選這款車的很重要的原因,最怕那種方向盤很重的車,開起來累的不得了,試駕車中這款車開起來最輕,彎道也最穩(wěn),上了一天班真的又堵車真的不想辛苦開車,輕輕一打方向盤車就穩(wěn)穩(wěn)出去。
油耗:油耗:自己開下來綜合7.多一點(diǎn),雖然知道達(dá)不到工信部的油耗,不過總體來說還是很滿意了,在創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)加持下,馬自達(dá)對油耗還是有很深的見解的,玩點(diǎn)火方式,玩壓縮比,再開開看吧,后續(xù)有新的想法再來更新
舒適:新車自己開著還是很舒服的,座椅的包裹性比較強(qiáng),后座的沙發(fā)支撐也比較適中,如果長途開的話應(yīng)該不會(huì)疲憊,之前開軒逸跑長途,它的沙發(fā)太軟,開時(shí)間久了腰就吃不消了。新車剛提弄里面和腳墊有點(diǎn)味道,車門打開吹了兩天就沒了。
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