一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中，對(duì)新款昂克賽拉的顏值是最滿(mǎn)意的，整車(chē)的顏值就不用說(shuō)了，側(cè)面設(shè)計(jì)流暢完美，雖然沒(méi)有多余的修飾，但是足夠簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就兩個(gè)字來(lái)形容——“完美”，減法美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，昂克賽拉是我見(jiàn)過(guò)的內(nèi)飾水平最滿(mǎn)意的車(chē)，從設(shè)計(jì)到材質(zhì)再到質(zhì)感，不輸同級(jí)別任何一輛車(chē)，8.8寸中控顯示屏在滿(mǎn)足需求的前提下，采用旋鈕的方式操控，也提升了行車(chē)過(guò)程中的安全性。
缺點(diǎn)：也有一些不滿(mǎn)意的地方，可能是為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的車(chē)身曲線(xiàn)，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的后排空間較小，地面中間還有一個(gè)凸起，有的是和，比較胖的人坐在后排會(huì)不太舒服，中間的人也沒(méi)有地方放腳，坐久了會(huì)很不舒服的，這點(diǎn)是需要改進(jìn)的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，外觀(guān)毋庸置疑，這個(gè)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，光與影的結(jié)合，真的是處處透著美，哈哈。
內(nèi)飾：以黑色為主，也是廠(chǎng)家大量采用的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我還是喜歡黑色的內(nèi)飾，我不喜歡有強(qiáng)烈對(duì)比色，比如一些黑色和一些紅色，我覺(jué)得真的很土。
空間：整體空間夠用，前排夠大，后排是略小，不過(guò)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小，針對(duì)于175以下來(lái)說(shuō)夠用了，相對(duì)于上一代來(lái)說(shuō)有改善，不過(guò)不可能坐的全是大個(gè)，座椅也很舒服，后備箱真的是很大，而且很深，自駕出游什么的根本不用擔(dān)心后備箱裝不下，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物方面還是可以的，前排門(mén)把手附近可以放三瓶水，后排還有兩個(gè)背架，很方便，中控下方儲(chǔ)蓄盒很深很大，可以裝不少東西。整體設(shè)計(jì)還是很好的，很方便，后排170左右的坐下后還有一拳多的距離，夠用，乘坐也很舒適
配置：性?xún)r(jià)比方面，顏值和動(dòng)力都挺好的，昂克賽拉也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步很平順，換擋大概在2000轉(zhuǎn)，我是2.0，動(dòng)力很足，油門(mén)踏板很靈敏，動(dòng)力隨給隨走，很跟腳，沒(méi)有遲鈍的現(xiàn)象，給了油門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲浪很好聽(tīng)，自然吸氣的加速很勻稱(chēng)，慢慢來(lái)的，并不像渦輪增壓來(lái)的那么快
操控：
操控方面，馬自達(dá)的操控?zé)o疑是目前市場(chǎng)上最好的大眾品牌，可以說(shuō)沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然我不是很懂它的黑技術(shù)，誕生真的很舒服，馬自達(dá)的操控一定要滿(mǎn)分，因?yàn)樘?hào)稱(chēng)彎道之王的馬自達(dá)不是吹牛，操控真的很不錯(cuò)。
油耗：新車(chē)600公里目前油耗12個(gè)，后面跑跑高速后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
舒適：座椅的軟硬都很舒適，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)我沒(méi)有感到腰酸背痛，我的家人坐在后排也不會(huì)感到不舒服，汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)的振動(dòng)過(guò)濾能力非常好，道路上的坑洞也能很好地過(guò)濾掉，基本上，車(chē)內(nèi)不會(huì)有太多的顛簸。
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